燃气活塞式弹翼展开动力系统内弹道性能分析

为了给某型燃气活塞式弹翼展开动力系统的研制和改进提供理论依据,根据弹翼展开机构的具体结构,考虑展开动力系统与展开执行机构之间的耦合联动关系及弹翼展开过程中的气动负载等,建立了该动力系统的内弹道性能分析模型并完成了性能计算,将计算结果与试验数据进行了对比分析,两者基本吻合.研究结果表明,该模型可为工程实践提供理论支持.     

特钢事业部13MN径向锻造机主缸柱塞修复

介绍宝钢特钢事业部2004年10月从德国SMS-Meer公司引进的13 MN径向锻造机组结构性能。分析主缸柱塞损坏的主要原因是使用工况条件所限,氧化铁易进入主缸柱塞内,加上柱塞的高频动作,很容易造成柱塞工作表面有拉伤,高温高压下会导致漏油。设计修复方案并实施后,可修复损伤的主缸柱塞,并可重复多次修复,大大降低了维修成本和修复周期,保证了生产设备的正常运行。     

用于机械状态监测的振动信号的非平稳建模

以往开发的绝大多数故障诊断算法基于数据的平稳性假设,没有考虑机械某一运转周期内的时间相关细节特征。本文针对特定对象强调了非平稳模型用于信号分析的必要性,讨论了模型的时变,耐不变算法及相应的特征提取、工况判断过程。本文引入正交变换,一方面实现了数据的大规模压缩,另一方面完成了代表正常工况的母体模型的建立;其次,借助于模式识别理论的相似性判据得到对多个特征定量监测的方法。一关于柱塞泵振动监测的实例说明了方法的应用过程。     

液压缸的稳定性分析

本文对现行的液压缸稳定性计算方法进行了分析与评价,并提出了一种精确计算法。该方法比较准确地考虑了缸体与活塞杆的实际受力状况,比较真实地反映了液压缸工作的实际情况。这种计算方法已为我们所进行的液压缸稳定性试验结果所证实。     

Analysis of Die Forging Process and FEA of Piston

Die forging process of piston tail and its key technology are analyzed in detail. The key issue is to reduce friction force between punch and billet to facilitate metal flow towards two ends. Three-step forging scheme is used, namely preforming, final forging and cutting the flash. Preforming is critical for the success of the whole process and two schemes are compared. First two steps are simulated using 3D-Deform software. Simulation results show that the process is feasible and its validity is verified.     

活塞环用钢6Cr13Mo异型截面轧制的显式动力学有限元分析

对活塞环用钢6Cr13Mo的成型过程建立了数学模型,并采用大型通用显式动力有限元分析软件AN SYS/LS_DYNA模拟了异型截面轧制的整个过程,所计算的变形情况与实际变形相符,证明显式动力有限元分析方法可有效地应用于活塞环用型钢的轧制分析.     

EXTRACTED CONTROL APPROACH FOR CNC NON‐CIRCULAR TURNING

Non‐circular pistons are becoming increasingly popular in internal combustion engines as they facilitate the construction of a more efficient engine. However, at the moment, it is still a very expensive and time consuming procedure to cut non‐circular pistons, owing to practical problems which have yet to be overcome. This paper will examine these problems and highlight an Extracted Computer Numerical Control (ECNC) solution which can be used on existing Computer Numerical Controlled (CNC) Lathes. A high speed linear servo unit is presented as an extracted part of the system. Repetitive control is also discussed in the paper.     

铝锭冷却运输机油缸驱动机构的受力分析及改进

分析铝锭连续铸造机组冷却运输机油缸驱动机构主传动系统在工作中油缸活塞杆常常发生断裂的原因，提出加长曲柄臂长和改变曲柄及油缸中间耳轴轴承座安装位置的解决措施。     

氮氢气循环压缩机活塞杆疲劳断裂的力学分析

往复活塞式压缩机的活塞杆受力复杂 ,断裂事故发生率高。主要断裂形式为疲劳断裂 ,其它断裂类型较少。通过对某事故活塞杆进行力学分析和具体的力学计算可知 ,在活塞杆的危险截面上 ,若存在加工缺陷或原始裂纹 ,在工作循环载荷作用下 ,会提前发生疲劳断裂     

重整装置往复压缩机运行周期短的原因及改造

分析指出重整装置往复式压缩机检修周期短的原因是：介质带液，介质带催化剂粉尘，配件使用寿命不长，气阀选型不合理。通过改造排凝线、增加凝液罐、改进配件材质、优化安装间隙、使用新型气阀、增设气缸缸套冷却水反冲洗线，机组的检修周期由原来的不足2个月提高到现在的4个月。