广域网络系统设计

简单介绍了广域网络设计原则,其中包括通讯线路选型、广域网络拓扑结构选型、网络可靠性设计及网络协议选型。     

航测技术在高压输电线路勘测中的应用

以330kV延榆线工程为例，对航测技术在线路测量中应用进行了阐述。着重研究了解析摄影测量技术在线路测量中的应用。     

Simulation and Optimization of the Implementation Costs for the Last Mile of Fiber Optic Networks

The access net domain (last mile) still represents the bottleneck of present fiber optic network architectures. Although the investment volume in this domain definitely exceeds the costs of core- and distribution nets, network carriers hardly utilize intelligent planning tools for anticipatory investment decisions and cost optimization in this area. This article presents the methods behind a strategic planning and optimization tool which was developed in cooperation with renowned european city carriers. Based on real world geoinformation data a hierarchical optimization routine using methods of combinatorial optimization and graph theory allows a cost optimized simulation for the laying of fiber optic cables in the access net domain. Beside the used methodology an industrial benchmark project shows a typical scenario of application.     

铸造企业岗位升迁制度设计研究

当前大多数铸造企业缺乏一套科学合理的员工晋级路线图,以使员工自觉地设计自身在企业中的发展道路;该制度的缺乏,也是企业难于持续有效地培养综合性人才的原因.为此,文章从铸造企业的典型组织结构出发,设计了技术类岗位的升迁路线图和生产类岗位的升迁路线图,图中按照铸造工艺的技术特点及管理特点体现了岗位层层级进的特点,为员工的自我设计提供了依据.本文的研究形成了铸造企业全套的企业岗位升迁路线.     

混凝土浇筑路径与模板支撑体系内力响应

建立了混凝土楼板和模板支撑体系整体三维有限元模型,分析了混凝土在不同的浇筑路径下支撑体系的内力响应及混凝土在非对称浇筑路径和对称浇筑路径下支撑架受力特点。有限元计算结果表明:在非对称浇筑路径下,支撑体系受力不对称、不均匀,并在混凝土浇筑过程中于某一部分产生最大支撑轴力,该最大支撑轴力并不是出现在混凝土浇筑完全结束之后,其绝对值超过全部混凝土浇筑完成后的轴力最大值。所得结果可为混凝土浇筑路径的选择和支撑体系的设计提供一定的理论依据。     

连拱隧道在山区高速公路的应用研究

根据连拱隧道自身的结构形式和特点,分析了连拱隧道与分离式隧道、小净距隧道的经济技术差异,探讨了山区高速公路选线过程中,采用连拱隧道应考虑的技术问题及成功经验和失败的教训。     

A computer-based system for road selection

This paper presents the development of a knowledge-based system for effectively evaluating alternative routes at different traveling times in a medium-size city. A decision analysis technique, the analytical hierarchy process, was incorporated via a preference scale into the reasoning mechanism of the system to evaluate up to 54 possible road segments based on nine major transportation factors. The resulting platform provides travelers with a quantitative measure to compare and contrast alternative routes connecting departing and destination points within the city limits. The developed prototype system, which was successfully validated by independent experts in the field, can be regarded as a new tool in engineering orientation for route finding in transportation systems.     

厂内运输调度及管理系统设计

本系统是为了统一实时管理各种车辆，减少车辆等待时间和空跑里程，从总体上提高运输能力和效率而研制的实时运输调度及管理系统。本文介绍了系统结构、工作原理、数据结构及其基本算法。     

大城市公共交通存在的主要问题及解决对策

分析了城市公共交通现状及存在的主要问题，从公交的站点线路优化和运行时的智能调度两方面，介绍了综合、合理的解决方法，特别是在路线优化和城市公交系统的运营与管理方面，提出了一种有效的改进措施。     

南水北调中线穿黄工程渡槽设计研究

根据南水北调中线穿黄河段的地形地质条件，黄河的洪水泥沙特性和穿黄工程规模大，技术复杂的特点，进行了多种方案的研究比较，推荐采用三向预应力矩形薄腹梁渡槽，下部结构为柱式墩，混凝土灌注桩基础。经过较全面的设计分析研究，渡槽能够满足各种可能条件下的施工和安全运行要求。