民用航空器人为差错分析与航空安全

安全是民航永恒的主题,随着科技水平的不断提升,我国民航事业得到了快速的发展,民用航空器的可靠性也得到了明显的提升。但同时,随着民用航空器可靠性的提升,人为差错在航空维修事故中所占的比例却逐年提高。民用航空器的维修和安全管理与民航安全有着密切的联系,因此,当前要切实提高民用航空器的维修质量,就必须对航空器维修中的人为因素进行分析,得出其产生的原因,从而制定有效策略来避免问题的产生,保证航空安全。     

一种多参数优化的联合信源信道编码方法*

针对JPEG2000码流的渐进传输特性,提出了一种多参数优化的联合信源信道编码方法,即MPO-JSCC。在码率分配的基础上,动态地选择Turbo码交织长度、迭代译码次数,通过优化编码器多个参数更好地执行不等差错保护策略,同时加入JPEG2000容错工具,在接收端利用错误掩藏机制以提高图像解码成功率。将该方法应用于噪声信道的图像传输系统中,仿真结果表明,MPO-JSCC既能在不增加系统复杂度及延迟时间的同时提高重建图像的质量,又能节省系统发射功率,具有一定的现实指导意义。     

密码学硕士学位论文参考文献的差错分析

为提高密码学硕士论文参考文献标注和著录的质量,依据国家标准＂文后参考文献著录规则＂（GB/T7714-2005）及其他相关标准,分析了国内部分院校近两年密码学专业41篇学位论文参考文献标注和著录的差错,探究了出现差错的主要原因。提出了提高密码学学位论文参考文献著录质量的几点建议。     

飞机地板梁柔性装配技术研究

结合飞机地板梁数量多,结构形式相似的特点,采用一台装配型架同时满足多根梁组件的装配.工艺人员通过不断的思想创新和装配方案优化,最终保证了产品首架试制的顺利交付.     

直升机全静压系统气密性检查及防维修差错探讨

全静压系统是影响直升机飞行安全的重要系统,系统内各仪表十分敏感易损,检查设备管路连接多,操作时关注点较多,并且是经常性的工作,易出人为维修差错.本文总结了直升机全静压系统的故障特点通过对在用的多种检测设备以及具体案例的分析,根据防止人为维修差错的普遍规律和直升机的特点,分析制定了行之有效的针对该系统的具体措施.     

航空维修差错分析与控制

本文将结合笔者自身实践经验,对航空维修差错的含义以及产生原因进行仔细分析,并探讨出航空维修差错的控制措施,希望能为减少航空维修工作差错、降低航空事故发生率、保障机组与乘客的人身安全提供一些参考意见.     

浅谈人为差错调查分析在机务维修系统中的作用

随着科技的发展,飞机的制造越来越稳定精密,由于机械原因造成的飞机事故越来越低,但是由于人为差错造成的飞机事故却成逐步上升的趋势.所以飞机飞行或者飞机维修中的人为差错的调查越来越被民航局所重视.并且作为维修行业中的主体,人的维修行为越来越受到民航局的关注.     

如何控制飞机维修中的人为差错

近年来,由人为因素引发的飞行安全问题日益突出,必须对此进行有效的控制.笔者将从人为因素考虑,分析飞机维修人员对飞行安全的重要影响,并找出能够有效控制飞机维修中人为差错的改革办法,进而保障我国航空飞行的安全、平稳运行.     

分析空管人为差错的重要模型

空中交通管理系统是航空运输系统的重要组成部分,人在空管系统中占据了重要地位,研究结果表明很多的空管事故是人因素造成的,本文先简单分析人为差错相关知识,重点分析空管人为差错的重要模型,希望能为空中交通安全提供一些参考。     

浅析航空维修中的人为差错

从个人差错和系统差错两方面,总结了航空维修中人为差错分类及其产生的具体原因,从机务人员、人机环系统和维修管理体制三部分分析了人为差错的产生来源,并从管理制度、人员素质、工作环境、差错闭环控制和人力资源开发五个方面,提出了防止航空维修人为差错的具体举措。