低温NH3-SCR脱硝催化剂抗水抗硫策略及研究进展

综述了国内外在选择合适的载体和制备方法、元素掺杂改性以及调节催化剂结构和形貌等改善低温脱硝催化剂抗水、抗硫性方面的研究成果，探讨了几种典型低温SCR催化剂提高耐水、耐硫性的方法，为今后优化和开发具有耐水和耐硫性能的低温NH₃-SCR催化剂提供参考。     

复杂地形条件下沥青混凝土路面工程施工技术研究

考虑到海南基本地形结构与气候条件，阐述在该区域修路的难点，设计一种沥青混凝土路面工程使用技术。经过前期准备分别按照3%和5%两种孔隙率级配配制沥青混凝土，将这两种沥青混凝土分别在固定区域搅拌，运输到施工区域摊平后，使用两种压路机相互配合将沥青混凝土路面压实后通车。检测该施工技术下，沥青混凝土路面的抗水损伤、车辆荷载力学性能以及在高温下的耐久性。试验结果显示，使用该沥青混凝土路面工程施工技术后，5%孔隙率级配的沥青混凝土路面具有较高抗水损伤性能与车辆荷载力学性能；5%孔隙率级配的沥青混凝土受到持续高温影响，应力升高路面会出现细小裂缝，地下10m区域应力升高最为严重，裂缝的出现会降低沥青混凝土路面的耐久性。     

新型高分子固土材料制备及其性能试验研究

为提高北方黄土地区土壤的抗侵蚀能力，降低水土流失对环境和农业带来的影响，利用天然有机高分子纤维素材料和黄土材料进行复配，制备一种环境友好型黄土基纤维素固土材料，并对其进行了多项性能实验。结果表明，羧甲基纤维素钠和羟丙基甲基纤维素钠黄土基固土材料的抗水蚀性能较好，其最大抗水蚀时间和单位时间抗冲蚀量均为12h和4.16g·h^-1；抗压强度和饱和持水量随着纤维素掺量增大而逐渐增大，相同掺量下，黄土基羟丙基甲基纤维素固土材料的强度和饱和持水量明显大于黄土基羧甲基纤维素固土材料，前者的平均侵蚀率相比原状黄土可降低约16%；原状黄土的微观结构疏松、表面凹凸不平，棱角数量很多，掺入羟丙基甲基纤维素钠后，棱角数量明显减少，表面平整，粘结性和结构致密性增强，且具有明显的团聚现象，因而抗侵蚀和保水的能力得到提升。     

MnO_x(x)-FeO_x(0.8)/TiO_2-ZrO_2-CeO_2催化剂的制备与脱硝性能研究

在溶胶-凝胶法制备的TiO_2-ZrO_2-CeO_2载体上负载MnO_x-FeO_x,考察其低温SCR催化活性及抗硫抗水能力,通过XRD、SEM、TG、FTIR表征分析MnO_x(x)-FeO_x(0. 8)/TiO_2-ZrO_2-CeO_2催化剂的微观结构及SO_2和H_2O对其影响作用。结果表明,MnO_x(12. 5%)-FeO_x(0. 8)/TiO_2-ZrO_2-CeO_2催化剂表面活性组分分散性良好,且以无定形态存在。抗硫后,催化剂表面没有发现硫酸锰,只有少量的硫酸铵盐类及硫酸铈或硫酸铁生成,抗硫性能较佳,且SO2与H2O对催化剂的影响均是可逆的。180℃时催化剂的NO_x去除率为92. 8%,同时通入125 mg/m³ SO_2和10%H_2O 240 min后,NO_x去除率维持在74. 5%。     

C50抗水分散混凝土抗水分散性能及氯离子固化性能研究

研究了矿物添加剂和化学添加剂对C50水下不分散混凝土扩展度、强度、抗水分散性能和氯离子固化性能的影响。结果表明,硅灰、偏高岭土可提高混凝土的强度、氯离子固化性能及抗水分散性能,但会降低混凝土的扩展度;降黏增强剂可提高混凝土的扩展度、强度、氯离子固化性能及抗水分散性能;UWB-Ⅱ可显著提高混凝土的抗水分散性能,但会降低混凝土的扩展度、强度和氯离子固化性能。采用5%硅灰+5%偏高岭土+15%降黏增强剂完全取代粉煤灰,外掺2%的UWB-Ⅱ时,混凝土的性能较优,扩展度为450 mm,28 d陆上、水下抗压强度分别为62.8、60.9 MPa,水陆强度比为97%,悬浊物含量为101 mg/L,氯离子固化率为60.4%。