装备制造未来新版图

<正>中国装备制造业奠基于建国初的156个项目以及后来的三线建设。经过六十多年的发展,中国的装备制造业发展格局已经发生了很大变化。目前,中国装备制造产业已初步形成五大产业集聚区,其中环渤海和长三角地区是装备制造产业发展的核心圈,东北和珠三角地区为两翼支撑,中部和     

轨道交通断面拥挤指数计算模型

为充分利用轨道交通系统自身已有资源,实现轨道交通断面实时拥挤指数的发布,提出了轨道交通断面拥挤指数计算方法与模型。该模型利用实时车站进出口乘客数、历史OD大数据和列车运营图计算轨道交通实时断面拥挤指数。该方法仅利用轨道交通系统现有设备,低成本完成了实时断面拥挤指数的计算并发布。目前武汉市轨道交通1号线、2号线和4号线已运用该模型完成实时断面拥挤指数的发布,乘客能查询到轨道交通断面实时拥挤状况。     

轨道交通工程建设风险管理的研究

由于轨道交通工程所处地层工程地质、水文地质条件及工程环境复杂,不可预见因素较多,前期工作量大,工作难度大等特点,使工程施工风险性增加.通过对矿山法、盾构法、明挖法、高架桥修建轨道交通工程建设应注意问题进行分析总结,从而得出规避风险的对策,提出强化工程建设管理应采取的举措.     

基于网络运营组织协调的城市轨道交通管理分析

在介绍城市轨道交通网络化运营组织协调的基础上,分析了影响网络运营组织协调的因素,并简单说明了做好运营协调的基本思路.     

穗莞深城际轨道交通太平隧道渗水处理技术

对穗莞深城际轨道交通SZH-2标太平隧道沙厚区间出现的渗水原因进行了分析,介绍了相应的堵漏治理方案,并详细阐述了采用速效堵漏剂、灌浆、安装新止水带等施工工艺,还介绍了渗漏预防措施。     

轨道交通安防指挥中心发展趋势研究——以长春轨道交通全网安防指挥中心为例

将轨道交通视为一个体系,将安防指挥中心视为该系统中的元素,阐述其独立化、专业化的趋势。结合国内几座大城市的现状以及长春轨道交通全网安防指挥中心的实际案例分析轨道交通安防指挥中心的发展方向。     

数字

正数字123 4 000亿元据悉,预计到2020年,北京市地铁线网规模将达1 000多km,还需投资约4 000亿元到地铁建设规划上。目前,北京轨道交通共计17条线路,运营里程已达465 km。123数字2.3%国家统计局7月9日发布的2014年6月份全国居民消费价格指数(CPI)和工业生产者出厂价格指数(PPI)数据显示,CPI环比下降0.1%,同比上涨2.3%;PPI环比下降0.2%,同比下降1.1%。其中,6月份CPI中食品价格环比下降0.4%,非食品价格环比持平。     

上海轨交运能水平评价分析

在分析上海轨交各线客流拥挤和运能现状的基础上,从运能的提供水平和运能的利用效率两个方面提出了运能水平的评价指标。通过其评价标准进行等级划分和参数标定,为开展运能水平评价工作提供参考。最后以上海为例,对各线及全网的运能匹配度和运能利用率进行了计算示例。     

PPP方式建设管理北京地铁四号线

正城市轨道交通投资大、建设周期长、运营成本高,在当前城市轨道交通快速发展期,北京市与其他城市一样,面临两大突出问题,一是资金紧缺;二是建设、运营成本节节攀升。为破解以上难题,我公司进行了多方面探索。其中,采用公私合作(PPP)方式建设了北京地铁四号线,四号线也成为我国第一条采用PPP方式建设的地铁线路,全长28.2公里,工程总投资153亿元,通过采用PPP方式,吸引社会资本46     

钢弹簧浮置板道床新型施工技术配套机具的研制及应用

针对上海轨道交通10号线浮置板道床施工采用的"钢筋笼轨排法"施工新工艺,通过大量研究、试验,研制了一整套配套施工机具,实现了浮置板道床快速施工,施工进度较之前提高了近6～8倍,极大地缓解了工期压力,节约了成本,也为今后浮置板道床的施工提供了借鉴。