混凝土防渗渠道冻害破坏原因及防治措施

从混凝土防渗渠道冻害的破坏形式入手,分析产生冻害破坏的原因,提出了防治冻害破坏的方法.     

汾河水库泄洪隧洞围岩失稳的原因分析

汾河水库泄洪隧洞是以提高水库防洪标准和供水效益、延长水库寿命为目标的大型水工隧洞。洞区古老变质岩中片理裂隙及节理发育，岩体强风化层厚度５～２０ｍ。洞长１１４０ｍ中有１／３上覆有效围岩厚度为０．５～１倍洞跨，而未发生围岩失稳。围岩结构、地下水及施工工艺是围岩失稳的关键因素。隧洞塌方１５次，塌方总量为２２６０ｍ￣３，断层带松散结构体塌方量占７８％，节理与片理组合的不稳定块状裂隙结构体塌方量占１７％，裂隙带碎裂结构体塌方量占５％。地下水位高于洞顶１０～２５ｍ，近１００ｍ为水下隧洞，９９．６％的塌方量与地下水活动有直接关系，地下水的严重影响是通过岩体中的软弱结构面实现的。宽度５ｍ的Ｆ３断层带，由于未及时支护和处理涌水，衬砌拖延１４个月之久而发生冒顶塌方１６５５ｍ￣３。而宽度２４ｍ的Ｆ２断层带采用系统化施工未形成塌方的实例表明，只要充分利用围岩变形的时间效应及围岩的自承能力，险段是可以通过的。     

叶片泵汽蚀破坏及预测方法

介绍了叶片泵汽蚀破坏的情况以及预测方法，提出汽蚀破坏速度和泵用材料失重量的表达式，列举了算例，为进一步研究叶片泵汽蚀破坏提供了有价值的资料。     

栖莱高速公路沥青混凝土路面水破坏的原因及防治措施

以同三线栖莱高速公路六合同投入运营后沥青混凝土路面出现的水破坏情况为例，分析论述水破坏形成的原因，并就如何防止沥青路面受水破坏问题，从多个方面提出防治措施。     

疲劳破坏的过程及提高疲劳强度的方法

为了减轻汽车零件的重量，要求提高其疲劳强度。在这里将疲劳破坏分为七个阶段，研究了各阶段促进和抵抗疲劳破坏的因素。其结果有三种方法可有效提高应力比为正值的零件的疲劳强度。1)尽可能提高材料的屈服应力(硬度)；2)尽可能形成大而且深层的残余压应力。特别是对细晶粒钢，应尽可能提高最表面的残余压应力；3)尽可能减小材料的晶粒尺寸。     

复合材料压缩破坏模式的缺陷敏感性

本文基于弹塑性分叉理论研究单向纤维增强复合材料的压缩破坏模式和压缩强度对缺陷的敏感性问题。对于常见复合材料,所得结论是:无缺陷或者小缺陷情况的破坏模式为倾斜破坏带;大缺陷情况的破坏模式为水平破坏带;形成水平破坏带的压力值小于形成倾斜破坏带的压力。     

让木马不再屠城

与传统意义的病毒相比，木马有着自己的特点，它不再以破坏计算机的正常使用为主要目的，而往往是以此为手段，非法获取计算机的控制权，窃取数据和资料。     

煤矿污染防治技术群及其评价

通过对枣庄矿区污染防治工作的调查研究，分析了煤矿开采对环境的影响，总结出当前煤矿污染防治的适用技术群，井对其相关问题进行评价。     

钢筋混凝土结构正截面强度计算理论的应用

简述了钢筋混凝土正截面强度计算理论的发展历程，介绍了其计算理论的特点及其存在的问题，并对今后需要进一步研究的问题进行了展望，为工程设计提供参考。