全文获取类型
收费全文 | 235066篇 |
免费 | 18507篇 |
国内免费 | 12462篇 |
专业分类
电工技术 | 19949篇 |
技术理论 | 6篇 |
综合类 | 17754篇 |
化学工业 | 12103篇 |
金属工艺 | 9961篇 |
机械仪表 | 21120篇 |
建筑科学 | 22764篇 |
矿业工程 | 6413篇 |
能源动力 | 3237篇 |
轻工业 | 19988篇 |
水利工程 | 5869篇 |
石油天然气 | 6251篇 |
武器工业 | 4421篇 |
无线电 | 39159篇 |
一般工业技术 | 17979篇 |
冶金工业 | 4170篇 |
原子能技术 | 1082篇 |
自动化技术 | 53809篇 |
出版年
2024年 | 2656篇 |
2023年 | 8898篇 |
2022年 | 7702篇 |
2021年 | 9278篇 |
2020年 | 8033篇 |
2019年 | 9179篇 |
2018年 | 4109篇 |
2017年 | 6152篇 |
2016年 | 6980篇 |
2015年 | 9223篇 |
2014年 | 17009篇 |
2013年 | 13285篇 |
2012年 | 15832篇 |
2011年 | 15623篇 |
2010年 | 14150篇 |
2009年 | 14381篇 |
2008年 | 16179篇 |
2007年 | 13683篇 |
2006年 | 11153篇 |
2005年 | 10547篇 |
2004年 | 8922篇 |
2003年 | 7536篇 |
2002年 | 5804篇 |
2001年 | 4825篇 |
2000年 | 4051篇 |
1999年 | 3112篇 |
1998年 | 2822篇 |
1997年 | 2533篇 |
1996年 | 2305篇 |
1995年 | 1998篇 |
1994年 | 1661篇 |
1993年 | 1340篇 |
1992年 | 1248篇 |
1991年 | 1190篇 |
1990年 | 1163篇 |
1989年 | 1026篇 |
1988年 | 144篇 |
1987年 | 71篇 |
1986年 | 66篇 |
1985年 | 37篇 |
1984年 | 37篇 |
1983年 | 33篇 |
1982年 | 17篇 |
1981年 | 16篇 |
1980年 | 8篇 |
1977年 | 2篇 |
1973年 | 2篇 |
1965年 | 7篇 |
1957年 | 1篇 |
1951年 | 5篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
31.
编者按“十三五规划”是上海新一轮的城市规划,这一轮规划在交通领域有哪些值得重点关注的方面?围绕这个问题,近期本刊采访了上海交通运输研究中心主任陆锡明,他重点谈到了交通十三五规划在过程中的“风险防控”与目标上的“低碳易达”问题,这是以往的几个五年规划中所忽略的。 相似文献
32.
33.
针对某50型装载机零公里性能检测不达标问题展开分析,重点研究怠速偏高或偏低、怠速加载熄火、双失速工况牵引力偏大或偏小、最大牵引力偏大或偏小,以及最高转速偏大或偏小等问题,并从整机与柴油机配套设计计算和出厂检验控制等方面查找原因,提出具体的解决方案。实际应用效果表明,改进方案可以大幅减少装载机零公里性能检测不达标问题,取得较好效果。 相似文献
34.
华治国 《混凝土与水泥制品》2020,(6):70-72
选择了几份典型的外墙外保温系统标准,通过对这几份标准中胶粘剂和抹面胶浆的成型和检测方法的比较,分析了现有检测技术的优劣,并结合工作实践提出了建议。 相似文献
35.
37.
38.
针对传统遗传算法优化串联式混合动力汽车时燃油经济性和排放性不佳、优化运行时间过长的问题,提出一种基于特征选择遗传算法的串联式混合动力汽车系统参数和控制策略参数的多目标优化算法,并建立以动力性能指标为约束的混合动力汽车参数优化的非线性模型,其中目标函数包含最佳的燃油消耗和排放等指标。首先对目标函数的可行解空间进行特征选择,筛选出与目标函数相关度较高的可行解,并将基于特征选择的优化方法与传统遗传算法相结合,对其控制参数进行优化。其次通过ADVISOR仿真程序,计算出目标函数的最佳燃油消耗量和排放值。仿真结果表明:与传统的遗传算法相比,燃油经济性提高9.96%,CO、HC和NOX的排放分别降低18.07%、26.71%以及15.61%,同时优化运行时间降低62.14%。 相似文献
39.
40.
在齿轮齿根裂纹故障检测方面,利用倒频谱分析可以比较损伤程度的轻重,但很难具体量化损伤程度范围。为实现损伤程度的量化检测,提出采用主成分分析(Principal Component Analysis,PCA)与灰色关联分析(Grey Relational Analysis,GRA)相结合的方法。首先,利用能量法计算含不同齿根裂纹的齿轮副时变啮合刚度,分析不同损伤程度的响应,并结合损伤检测统计指标进行量化检测,通过PCA算法,对多维损伤检测统计指标进行降维优化后,计算待检目标序列与各个比较状态序列的关联度,用关联度表征裂纹损伤程度。在理论仿真的基础上,进行实验验证。结果表明,倒谱分析可有效地识别出齿根裂纹故障,损伤程度越大,倒谱的尖峰幅值越大。PCA与GRA结合算法与GRA算法计算的关联度相比更大,区分度也更加明显。并可以有效地量化待检目标的损伤程度,为齿根裂纹的定量识别提供理论依据。 相似文献