浅谈界河倒虹吸预应力混凝土裂缝的预控措施

文章在通过对混凝土裂缝产生的原因进行分析的基础上,阐述了对在界河倒虹吸施工中预应力混凝土裂缝所采取的预控措施。     

关于混凝土四面体截流材料的探讨

通过对比混凝土四面体与特大块石这两种截流材料的抗冲稳定性和施工的方便性,分析了混凝土四面体截流材料在工程应用中存在的问题。指出:①混凝土四面体密度、综合稳定系数、化引球形粒径都偏小,在龙口的抗冲稳定性不如特大块石;②混凝土四面体制作麻烦,成本高,占地面积大,装运困难,抛投强度低,施工不如特大块石方便;③在截流施工中宜优先使用特大块石,慎用混凝土四面体。     

混凝土结构的质量通病——裂缝

从材料、结构构造、施工工艺、地基变形、温湿度变形等方面论述了混凝土裂缝产生的原因 ,提出只有真正了解裂缝产生的原因 ,才能有针对性地采取有效措施 ,确保工程质量     

温度应力、自收缩对高性能混凝土早期开裂的影响

根据高性混凝土的水化特性、物理力学特性及自收缩特性，分析了高性能混凝土早期开裂机理和影响早期开裂的主要因素．并结合工程实例，借助混凝土温度和应力有限元仿真计算方法分析研究了表面适度保温和水管冷却技术在高性能混凝土温控防裂中的应用效果．研究结果表明，表面适度保温与水管冷却相结合能有效降低混凝土的内外温差，减小混凝土早期表面拉应力与后期内部拉应力，防裂效果明显，对类似的工程具有借鉴作用．     

高层地下室底板混凝土施工的裂缝控制

以德益花园写字公寓楼地下室底板205m厚混凝土的施工工程为例，坚持预防为主的原则，采取了一系列温控技术措施，有效地防止或控制了温度裂缝(收缩裂缝)的产生，确保了混凝土的施工质量。     

对称配筋小偏心受压构件的截面设计

对小偏心受压构件在对称配筋情况下的截面配筋计算，提出用最佳一次逼近多项式简化基本公式，直接按二次方程求解ξ的近似方法，具有精度高，相对误差小，计算方便等优点，可供工程设计人员参考。     

碾压混凝土坝应力场有限元及施工仿真分析

采用三维有限元法对某碾压混凝土坝(RCC)在施工导流期的应力场进行分析,着重校核了顶部未到设计龄期的碾压混凝土和大型导流底孔周边的应力分布;并初步探讨了在多因素影响情况下,从开始施工到蓄水运行的坝体温度场、应力场的全过程仿真分析方法。     

高温季节大体积混凝土基础施工的裂缝控制

文章以上海富华大厦工程为例,对在高温季节如何针对大体积混凝土基础施工的裂缝进行控制,提出了相关措施,达到了控制裂缝的预期目标。     

影响混凝土强度的因素及控制措施

分析了水泥强度等级、水灰比和骨料质量等内因,及施工条件、养护温度、湿度、龄期等外因对混凝土强度的影响,并提出了控制混凝土强度的相应措施,以确保混凝土强度符合设计及施工要求,从而保证建筑物结构安全。     

Effects of Seismically Induced Pounding at Expansion Joints of Concrete Bridges

This paper presents the result of a study on the effect of pounding at expansion joints on concrete bridge response to earthquake ground motions. An engineering approach, rather than continuum mechanics approach, is emphasized. First, the dynamic behavior of a damped multidegree-of-freedom bridge system separated by an expansion joint involving an impact is examined by means of the finite element method. Second, the sensitivity analysis of the stiffness in gap elements is performed. Third, usefulness of the analysis method for simulation of pounding phenomena is demonstrated and the effect of pounding on the ductility demands measured in terms of the rotation of column ends is investigated. Two-dimensional finite element analysis using a bilinear hysterestic model for bridge substructure joints and a nonlinear gap element for the expansion joint is performed on a realistic bridge with an expansion joint. The effects of the primary factors on the ductility demand such as gap sizes and characteristics of earthquake ground motion are investigated through a parametric study. The major conclusions are (1) the effect of impact most directly depends on the size of momentum (or pounding magnitude); and (2) the pounding effect is generally found to be negligible on the ductility demand for wide practical ranges of gap size and peak ground acceleration, but is potentially significant at the locations of impact.