机场助航灯光远程监控系统研究与实现

将工频载波通讯技术和助航灯光检测技术相结合,构成工频载波助航灯光监控巡检系统,实现了助航灯光巡检监控的自动化.系统可以实时监控灯光设备运行情况,保证飞机进近和着陆安全.双向工频通信技术的使用,使得无需重新铺设通讯线路,降低了成本.监控计算机可以合理安排灯光维修时间,提高维修效率.对监控系统关键技术,如工频载波通讯技术和基于TCP/IP协议的局域网通讯实现进行了讨论.该系统的使用可提高灯光系统的可靠性,增强机场地面的保障能力.     

3D室内设计中的灯光处理

房间内的灯光的设置方法与理论有很多,怎样简捷地设置出灯光并能产生好的效果是我们要寻找的方法。该文以光度学中的点光源与线光源、太阳光、天光的设置中阐述了房间内灯光的布光方法。对3D初学者有一定的帮助。     

大功率LED智能化照明控制系统设计

在绿色照明领域,既要体现节能,又要具备较高的光效,大功率LED驱动设计显得越来越重要。针对大功率LED的特性,研究设计了适用于不同参数指标的白光LED的驱动与控制系统。该系统以单片机C8051F040为核心,结合外围电路,用数字控制技术代替模拟电路控制,对大功率LED的恒流驱动电流进行高精度控制,以及对LED亮度进行自动调节控制,实现了多种大功率LED智能化照明。     

浅谈城市广场中的景观照明运用

广场作为城市空间的一部分,不仅是宣传和展示城市经济、文化、民俗的窗口,也是人们夜间室外活动空间构架的主要部分。本文通过对城市广场景观照明设计的研究,得出只有贯彻"以人为本"的设计理念,实现城市广场夜景景观的艺术化和特色化,并对广场景观照明的可持续发展有深刻的意义。     

灯具形态语义设计的编码与解码研究

文章将符号学中的编码解码理论应用于灯具形态设计中,从形状、色彩、材质三方面分析了灯具形态的语义特点,重点研究了灯具形态语义编码与解码的方式与特点。     

基于CAN总线的道路照明控制系统设计与实现

传统城市道路照明系统对回路实现整体控制,只能实现回路路灯整体开关,不能对回路中的单个路灯进行单点控制,且灵活性差.为实现路灯节能降耗,提出了一种基于CAN总线的道路照明控制系统的设计与实现方法,采用智能化控制策略对传统路灯照明系统进行改进,使用英飞凌16位单片机对车辆通过信息进行采集和处理,预先调整路灯亮度.论述了系统...     

提高汽车背景光大面积照明亮度一致性的光源布置

汽车背景光系统广泛应用LED光源进行照明,单颗LED近似为点光源,在较大面积照明的情况下,LED光源的布置方式在很大程度上影响了亮度的一致性.研究了LED作为背光源的照明特点,分析了LED背光源的布置对汽车背景光亮度一致性的影响,提出一种通过优化光源布置确定相邻LED间距提高汽车背景光较大面积照明亮度一致性的方法.该方...     

闪电快电场信号时频特性的小波分析

应用小波变换方法将具有短时非平稳特点的闪电快电场时域波形信号转换到二维的时频平面,从时间和频率上同时描述闪电快电场信号的电场强度或相对能量分布,揭示其所包含的不同频率分量及其随时间变化的特性.分析结果表明,基于小波变换的闪电快电场信号时频特性分析可以挖掘闪电电场更深层次的变化规律和特征;也为闪电放电类型的识别研究提供了新的思路.     

基于单神经元自适应PSD算法的分布式智能灯光控制

针对已有灯光控制算法无法应对系统模型变化的问题,提出将单神经元自适应PSD（proportion sum differential）算法应用于分布式智能灯光控制。利用单神经元自适应PSD算法的自学习能力,控制器根据系统误差实时修改参数,并与无线传感器/执行器网络中的分簇机制相结合,形成了一套完整的自适应分布式智能灯光控制算法。并以基于无线传感器/执行器网络的灯光控制实验平台为被控对象,设计控制器并进行了仿真研究。仿真实验表明,当系统模型发生改变,与已有的分布式PID灯光控制算法相比,本文的控制算法具有更好的控制效果、鲁棒性更强。     

基于IEC61850城市亮化智能控制系统

为提高城市照明设施维护效率、降低维护成本及节约能源,结合国内城市照明设施管理现状,我们?提出了以IEC61850协议为基础的城市亮化智能控制系统设计方案.该方案首先介绍系统的关键技术(如参照IEC61850标准,以Vxworks为开发平台,采用Sqlite数据库及GoAheadServer等技术),其次讨论本系统的具体操作方法及通信方式,最后介绍照明设施的实时监控、监测信息的整合、传输规约以及通信网络的标准化等内容,对城市亮化设施管理水平的整体提高有一定的意义.