柴达木盆地北缘断裂构造与油气聚集

柴达木盆地北缘地区油气藏严格地沿断裂展布,自北西向南东沿断裂带依次分布冷湖三号-七号油气聚集带、南八仙油气聚集带和马海油气聚集带.柴北缘地区断裂的形成与阿尔金山和祁连山在中新生代的剧烈挤压和走滑活动有关.断裂以逆断层为主,还有少量的同沉积正断层、平移断层等.断裂走向以NW向和NWW向为主,平面上呈弧形弯曲、平行、斜列、交叉展布的"S型"或"反S型"等组合类型,剖面组合样式主要有伸展构造、基底卷入型、盖层滑脱型等类型.其中,以基底卷入型和盖层滑脱型形成的构造油气藏最为发育.断裂不仅控制了生烃凹陷的展布及构造圈闭的形成,在一定程度上也控制了有利储集相带的展布.断裂活动形成的大量裂缝,改善了储层的物性条件.柴北缘地区普遍存在以断裂为油气运移通道形成的下生上储式油气藏.     

雅克拉凝析气田高压脱水工艺的成功应用

雅克拉凝析气田位于新疆阿克苏境内，2005年11月29日建成投运的260×10⁴m³/d雅克拉集气处理站是目前中石化最大的高压凝析气处理装置。该站的高压分子筛脱水工艺为两塔流程，采用差压再生（吸附压力5.9 MPa、再生压力2.8 MPa）、再生气自动回收工艺技术，并采用时序控制程序自动切换，具有工艺简单可靠、自动化程度高、热能利用率高、脱水露点深度高、操作维护简单、投资较少、运行成本低等优点，自建成投产以来运行稳定，效果十分显著。该工艺装置的成功应用，对类似脱水装置设计、操作具有一定参考价值。     

裂解气脱砷催化剂及工艺研究

采用浸渍法制备以复合型的银化合物为活性组分的脱砷剂,用于裂解气及C3馏分等液态轻质烃中砷化物的脱除。考察了脱砷剂分别应用于裂解气和液态轻质烃脱砷时原料砷含量及其空速对脱砷活性的影响。在适宜的操作条件下,脱砷剂能将原料中1000～5000μg/kg的砷脱除至10μg/kg以下。脱砷剂质量容砷量大于4%(砷相对于脱砷剂的质量分数)。     

多维气相色谱快速测定汽油中的烯烃、芳烃和苯含量

针对车用无铅汽油国家标准GB17930-1999中对烯烃，芳烃和苯含量提出的明确限值要求，以及现有标准方法和其它分析技术在分析汽油组成时存在的问题，结合国外汽油分析的发展趋势及我国汽油生产的工艺和汽油组成分布特点，提出了一套新的多维气相色谱技术测定汽油中烯烃。芳烃和苯含量的方法。并研制了新的烯烃捕集阱，可捕集汽油中高达70%的烯烃，且具有良好的可逆性和使用寿命，提出的方法可以在12min内通过一次色谱进样实现汽油中烯烃总量，芳烃总量和苯含量的测定。试验结果与荧光指示剂吸附法（FIA，GB/T11132-1989）相比具有很好的一致性。但分析速度和方法的再现性得到明显改善。试验成本也大大降低。     

富县探区长6段油藏特征与勘探对策分析

富县探区三叠系延长组长6段普遍见到不同级别的油气显示,但试油未能获得工业油流.据分析,该区白垩纪末的抬升和翘倾运动使油气发生了第三次运移成藏,油、气、水重新分布并受储层物性控制.正确勾画出有利沉积相带、针对油藏特征采取更有效的工艺技术,是实现该区勘探突破的关键.     

青藏高原油气资源远景评价问题

位于全球特提斯巨型油气构造域东段的青藏高原是我国现今陆上面积最大、油气调查和研究程度最低的地区.尽管近些年来对青藏高原油气地质研究取得了大量成果,但是仍存在诸多尚未解决的基础地质和石油地质问题,从而影响并制约着该区油气资源远景评价.根据特提斯构造域演化、青藏高原大地构造属性、盆地基底以及新生代大陆碰撞、高原隆升对盆地的改造作用,提出了影响该区油气资源远景评价的10个重要问题,并对这些问题进行了讨论分析,指出了该区油气地质调查与远景评价中应进一步深入研究的关键问题.     

夏口断层封闭性及对油气成藏的控制作用模式

惠民凹陷西部的临南洼陷是该凹陷的主要生烃中心，其南侧的夏口断层的封闭性控制了临南地区的油气运移方向和油气藏分布。影响夏口断层封闭性的主要因素是其活动性、断面特征和断移地层的泥地比，通过夏口断层的断面形态成图和断层泥涂抹系数计算，定量评价其封闭能力，认为其东段、西段封闭性好于中段，东段封闭性又好于西段。据此认为，位于该断层西段的临南油田油气藏的形成有赖于断面阻隔了油气继续向临南斜坡运移，而位于该断层中段的曲堤油田的形成是因为断面不封闭，成为来自临南洼陷的油气运移至断层上盘断块圈闭成藏的输导通道。图4表3参9     

用RAFA方法定量解析芳烃混合物的EEM

本文介绍了降秩因子分析(RAFA)方法,它是从一个多组分混合物中直接定量计算其中某一组分,而不必知道其它组分的物种及含量的一种定量分析的数学方法。它适用于双线性的数据。本实验首先将荧光分光光度计与外接计算机相连,以获得样品的激发-发射矩阵(EEM),再用RAFA方法对蒽、萘、菲、芘、芴、(艹屈)六种标样的一至五组分的混合物进行定量分析,获得满意的结果。     

20号合成烃航空润滑油应用的研究

对20号合成烃航空润滑油的使用性能，包括粘温性、氧化安定性、金属腐蚀性、金属磨损性以及高空起泡性等进行了研究，表明20号合成烃航空润滑油具有良好的使用性能，聚α-烯烃生产航空润滑油是合理的工艺路线。     

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本文介绍了运用地表岩石吸附烃法指示四川浅层油气藏,发现吸附烃异常与油气井产能有良好吻合性,反映了地下裂缝系统和油气聚集的分布。并对实验条件、各种可能的影响因素及一些基础理论问题进行了实验分析和讨论。