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31.
为改进豆油下脚料生产的润滑剂油酸酰胺碘值高、放置一段时间后迅速变黄等稳定性差的缺点.采用骨架镍催化剂选择性加氢油酸酰胺。使其中的亚油酸酰胺、亚麻酸酰胺等不饱和组分大部分转化力油酸酰胺而被除去,提高油酸酰胺的含量和使用性能。最佳反应条件为:反应温度160℃。反应压力0.4MPa,反应时间3.0h,催化剂用量3%。采用碘值结合放置后目测的方法进行了产品分析和评估。 相似文献
32.
用FeSO4和FeCl3在氨水和油酸作用下,共沉淀制备了包覆油酸的Fe3O4纳米粒子,考察了沉淀温度、油酸加入前反应时间及总铁离子浓度对其粒径的影响。结果显示,沉淀温度的升高和油酸加入前反应时间的延长,均可使Fe3O4粒径增大。沉淀温度从20℃增加到80℃,粒径从大约5 nm增加到8 nm;油酸加入前反应时间从10 min延长到30 min,粒径从大约3 nm增加到8 nm。c(总铁离子)=0.1~1.1 mol/L时对粒径没有显著影响,Fe3O4粒径均为8 nm左右,c(总铁离子)>1.1 mol/L时,粒径明显减小。 相似文献
33.
油醇是一种用途广泛的不饱和脂肪醇 ,国内还没有生产厂家 ,因此 ,他的开发具有很好的实用价值。本文评述了油醇合成方法以及油醇的应用现状 ,着重介绍在油醇合成中起关键作用的催化剂、还原剂在目前国内外的发展现状。 相似文献
34.
TPI/HVBR/SBR共混物的性能 总被引:4,自引:6,他引:4
对高反式-1,4-聚异戊二烯(TPI)/高乙烯基聚丁二烯橡胶(HVBR)/SBR共混物的综合物理性能和动态力学性能进行研究。结果表明,共混物中TPI/HVBR/SBR并用比为10/20/70时,共混物具有较低的滚动阻力和动态生热及优异的耐屈挠疲劳性和耐磨性,与TPI/SBR(并用比为30/70)比较,其抗湿滑性提高(0℃时的tanδ值增大76.3%)。在SBR用量为70-50份,TPI用量为15-25份和HVBR用量为15-35份范围内,共混物具有良好的综合性能,滚动阻力和抗湿滑性获得平衡,同时具有优异的耐磨性和耐屈挠疲劳性,是高性能胎面胶料的较理想配合。 相似文献
35.
36.
反式—1,4—聚异戊二烯改性聚丙烯的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了反式-1,4-聚异戊二烯(TPI)的力学性能与交联的关系及不同产联度的TPI对PP的增韧效果。发现TPI能显著提高一种韧性PP(PP/EPDM)的冲击强度,使球晶细化,均一,讨论了其增韧机理。 相似文献
37.
无溶剂体系脂肪酶催化制阿魏酸双油酸甘油酯 总被引:3,自引:0,他引:3
在无溶剂体系中以分散在硅藻土上的褶皱假丝酵母脂肪酶为催化剂,以阿魏酸乙酯与油酸甘油酯为原料,一步合成阿魏酸双油酸甘油酯。通过质谱和红外光谱对薄层层析分离纯化后的产物结构进行了表征。定量分析表明,当反应温度为50℃,n(阿魏酸乙酯)/n(油酸甘油酯)=1时,阿魏酸双油酸甘油酯的质量占生成物总质量分数较高。在1 mmoL阿魏酸乙酯,1 mmoL油酸甘油酯和70 mg脂肪酶组成的无溶剂反应体系中,50℃空气浴振荡120 h,总产率可达63.32%,其中阿魏酸双油酸甘油酯质量占生成物总质量的63.37%。 相似文献
38.
用(NH4)2MoS4,Cocl2,NiCl2,HSCH2CH2SH和Et4NBr在CH3OHCH3ONa溶液中反应,得到了顺A,反B异构体的原子族化合物「(C2H5)4N」2,PMo2S4(SCH2CH2S)2「的晶体。 相似文献
39.
现代矿山企业运输量的不断增大,促使矿山运输车辆向大型化的方向发展,车辆载重吨位越来越大,并且矿山的道路条件比较恶劣,因而轮胎的胎面部位极易受切割和刺扎而导致非正常磨损,为此就给这种轮胎的胎面胶料提出了更高的要求。现有一种高速节能轮胎胎面胶料,同时使用了高反式-1,4-聚异戊二烯(简称TP1)和高乙烯基聚丁二烯(简称HVBR),并与其它轮胎常用橡胶如天然橡胶(NR)、丁苯橡胶(SBR,包括乳聚丁苯橡胶ESBR、溶聚丁苯橡胶SSBR及充油丁苯橡胶等)、顺丁橡胶(BR)等至少一种共混、共硫化,制得既具有低滚动阻力和低动态生热,又具有高的湿路面牵引力(高抗湿滑性能)的轮胎。 相似文献
40.