东中国海夏季海洋环境噪声特性分析

海洋环境噪声不仅是水中目标探测的背景干扰声场之一,还可用以反演海洋物理参数。文章基于实测东中国海某海区夏季海洋环境噪声数据,分析其时频特性、统计特性以及风关特性。研究结果表明,试验期间该海区100 Hz以下频段的海洋环境噪声级约为110 dB,频率为100和300 Hz的海洋环境噪声级分别服从自由度为8和6的卡方分布,频率为1 kHz和3 kHz的噪声级服从正态分布;海况对低频海洋环境噪声级概率分布无明显影响,但是对高频段噪声级正态分布的均值和方差会产生一定影响;随着频率的增加,海洋环境噪声级与风速对数间的相关系数逐渐增大,1 kHz以上相关系数在0.6～0.7之间;100 Hz以上频段的噪声谱级基本不随深度发生变化。文中的结果可以为水中目标的探测以及浅海海洋环境噪声的应用研究提供技术支持。     

基于人工探路蚁的波浪滑翔机路径规划

波浪滑翔机是一种由海洋波浪驱动的新型海洋环境监测平台,为了实现波浪滑翔机的路径规划,提出了一种改进的蚁群算法,引入了人工探路蚁的概念,通过探路蚁对可行节点方向的障碍物分布提前探索,并将障碍物分布情况作为选择下一节点的考虑因素,如果障碍物分布复杂,如U型陷阱,就避免该节点。在此基础上,考虑了影响波浪滑翔机速度的主要环境因素,通过波浪滑翔机的速度预测模型,将所有海洋环境因素归一化为航行速度,并引入到算法的节点转移状态规则中。最后用最优最差奖惩机制改进蚁群算法的迭代信息素更新策略。实验结果表明,改进后的算法有效避免了算法死锁和局部最优解,提高了算法的收敛速度,规划出来的路线距离短,安全性高。     

“海丝一号”中国首颗轻小型SAR卫星

2020年12月22日,由中国电科38所和天仪研究院联合研制的我国首颗商业SAR卫星“海丝一号”搭载长征八号运载火箭在文昌卫星发射中心成功发射。海丝一号历时1年完成研制,整星重量小于185kg,成像最高分辨率1m,可以全天候、全天时对陆地、海洋、海岸进行成像观测,具有轻小型、低成本、高分辨率特点,是我国首颗轻小型SAR卫星,是国际上首个C波段小卫星SAR,可为海洋环境、灾害监测,及国土调查等领域提供服务。     

基于云环境下海洋环境监测大数据处理平台的研究

云计算是IT行业发展的新阶段。它是并行计算,网格计算,分布式计算和网络技术发展的结果。大数据技术的应用,实现了多源异构海洋环境监测数据的集成,对海洋环境监测数据的发展非常有意义。并且可以共享,以避免出现信息孤岛。能够为数据分析和挖掘提供所需的数据。这项研究有利于解决海量海洋环境监测数据管理问题,满足海洋环境研究人员对大数据的需求,并进一步探讨大数据技术在海洋环境监测中的可能应用场景。最后,讨论了云环境下海洋环境监测大数据处理平台的架构,以实现以数据为依据的决策,提高海洋环境管理水平。     

水下滑翔机浮力调节系统设计及动态性能研究

通过动力学分析,确定水下滑翔机的体积变化范围达到±200 mL就可以保持滑翔运动.比较水下滑翔机经常采用的两类改变体积的方法,选用液压方式的浮力调节系统为水下滑翔机提供动力.浮力调节系统由外部油囊、内部油缸、双向泵、单向阀和电磁开关阀组成,采用AMESim软件的仿真分析结果表明,浮力调节系统工作时间稳定、排量变化均匀.实验结果表明,水下滑翔机的体积变化可以准确测量,集成于内部油缸的传感器使体积变化的分辨率达到0.76 mL,在0.2～1.5 MPa的环境压力下,浮力调节系统的排油和回油时间稳定在80 s左右,其工作性能符合水下滑翔机运动需求.     

多维时序海洋遥感数据的交互式可视化技术

为了实现海量、多维、时序等特点的海洋环境数据三维动态可视化表达,设计基于OSGEarth三维虚拟可视化平台,并详细阐述该系统的体系结构。将几何着色器应用于对数据的渲染着色,同时利用GPU强大的处理能力加快渲染的速度;通过坐标变换,将数据可视化的结果紧密贴合在三维地球表面上;通过人机交互机制,进一步实现了海洋环境数据的动态可视化。实验表明,该方法具有一定的可操作性,可以为海洋环境数据的动态可视化及分析提供技术平台。     

海洋环境下GH907合金耐高温防腐蚀涂层技术研究

研究了一种在海洋环境下使用的新型低温固化耐高温防腐蚀涂料及其制备方法,确定了涂覆工艺,并对涂层进行了附着力、热震、盐雾、湿热及耐高温氧化等性能的测试。结果表明,制备出的涂层抗高温氧化性能高,耐盐雾腐蚀时间长,结合力优良,达到了在海洋环境下的防盐雾、防湿热、防霉菌及耐650℃高温氧化的要求。研究成果已应用于生产,产品质量稳定。     

提高海洋仪器的环境适应性和可靠性

由于海洋所处的环境与陆地不同,比较特殊,所以就对海洋仪器的环境适应性和可靠性提出了一个比较高的要求.本文简单的介绍了海洋仪器有哪些分类,阐述了海洋仪器环境适应性和可靠性之间有哪些关系,系统的介绍了怎样提高海洋仪器的环境适应性和可靠性,旨在促进我国海洋仪器、海洋事业的进一步发展.     

模拟海洋环境下新型水润滑尾轴承材料摩擦性能研究

利用高密度聚乙烯与不同浓度愈创树脂混合制备系列新型水润滑尾轴承材料,在CBZ 1摩擦磨损试验机上考察其在模拟海洋环境下的摩擦性能,对比分析不同配比材料摩擦因数和磨损量以及磨损表面形貌的变化情况。结果表明,在高密度聚乙烯中加入适量的愈创树脂可很好地改善材料的自润滑性能,且随着愈创树脂含量的增加,材料的摩擦因数和磨损率先减小后增加,这是因为愈创树脂在摩擦过程中会因受热软化分泌出一定量的油脂,有助于摩擦副表面水膜的形成,从而提高材料的摩擦磨损性能;适量愈创树脂的加入可以有效降低材料的表面粗糙度,改善摩擦副的表面性能,从而提高材料的工作稳定性。