夏甸金矿崩落法隐伏采空区稳定性分析

采空区是金属矿山重大危险源之一。采空区稳定与否是保证矿山企业正常生产的关键因素之一。夏甸金矿于2003年8月20日开始在-363m水平以下部分矿体采用无底柱分段崩落法进行开采,经10余年的开采,目前已开采至-692m水平,崩落法隐伏采空区的稳定性分析至关重要。利用Surpac建立崩落法开采的矿体模型,进行冒落带高度预测,计算得到冒落带最高点为-251m,并采用FLAC~(3D)程序进行数值模拟,按照矿山回采顺序,共划分12次进行开挖,分析了应力、位移与塑性区破坏规律,变形以采空区上方为中心,呈圆形向外扩展,中心的变形为最大,沉降18cm,采空区边界沉降最小,为4cm。地表沉降位移不大,采空区不会塌陷到地表。     

非开挖铺管导向孔轨迹三维模拟及辅助设计系统

本文介绍了自主研发的非开挖铺管导向孔三维轨迹优化设计软件——非开挖水平定向钻进导向孔轨迹三维模拟设计及优化辅助决策系统（1．0版）。     

索赔是施工企业提高经济效益的重要手段

介绍施工企业索赔的作用、使用条件和有关的管理手段。     

矿区通信系统中启发式路径缓存策略的应用研究

提出一种应用于矿区通信的异构移动对等网络启发式路径缓存策略。这种策略具有强节点优先特性,适应于矿区通信中使用的异质移动计算环境的路径缓存策略。策略的核心是通过使用路径缓存来帮助节点寻找具有请求的数据的节点,达到减少数据获取的时间、提高网络使用效率的效果。     

基于三坐标测量机的平面测量方法研究

以三坐标测量机为基础,以平面度测量与误差评价方式为研究对象,通过3个实例重点讨论了三坐标测量时取点数量和取点方式对测量精度的影响,并得出了相应的结论。     

基于模糊PID控制的拉弯机控制系统的研究

针对一般控制方法对拉弯机难以达到预期的控制效果,提出了模糊自适应PID控制方法。用MATLAB仿真比较模糊自适应PID控制和常规PID控制效果,结果表明模糊自适应PID控制更能提高系统的动静态特性。     

汽车覆盖件成形过程及模具制造的数字模拟

介绍了汽车覆盖件冲压成形过程及其模具制造数字模拟一体化的流程设计和方法,给出了设计结构。论述了对冲压成形工序进行几何、材料和工艺的优化设计进行数字模拟的步骤;分析了模具制造数字模拟中应注意的问题;结合实例,阐述了构建汽车车身虚拟制造底层结构和关键技术。     

基于虚拟样机技术的多段液压机械换段动态特性仿真

基于虚拟样机技术,利用所建立的多段液压机械无级传动系统的仿真模型,研究了有动力中断和保持动力连续两种情况下,从纯液压段到液压机械段低档换段过程的动态特性,得到了换段过程中行星排、马达、发动机、离合器、及泵的转矩变化规律。该结果为车辆动态特性的研究奠定了基础,也为车辆换段规律的研究和控制策略的制定提供了参考依据,虚拟样机技术的应用也将在液压机械无级传动系统的设计中发挥重要作用。     

分层吸能式保险杠优化设计

介绍了一种能装于简易型保险杠横梁内部的分层吸能式保险杠,该保险杠具有较高的吸能能力,吸能曲线宽而平坦,是一种较理想的吸能结构。通过仿真分析和正交优化设计可知该保险杠各构件的壁厚是影响其吸能能力的主要因素。     

电动汽车整车性能测试分析

以某款电动汽车为例,基于国标要求对其样车的最高车速、滑行能力、加速性能、制动性能、爬坡能力以及能量消耗率和续航里程进行测试,并对测试结果进行分析.结果表明:被测车辆整车性能基本满足设计要求,对剩余电量的估算及整车的能量消耗率还需要进一步优化.