含缺陷冷凝器的使用风险评价

采用有限元方法模拟了1台含缺陷冷凝器的应力状况,并进行了静强度分析。针对焊接缺陷,采用断裂力学方法分析了该含缺陷结构的安全性。利用模糊分析方法讨论了冷凝器的使用风险。结果认为,该冷凝器满足安定性理论且合乎使用原则,在使用过程中用户应承担严重的风险。     

深部岩体水力劈裂分析及临界水压力计算

水力劈裂是导致水工隧洞施工时出现涌水或高压输水构筑物出现破裂渗漏的重要因素.本文针对深部岩体内裂纹所处的应力状态,采用断裂力学,在拉剪、压剪复合型破坏模式下,深部岩体原裂纹方位角和侧压力系数对临界水压力的影响规律进行深入研究.研究表明,当侧压力系数为1时,临界水压力不会因原裂纹方位角的改变而改变;拉剪复合状态时,裂纹与地应力夹角为0时,易发生水力劈裂;压剪状态时,当压剪参数与裂缝面间的内摩系数之差大于0时,其规律与拉剪复合状态的基本一致,小于零时,原裂纹在方位角为45°和135°时,最容易发生水力劈裂.     

三峡地区岩质边坡滑动面裂隙水力劈裂分析

由于岩质边坡滑坡产生的危害较为巨大,对岩质边坡滑坡启动机理的研究对边坡治理工程具有重要意义.本文根据断裂力学理论,对三峡地区岩质边坡滑动面的水力劈裂作用进行研究.研究成果表明,岩质边坡在一定的水头作用下会发生水力劈裂,水力劈裂使岩质边坡滑动面内的裂隙发生扩张和贯通,使得边坡渗透性增加,渗流速度加快,促使形成新软弱破裂面,如此循环,最终导致边坡岩体发生滑坡破坏.本文所推导出的临界水头公式,通过实际案例的验证,具有一定的参考价值,但是需通过实验和理论进行一定的修正.     

基于断裂力学的反倾岩质边坡倾倒破坏分析

结合反倾岩质边坡常用的悬臂梁弯曲极限平衡模型,考虑非贯通横向节理的工况,建立了含一组非贯通横向节理的反倾岩质边坡力学模型。分别基于材料力学和断裂力学的破坏准则,推导了等效层间力表达式,建立了相应的稳定性分析方法,并结合工程实例对其进行了验证。最后采用单因素法进行参数分析,探讨了横向节理连通率、岩层厚度和切坡角度对边坡稳定性的影响。结果表明:边坡的稳定性随横向节理连通率和切坡角度的增加而降低,岩层厚度的增加能提高边坡稳定性;岩层厚度和横向节理连通率越大,边坡的滑动比例系数越大。     

压铸条件和淬火时效对GD—AlSi9Cu3合金力学性能的影响

通过改变压铸工艺参数和淬火时效，测定在静态载荷和动态循环载荷下ＧＤＡｌＳｉ９Ｃｕ３合金的力学性能和断裂力学性能，试验所获得的数据可用来估算压铸件的失效风险率     

断裂力学在焊缝超声波探伤中的应用

在焊缝超声波探伤中的应用断裂力学分析缺陷危害程度，以提高探伤结果的可靠性。     

浅谈断裂力学的发展与研究现状

本文通过对断裂力学的创立和发展的讨论,进一步说明科学技术与生产实践的进步是断裂力学产生的根本原因,继承和突破是断裂力学发展的基本途径,断裂力学的发展与生产实践紧密相关为基本论点,以及对新材料断裂理论的探索与对未来断裂力学的展望。     

炭黑补强NR硫化胶疲劳破坏特性的研究

用断裂力学方法研究炭黑N110，N220和N330补强NR硫化胶的疲劳破坏特性。结果表明，随着疲劳时问的延长，3种炭黑补强硫化胶的拉断形变能密度均减小，且炭黑粒径越小，硫化胶的拉断形变能密度降幅越大；炭黑粒径越小的硫化胶内部潜在缺陷越小，但抗裂纹扩展性能越差，疲劳寿命越短；3种炭黑补强硫化胶的疲劳寿命方程均能较准确地预测其疲劳寿命。     

楔形翼缘连接板腹板连接节点断裂性能

为定量确定采用楔形翼缘连接板的钢框架结构梁柱腹板连接节点焊缝应力强度因子与初始缺陷深度之间的函数关系,采用断裂力学与有限元分析相结合的方法.判断焊缝开裂的依据是一型应力强度因子,应力强度因子通过J积分的方法求得.通过有限元计算研究初始裂缝深度、梁截面尺寸、柱截面尺寸、梁柱长度和翼缘连接板伸出柱边缘的长度对腹板连接节点焊缝应力强度因子的影响.采用正交设计法进行研究方案设计,根据参数分析结果归纳出应力强度因子计算公式.结果表明,梁下翼缘焊缝比上翼缘更容易开裂,采用楔形翼缘连接板可以明显改善焊缝边缘的断裂性能,应力强度因子与梁截面参数是增函数关系,与柱截面参数是减函数关系.     

砌体等效断裂韧度的实用解析方法研究

根据砌体准脆性材料的断裂特性,提出了一种基于竖向灰缝模型的求解砌体等效断裂韧度的实用解析方法.首先根据复合材料力学和线弹性断裂力学的基本原理,运用修正的剪滞理论,分区引入变异层,建立了分层剪滞模型;然后根据能量法则,推导出了求解无筋砌体等效断裂韧度的解析计算模式;最后针对相关试验数据,得到了对应数值解的解析解,且与相关试验对应的数值解相比,解析解的均方差和变异系数更小,由此可以看出,本文的解析方法具有很好的鲁棒性.结果还证明了无筋砌体等效断裂韧度是与试件尺寸无关的断裂参数.该方法为砌体结构开裂机理的研究和发展,砌体结构力学性能的研究提供了新的技术路径.