中国石油西南油气田重庆气矿增压机精细管理效果显著

<正>2011年,中国石油西南油气田公司重庆气矿持续深化对增压机组的精细化管理,着力将"精细化"落实到增压机管理的每个环节,截至12月22日,增压机故障率较2010年同期减少23%,产气量影响减少约600×104m3。一是运行管理高效化。加强已建增压装置的运行与管理,根据各气田生产情况,通过实施双作     

喷射泵在低压天然气采输中的应用

采用喷射泵对低压天然气增压,可以提高低压气井的采收率,并满足输气管网中压缩机对进气压力的要求,且成本低。介绍了喷射泵的工作原理,提出低压气井的增压工艺和低压、超低压天然气的管输方案,指出天然气中含液量和含砂量对喷射泵性能的影响。为低压气井的开采和低压天然气的输送提供技术指导。     

氢气增压机螺栓失效分析

从断口宏观特征、材质、力学性能、金相组织以及断口扫描电镜形貌等方面对氢气增压机螺栓的失效原因进行了分析。结果表明,地脚螺栓安装不对中以及由此引发氢气增压机机座振动大是引起地脚螺栓、连接螺栓疲劳断裂的主要原因。螺栓芯部组织不均匀、存在疏松孔洞及裂纹等缺陷使得螺栓因抗疲劳强度不足导致了失效断裂。     

超高压射流辅助钻井技术研究进展

近年来,中国石油大学(北京)针对射流式井下增压器和超高压双流道PDC钻头先后开展了相关理论研究,并取得了突破性进展.综述了截止目前研究中重要的研究成果,包括射流式井下增压器增压原理和公式、射流换向元件水力结构特性(附壁特性和切换特性)、超高压双流道PDC超高压喷嘴结构设计、超高压射流辅助机械齿联合破岩机理,上述四项研究成果丰富和发展了超高压射流理论和PDC钻头超高压射流破岩机理理论,为射流式井下增压器今后的研究和优化奠定了重要的理论基础.     

车用涡轮增压技术的发展回顾、现状及展望

涡轮增压技术从提出至今,已有百年的历史,经过不断地改进与完善,它已被广泛应用于各个工业领域,特别是汽车行业。鉴于该技术的重要性,本文的主旨就在于通过深入探讨涡轮增压技术在汽车行业的运用,从而对该技术的现状进行基本归纳与总结。为此,本文首先回顾了车用涡轮增压技术的发展历程,随后通过重点介绍当前车用涡轮增压器在技术、工艺和材料等方面取得的成果。对该技术的发展现状做出归纳总结,进而对涡轮增压技术在汽车行业的未来发展方向进行基本展望。     

国家专利节能环保设备 蒸汽回收压缩机——带自增压环的加压装置

四川绵阳星恒节能环保有限公司(四川梓潼节能设备厂)是我国较早生产节能环保设备的专业厂家，已有16年的历史。拥有自主知识产权的专利节能设备“蒸汽回收机——带自增压环的加压装置”、“锅炉高效湿式除尘机”，被国家科委列为全国优秀节能新产品和重点推广项目产品，已在全国2300余例广泛应用，收到了明显的节能效益和社会效益。两项专利产品，是您可以信赖的新型节能环保设备。本专利从未对外转让。     

降低直喷式柴油机NO_x排放的试验研究

未来柴油机要求更高的功率强度和更低的燃油消耗率．同时还必须满足更严格的排放法规。NOx排放是直喷式柴油机排放中最受关注的部分,且它的降低需要采用许多新技术。本文针对一台6缸涡轮增压直喷式柴油机的研制试验,介绍分析高压喷射系统、低涡流燃烧系统、涡轮增压器匹配优化等一些现有技术的效果和优劣,阐明了如何在简化结构、保持低成本的基础上改善缸内燃烧过程以降低NOx排放。     

增压流化床燃烧技术的发展与前景

本文概述了增压流化床燃烧技术的特点，介绍了世界上主要的ＰＦＢＣ装置，并与常压流化床技术进行了比较。此外，作者结合在西班牙，瑞典两座联合循环示范电站进行的实地考察，对ＰＦＢＣ的发展前景作了分析和展望。图５表４参４     

大气压力对涡轮增压柴油机燃烧过程影响的试验研究

利用自制的微机化内燃机大气模拟综合试验系统 ,对在平原地区和海拔 2 0 0 0m大气条件下运行的涡轮增压柴油机燃烧过程进行了试验研究。根据试验结果 ,分析了运行在不同海拔地区涡轮增压柴油机的燃烧过程特点及其影响因素 ,所获结论有助于对在不同海拔地区运行的涡轮增压柴油机的工作性能进行认识和理解     

气波增压对柴油机性能的影响研究

本文对气波增压进行了简单介绍。通过对气波增压柴油机的性能实验表明，气波增压器因其本身固有的废气再循环能力可有效地降低柴油机NOx排放，且排气烟度较原机匹配气波增压器前下降，同时还保持了良好的动力性能、经济性能和优良的瞬态响应能力，且低速时能保持很高扭矩。