汽车内燃机油的现状及发展趋势

从汽车内燃机润滑油的性能和质量与设计制造技术。环保，节能的关系出发，论述了国内外汽车内燃机润滑油性能和质量的现状和发展趋势，提出了提高我国汽车内燃机润滑油性能和质量的思考。     

离心式通风机轴承座漏油的解决方法

我厂旋窑生料车间选用了两台重庆某公司生产的离心式通风机,型号为Y4-73N16D,风量168000m3,全压159Pa,转速960r/min,轴功率87.17kW。两台风机的轴承箱内均用32#抗磨液压油润滑轴承,轴承端盖采用填压式密封(见图1),运     

气聚两相驱油试验注气工艺适应性

1．问题的提出 大庆喇嘛甸油田开展的气聚两相驱油试验目的是提高采收率。该试验具有两个特点：一是注气压力高，压力波动范围大（工作压力在12～25MPa范围内波动）；二是天然气与聚合物周期性交替注入，井口及井筒内残留液量多，易冻堵。这两个特点使注气过程的顺畅性成了该项试验的主要制约因素之一。因此开展注气工艺适应性研究，对保证试验的顺利进行意义重大。     

N-油酰基肌氨酸钠对除盐水缓蚀性能的探讨

对N-油酰基肌氨酸钠单体的缓蚀性能以及与常用除盐水缓蚀剂的协同作用作了探讨,发现在一定浓度下,单体对经过加氨调节后的高温除盐水(氨后除盐水)有良好的缓蚀作用,且与大多数除盐水缓蚀剂有良好的协同效应。在此基础上研制了一种复合药剂,并对其缓蚀、阻蚀性能作了研究。动电位极化曲线扫描图谱表明,该复合药剂属于抑制阳极腐蚀的阳极型缓蚀剂,其适用的水质条件为[Cl~-+SO_4~(2-)]不超过50 mg／L,pH不低于8.0；与阻垢剂复配,可以适用于含Ca~(2+)不超过45 mg／L的水质条件。     

川西南出现产油井

四川盆地是盛产天然气的重要基地，而年产石油量却很少，找油比找气的技术难度大、或者对找油的重视程度不够。川西南粱董庙气油中的董13井，却首次钻获自喷轻质工业油流，原油产量为14．123t／d，在累计生产原油800t后，出现井口压力下降为零的怪现象，经修井后仍恢复了正常生产。往后的地质研究将有助于开辟该地区找油的新局面。     

新型潜油电泵防砂防垢吸入口的研究应用

针对中原油田矿化度高、出砂量大的开采现状,设计了潜油电泵防砂防垢吸入口,作为电动潜油泵提液系统的辅助设备,对井液先通过滤网防砂管工艺装置进行砂粒过滤,同时通过高强磁防垢器进行磁化处理,使矿化物分子结构改变,结垢缓解。解决了多砂和矿物质结垢而造成的泵卡及泵结垢等技术难题,现场应用效果良好。     

氧对聚合物污水溶液黏度影响的实验研究

在45℃下对溶解氧对聚合物污水溶液表观黏度(170 s-1)的影响作了全面的实验研究。采油污水取自大庆采油二厂,矿化度4013、Fe3+、∑Fe、SO42-分别为0.2、1.09、.6 mg/L。厌氧实验操作和测试均在Bactron 1.5型厌氧室中进行。污水中SRB菌数随放置时间延长而增加,厌氧条件下增速远大于曝氧条件下的增速,放置7天时菌数相差6~600倍。用脱氧和含氧加盐蒸馏水配制的抗盐型和功能型聚合物溶液的黏度,均随放置时间延长(1~10天)而减小,脱氧溶液的黏度总是明显大于含氧溶液。0.5 g/L超高分聚合物溶液在厌氧和曝氧条件下放置时,黏度随放置时间延长而减小,分别由1天时的22.2和28.8 mPa.s减至60天时的2.7和3.4 mPa.s,曝氧条件下的黏度总是大于厌氧条件下的黏度;加入甲醛杀菌剂使溶液黏度的减小趋缓,60天时为8.9和9.6 mPa.s;在4~8mg/L范围改变含氧量,当含氧6 mg/L时放置2~40天时的黏度均最大,40天时为18.2 mPa.s。6 mg/L为污水的合理曝氧量。分析了聚合物降解、SRB菌作用、杀菌剂作用等机理。表6参10。     

水力旋流器用于酸性油分离的研究

采用自行研制的水力旋流器进行了降低酸性油酸值的工业实验。实验表明,水力旋流器可将酸值为13．3 mgKOH/g的酸性油酸值降至12 mgKOH/g左右,从而能满足工业生产要求,沉降时间大为缩短。