某主减速器壳体强度与刚度的研究及优化

主减速器壳体是汽车驱动桥减速器重要的零部件之一,需要一定的壳体强度和刚度。通过对两种不同强度的主减速器的实际测量,找出其中在结构上影响主减速器壳体刚度的因素,提出改进方案。通过UG软件建立相关3D模型,用HyperMesh软件对比分析改进前后的主减速器壳体,为提高主减速器壳体强度提供了一种新的方法。     

色连二矿地面交通运输对主斜井支护结构影响的数值分析

淮南矿业集团色连二矿主斜井在竖直方向与矿区内两条运输公路相交,公路上行驶的大型车辆等交通运输工具对主斜井结构产生一定的影响.本文中采用了FLAC数值模拟软件进行建模,通过计算分析得出特殊记录点的位移云图和应力云图等,并对这些结果进行分析,从而对主斜井支护结构设计提供一些参考,确保了主斜井的稳定性.     

浅析海军主战装备发展与作战应用

随着海军主战装备的发展,为加强其在一体化联合作战中的应用,概括了未来海军主战装备发展与作战的需求,通过对拓展海军作战平台功能、提升舰载武器装备作战能力和完善海军主战装备的电子信息系统等方面的分析,得出了海军主战装备的发展方向,提出了如何以科学发展提高海军主战装备作战效能。     

基于BP神经网络的模糊PID风量控制

针对煤矿主风机通风系统多变量、非线性、时变滞后性等问题,提出一种基于BP神经网络的模糊PID算法。该算法综合神经网络、模糊控制与PID调节的各自优点,既具有神经网络的自学习和自适应能力,又具有模糊控制的非线性控制作用,同时兼备PID调节的广泛性。仿真结果表明,该算法的响应速度、稳态精度均优于传统的PID调节,取得比较理想的控制效果。     

基于Sesam仿真的原油转驳船主机基座强度校核

为保证主机基座满足原油转驳船(Crude Transfer Vessel, CTV)正常工作时的强度要求,建立CTV主机基座的三维仿真模型。采用Sesam软件在多种载荷施加状态下对主机基座的应力分布和自振性进行分析和校核。结果表明,主机基座区域应力最大值为237 MPa,低于最大许用应力284 MPa。当主机正常工作时,基座各节点振动位移不超过3 mm,且固有频率处于危险共振频率区间外,不会产生有害振动。主机基座结构强度符合CTV船体技术要求。     

ZG20CrMoV低合金耐热钢主蒸汽弯管研制

介绍了在普通铸造生产条件下一次性成功铸造出火电厂耐热高压蒸汽弯管的工艺措施，避免了因其材质独特、弯度大、管壁厚而易产生缩孔、缩松、裂纹等缺陷。     

硅热法炼镁的各项技术经济指标与金属镁回收率的关系

本文根据生产实践对主要几项消耗指标进行了计算。计算结果指出：金属镁回收率对各项消耗指标的影响是显而易见的。从而，找出了硅热法炼镁节能降耗降低成本的有效途径。     

Accu Roll轧管机和穿孔机主传动减速机偏心套调整

介绍了利用偏心套调整Accu Roll轧管机相穿孔机主传动减速机齿轮副啮合状态的工艺。     

软开关逆变电阻点焊机主电路参数的优化及实验分析

设计了软开关逆变式电阻点焊主电路,采用带有饱和电感的全桥逆变主电路结构,利用饱和电感的特殊作用,在退出饱和时,呈现出很大的感抗,阻止了电流的进一步流动,使电流保持在零状态,为滞后臂开关管的导通与关断创造了零电流开关的条件.分析了逆变频率在软开关逆变点焊机中的作用.通过理论计算和Pspice电路仿真波形分析等方法,对主电路的主要参数进行了优化.经实验测试分析,设计的主电路参数合理,焊机性能达到设计要求.     

100 MN双动铝挤压机主柱塞的机械加工工艺

介绍了国内首台万吨铝挤压机关键零部件主柱塞的加工工艺 ,以及在大型卧式车床上加工大直径、高光洁度阶梯深孔、盲孔的加工方法及工艺流程和所需工装设计等。