新型测井拖撬撬体结构设计和制造工艺

综述了测井拖撬撬体的生产现状和发展方向；着重论述了模块化海洋测井拖撬和集装箱型沙漠测井拖撬新型撬体的结构设计特点和制造工艺。这2种拖撬撬体在设计中采用了集装箱型、模块化、正压防爆、气密封、水密封等结构，严格控制焊接、防锈和喷漆等关键工艺，使撬体具有新颖的外观和良好的保温、防雨、防尘、防爆、防盗等功能，提升了产品的档次。     

资产管理模型及其应用

简要介绍了水电厂资产管理系统的构成，从中引出了以设备为中心、以工作单为主线的资产管理模型，并说明了该模型在水电厂资产管理系统中的应用效果。     

十圩港大桥反吊支架设计与施工

结合工程实例，对反吊支架体系的设计进行了介绍，从支架体系的安装、堆载预压、过程监控、支架体系的调整及拆除等环节阐述了支架体系的施工方法，并对其体系进行了验算，为类似桥梁提供了施工经验。     

由拱管组成的复合管段固定支架受力计算

根据工程设计的实践，介绍了由拱管和波纹补偿器所组成的复合管段的固定支架受力计算方法和注意事项。     

为流域管理机构立法

本文主要借鉴美国田纳西河流域的管理职权立法经验，对中国江河流域机械法案的内容框架进行探讨：流域机械法的地位；流域机械的地位；流域机构管理人员组成、任免、待遇规范及工作制度；流域机构的责、权、利、罚规则；与地方各行政部门尤其是环保、城建、地质矿产等部门的关系。     

有关H－Ⅱ运载火箭的动力学课题研究

重点介绍有关Ｈ—Ⅱ运载火箭（以下简称Ｈ—Ⅱ）的一些动力学课题的研究状况。其中，重要的动力学课题有全箭振动、ＰＯＧＯ、防液体晃动、分离动力学试验、动力学环境试验等。针对这些动力学课题，日本有关部门已研究多年，既作了充分的地面试验，又进行了有效的工程应用研究，最终保证了Ｈ—Ⅱ的首次飞行成功。     

大型空间结构动力学与控制研究的若干问题

考察和研究了国外大型空间结构动力学与控制研究的若干问题，分析了该领域的最新进展与动向。资料表明，随着空间站研制计划的深入与发展，空间结构建模，识别、分析以及结构／控制系统相互作用研究取得了重大进展，某些关切技术取得重大突破，但也还存在一些新的问题。国外解决这些问题的技术民方法可供研究、借鉴。     

帧异或视频加密算法

提出一种针对H.264标准的新型视频加密算法,弥补了选择性加密压缩比变化及熵编码加密编码器不通用的问题。该算法将由密钥决定的一帧图像的细节与背景分别异或在原始图像帧的对应位置,生成视觉重叠图像以达到加密目的。实验结果表明,算法能够有效控制压缩率变化并可作为通用插件植入H.264编解码器中,适应于视频实时通信场合的需求。     

基于受控时间Petri网的车辆检测过程模型

针对汽车检测线运行效率评估及确保给定数量车辆检测时间最短的问题,通过分析检测过程中的驱动事件和状态演变,给出了车辆调度的约束条件,在此基础上把模型中的时间约束与受控Petri网相结合,提出了受控时间Petri网（Controlled Time Petri Nets）模型,采用该模型对检测线调度过程中的节拍控制与车辆调度进行可视化的建模与分析。实践表明对于多批次车辆检测任务采用该过程模型可明显缩短检测时间。     

模糊自适应的高超飞行器控制与干扰

针对具有超大飞行马赫数、超宽飞行包络、飞行环境复杂等特点的高超声速飞行器,提出了基于模糊自适应的高超飞行器高度控制方法,分别设计了高度和速度控制器.针对所设计的控制器,分析了气动干扰力矩、测量噪声、舵机干扰、气动参数不确定性和飞行器模型参数不确定性对飞行器高度控制和速度控制效果的影响,然后又分析了综合考虑以上干扰和不确定性对飞行器高度控制和速度控制效果的影响.仿真结果表明,对各种干扰和不确定性,所设计的控制器速度和高度控制有较好的跟踪性和鲁棒性,达到了满意的效果.