等离子喷涂烟气轮机叶片耐磨涂层

我所受兰州炼油厂机械厂的委托,从1983年开始承担烟气轮机叶片耐磨涂层的研制任务。五年来,先后在YL2000～YL10000型等五种烟机的叶片上进行等离子喷涂耐磨涂层,在国内各炼油厂装机运转,实际使用结果表明:涂层对叶片的保护作用是明显的。在烟机的正常工作条件下,可以保证运行一个周期(一年)。为交流烟机叶片的使用经验,进一步提高叶片涂层质量,延长叶片的使用寿     

钛合金表面耐磨润滑微弧氧化膜的研究进展

综述了钛合金微弧氧化膜的摩擦学性能研究以及提高膜层耐磨性能和润滑性能所采用的方法,旨在对改善钛合金微弧氧化膜摩擦学性能的研究现状有一个系统全面的认识,并在此基础上展望了未来钛合金微弧氧化膜摩擦学研究的发展趋势和方向。     

粉煤灰微珠填充环氧树脂复合涂层耐磨性能的研究

制备了粉煤灰微珠/环氧树脂复合材料涂层,并利用JM-V型磨耗仪对涂层材料进行了磨损试验,研究了粉煤灰微珠含量、微珠粒径以及试验负载和速度对复合涂层耐磨性能的影响。结果表明,随粉煤灰微珠含量的增加,涂层的耐磨性呈先增加后下降的趋势,当填充的微珠质量分数为15%时,复合材料涂层的耐磨性最佳。随微珠粒径的增大,微珠在磨损过程中更加容易破碎,导致复合材料涂层的耐磨性随之下降。对比不同载荷和速度下复合材料涂层的磨损试验结果发现,随负载的增加,复合材料涂层的耐磨性降低;加快试验速度,涂层材料的磨损量也随之变大。     

基于仿生原理的几何构型及其功能性的研究进展

近年来,从生物形态出发的仿生学研究已得到广泛的关注。模拟生物表面形态、分析生物因其自身形态而具备的功能,并将其应用到工程领域中已成为研究热点之一。研究基于仿生学原理的生物体几何形貌及其所具备的功能,能够优化材料表面性能,延长服役寿命,拓宽应用范围,提高材料的应用价值。本文通过分析生物体因体表几何构型而具备的超疏水性、仿生减阻性、减摩耐磨性的原理及应用领域,探究仿生织构化图案实现不同功能的机理,明确其未来着力于仿生图案的制备及机理探索的发展方向,进而对材料表面进行处理,以期具备更优异的性能。     

超耐磨全钢载重子午线轮胎胎面配方优化设计

从生胶、补强剂、防老剂种类及用量等方面,对全钢载重子午线轮胎胎面进行超耐磨性能配方优化设计,通过小配合试验、大配合试验和试制成品胎,对优化配方进行了全面的性能测试,测试结果表明：采用优化后的胎面配方试验胎的耐磨耗性能、高速性能和耐久性均优于原对比轮胎的,该优化配方已进入试生产阶段。     

工程耐磨构件表面织构及摩擦学性能研究

表面织构是利用特定的加工方法在构件的摩擦表面加工出一定尺寸和排列的微小阵列,可有效改善表面润滑状态,降低摩擦系数,减少磨损量和表面温升。分析了不同工程耐磨构件表面织构的类型和加工方法以及表面织构对构件表面摩擦学性能的影响,提出了工程耐磨构件表面织构研究的方向。     

钛合金Ni-P-PTFE-SiC复合镀工艺研究

在传统镀液中添加软质微粒PTFE和硬质微粒Si C,使两种微粒充分混合分散在镀液中,施镀时发生Ni-P-PTFESi C共沉积,在钛合金表面形成Ni-P-PTFE-Si C四元复合镀层。并与Ni-P镀层、Ni-P-PTFE复合镀层、Ni-P-Si C复合镀层进行了比对,分析了复合镀层微观形貌的变化情况及PTFE微粒和Si C微粒的加入对其摩擦磨损性能的影响。结果表明,Ni-PPTFE-Si C复合镀层具有较高的硬度和良好的耐磨减摩性能。     

高钛重矿渣粗骨料在抗冲耐磨混凝土中的应用研究

为充分利用某水电站工程附近的攀钢高钛重矿渣,对攀钢高钛重矿渣粗骨料和其它原材料的各项性能进行了试验,设计了合适的混凝土配合比,对采用攀钢高钛重矿渣粗骨料的抗冲耐磨混凝土各项性能展开了试验研究,涉及力学性能、变形性能、耐久性能及热学性能等,并与采用灰岩粗骨料的混凝土性能进行了对比分析,试验成果表明采用攀钢高钛重矿渣粗骨料的抗冲耐磨混凝土性能满足设计技术要求,并且能提升混凝土的抗冲磨强度,对类似工程具有一定的参考借鉴意义。     

Ni-ZrO_2纳米复合涂层的制备及其耐磨耐蚀性能研究

采用电火花沉积和激光熔覆技术在45号钢基体表面沉积制备Ni-ZrO2复合涂层。通过研究涂层的显微硬度分布、耐磨和防腐性能发现:在900 W功率下,电火花沉积的Ni基过渡层质量较好,过渡层厚度达到了110μm左右,且与基体冶金结合具有较高的结合力。利用激光熔覆技术在Ni基过渡层上熔覆纳米ZrO2粉体(3Y-TZP),纳米ZrO2涂层平均厚度约为20μm。Ni-ZrO2纳米复合涂层的表面平均硬度为934.19HV0.1,最高硬度可达1 145HV0.1,相对于基体,硬度提高了3.8倍。摩擦磨损和腐蚀试验发现复合涂层的耐磨性能和耐蚀性能较基体都有明显的提升。