土质修正系数β_0对湿陷性黄土场地的湿陷类型判定的影响

土质修正系数β0值是判定湿陷性黄土湿陷类型的关键指标,不同的值对判定结论会产生很大的影响。按照《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB50025-2004）,山西的黄土地区,β0值可以有1.2和0.5两种选择。为了合理选定这一系数值,在地处湿陷性黄土地区的山西禹门口提水工程的PCCP项目上,沿管线48.8 km范围内,取土样49处,完成室内压缩试验200余组,并在管线现场进行了2组室外浸水试验,通过沉陷量的计算和比较,探讨了这一问题,并得出结论：在工程较为重要的地区,应增加室外试验予以判定。     

黄河万家寨水利枢纽大坝安全监测系统改进完善方案

万家寨水利枢纽工程为黄河中游第一级控制性枢纽工程,及时准确地监测枢纽大坝的位移变化,不仅关系大坝本身的安危,对下游河道和两岸安全、晋蒙电网的安全稳定运行都有重要意义。根据万家寨水利枢纽大坝安全监测系统现有观测设施、设备的运行情况及实测资料,经过分析和现场试验,提出了万家寨监测系统存在的不足及改进完善方案。     

固定测斜仪在面板堆石坝中的应用实例

目前面板堆石坝技术的发展促进监测技术的提高,监测仪器精度越来越高,因此固定式测斜仪以其自身优势在面板堆石坝中的应用范围也在不断扩大,以两个面板堆石坝工程安全监测实例介绍了固定式测斜仪在中国的三种应用即监测防渗墙水平变形、堆石体沉降变形及面板挠度变形,其中监测堆石体沉降变形尚属首次,与相关工程进行了简单对比,为固定式测斜仪在面板堆石坝监测技术发展提出了几点建议。     

工程量清单计价模式下工程造价结算问题探讨

工程量清单计价模式以及与之配套的GB50500—2008《建设工程工程量清单计价规范》是制定衡量投标报价合理性的基础标准,对于提高国有资金的投资效益和规范建筑市场秩序发挥了重要作用。但在实际应用中,按照此规范编制的招标文件、投标报价在施工结算审核阶段经常由于计算规则、措施费、材料价格调整等因素引起争议。工程造价管理人员必须在熟悉各种法律法规、通晓招标投标文件中的各种信息的基础上,正确应用工程量清单计价规范,灵活变通,以此来满足工程量清单计价模式下既能正确贯彻清单计价规范,保证工程造价结算的准确性,又能维护建设单位、施工单位各方的利益。     

浅谈冲击碾压加固松软地基施工技术的应用

通过太中银铁路ZQⅡ标段工程实践,研究并应用冲击碾压技术加固西部地区干燥松软地基.利用冲击压路机的原理,克服松软地基承载力低的弱点.提出冲击碾压如何进行机械设备选型、碾压顺序安排的施工方法,并通过工艺试验确定了相关施工参数及工艺流程.结合工程实践分析地基承载力变化曲线,最终使地基密实度达到设计要求,保证了路堤的整体稳定性,达到很好的预期效果.而且冲击碾压技术与碎石桩、强夯等技术对比存在着成本低、安全性高、效率快等优势,对于开发大西北,加快西北建设具有极大的推广意义.     

陡坡双桩柱式桥墩沉降分析

针对山区陡坡桥墩的复杂受力特点,根据某陡坡双桩柱式桥墩的工程实际情况,利用ADINA有限元分析程序的模拟结果,分析了墩顶竖向荷载、坡顶荷载、桩径、桩柱混凝土强度等级、桩周(岩)土的弹性模量、桩间距等对双桩柱桥墩沉降的影响。结果表明:在竖向荷载作用下,前桩墩顶的沉降比后桩墩顶的大,且随着荷载的增加其差值也越来越大;但是在坡顶荷载作用下,前、后墩顶的沉降变化规律则相反;不论是在墩顶竖向荷载作用下,还是在坡顶荷载单独作用下,前桩柱墩顶的沉降增量总比后桩柱墩顶的要大。在一定的墩顶竖向荷载作用下,随着墩周(岩)土的弹性模量、桩径、桩柱混凝土强度等级的增加,双桩柱墩顶的沉降量都减少,且其减幅基本相同。     

基坑开敞式降水引起的地面沉降分析

以实证工程为背景,根据现场实测水位、地面沉降,研究基坑开敞式降水与邻近地面沉降的关系。验证了基于二维稳定流理论的降水曲线公式,并在其基础上采用分层总和法确定降水引起的地面沉降。认为郑州东区黄河泛滥沉积工程地质单元上降水沉降计算的修正系数可取0.25～0.35。     

城市地铁施工沉降的数值模拟研究

地下工程施工,会引起地层移动而导致不同程度的沉降和位移,从而影响到隧道和地表建筑物的正常使用和安全运营。以某一地铁施工为依托,运用PLAXIS有限元软件对施工进行动态开挖模拟,分析其沉降因素,正确估计特定地区可能发生的地面变形沉降,将模拟结果与现场监测的资料进行了对比分析,模拟结果可信度高。该研究对城市地铁隧道工程的设计与施工具有重要的指导意义。     

基坑工程安全监测技术

根据国内现行规范、规程有关条文,结合区域经验,提出河南省基坑安全监测的建议项目。介绍支护结构顶部水平位移、锚杆轴力、周围建筑物及地下管线沉降、地下水位的监测技术;最后,提出了基坑安全监测的预警指标。     

深基坑支护对紧邻建筑物变形的分析与监测对比研究

将深基坑、支护结构及周边建筑物作为一个体系,运用数值模拟分析方法对紧邻建筑物的沉降变形随基坑开挖深度的变化进行计算模拟,与实际监测数据进行对比分析,其结论不但证明了支护方案的可行性,同时也对深基坑工程的安全施工提供了一定的指导作用。