COLLISION DETECTION AMONG MOVING OBJECTSIN MACHINING PROCESS SIMULATION

ＣＯＬＬＩＳＩＯＮＤＥＴＥＣＴＩＯＮＡＭＯＮＧＭＯＶＩＮＧＯＢＪＥＣＴＳＩＮＭＡＣＨＩＮＩＮＧＰＲＯＣＥＳＳＳＩＭＵＬＡＴＩＯＮＹａｎｇＨｅｍｉｎｇ；ＬｕＡｎｓｈｅｎｇ；ＺｈｏｕＪｉＣＯＬＬＩＳＩＯＮＤＥＴＥＣＴＩＯＮＡＭＯＮＧＭＯＶＩＮＧＯＢＪＥＣ...     

Transputer在高速雷达视频回波采集系统中的应用

介绍以ＴｒａｎｓｐｕｔｅｒＴ４２５单片高速并行计算机为中心控制环境，与高速Ａ／Ｄ（３５ＭＨｚ，８ｂｉｔ相结合构成的实时高速雷达回波采集系统。该系统的特点是：采集速度高，存贮量大；利用标准的Ｔｒａｎｓｐｕｔｅｒ链路实时完成处理器间的数据传输和通讯；系统采用并行Ｏｃｃａｍ语言编程。这样既充分发挥处理器的并行功能，又使数据采集和数据处理同步进行，这在实时信号采集与处理系统中具有特别重要的意义。     

新国标烯烃限值的无铅汽油对汽车耐久性能的影响

选用3种轿车,使用烯烃含量接近新国标限值35％的无铅汽油,行驶8×10~4km,进行整车和发动机台架检测,并对进气阀和喷嘴进行评定。试验结果表明,在行驶8×10~4km后,整车的动力性、经济性很稳定,电喷车的排放检测值符合现行国标的限值要求;进气阀较清洁,喷嘴流量损失小;发动机外特性、比油耗、活塞窜气量、汽缸压缩压力等都变化不大。这说明,符合现行国标烯烃限值要求的无铅汽油适合目前我国汽车的使用并能满足现行排放法规的要求。     

SAAB雷达与PROVOX系统的通讯

介绍了SAAB雷达液位计和SAAB雷达系统与上位系统的通讯接口FSC以及PROVOX系统的智能设备接口卡 (IDI)等的基本内容 ,并对SAAB雷达液位计与PROVOX系统通讯的硬件连接和PROVOX系统中关于IDI卡的组态方法进行说明     

悬停直升机的雷达探测技术

首先对直升机旋翼的雷达回波进行建模与分析,在此基础上分析了雷达探测悬停直升机的可能性,提出了一种适用于所有直升机类型的多扫描周期积累检测系统方案,讨论了可能影响其检测性能的因素.     

一种改进的交错脉冲解速度模糊方法

研究了脉冲多普勒气象雷达中用于解速度模糊的交错脉冲方法，理论分析了时域脉冲对处理中速度估计公式的局限性，同时对该公式进行了修正。仿真结果表明，改进的交错脉冲方法具有更好的解速度模糊性能，而且易于实时处理。     

0. 6 􀀁m CMOS 雷达天线专用控制芯片设计

雷达系统中天线控制电路完成上位机的初始化和扫描角度控制,要求具有高可靠性和低静态电流,用专用集成电路进行设计具有明显优势.采用Verilog HDL语言描述了系统的逻辑功能,超前进位结构的加/减法器提高了电路的工作速度.利用0.6 μm CMOS工艺完成了天线控制电路的物理实现,芯片面积为1.695 mm×1.631 mm.     

一种新型三坐标雷达点迹提取器的设计

在目标信号检测模块的基础上增加了测有计算模块，构成一种新型的单脉冲雷达点迹提取器，显著提高了雷达系统潜在的处理能力。     

基于混沌电路的一种混合噪声调制雷达引信

提出了一种基于混沌电路的随机脉位调制（RPPM）和随机二相码调相（RBCPM）混合调制的雷达引信系统。介绍了该引信波形的数学模型，平均模型函数及引信的实现框图和工作原理，研究了基于混沌电路的混合调制信号的产生方法，这种引信波形不仅具有结构简单和易于处理等特点，而且具有良好的测距和测速性能，以及极低的截获概率和很强的抗干扰特性。     

瑞利与非瑞利杂波背景下单、双参数杂波图的性能分析

对瑞利和非瑞利杂波中的单、双参数杂波图的控制虚警性能和检测性能进行了比较分析，并得到了双参数杂波图门限调整值的取值范围，得出了几点有益的结论。