聚苯硫醚／聚砜共混物的动态黏弹行为及相容性研究

研究了聚苯硫醚／聚砜熔融共混物的的加工流变行为以及共混物在不同温度下的动态黏弹响应；并对其相容性作出判断。结果表明，聚苯硫醚的加入显著改善了共混物的流动性，使其可在较低温度下成型；熔融态共混体系的相容性较差，固态条件下的相分离程度及损耗因子峰值大小依赖于组成变化。     

燃料电池用密封胶

有机硅橡胶一直以来都用来做燃料电池的密封材料,但有机硅透气性高,不适合氢气、氧气等高透过性气体的密封。三键公司经过多年的潜心研究,成功开发出以聚异丁烯为基材的低透气性密封胶。本文主要介绍燃料电池概念、构造、对密封的要求、泄漏机理以及开发的新型密封胶性能。     

环氧丙烯酸树脂的合成研究

研究合成了一种环氧丙烯酸树脂,该树脂既具有环氧树脂优良的黏结性能、收缩率低等特点,又克服了其抗冲击性差的缺点,还可以室温固化,应用广泛.     

基于MPLS的VPN互访技术

针对VPN互访问题,根据IPSec-VPN互访方法的不足,提出动态MPLS-VPN方法.利用随机分配的标签,在需要互访的不同VPN网络节点之间构建MPLS通道,利用互访规则集检验节点的连接申请,根据过滤规则控制数据包的传输,通过设定传输时长限制节点互访的时间,实现VPN之间接节点、按方向、按时间的细粒度互访控制,确保数据传输的安全性和高效性.给出动态MPLS-VPN方法实现互访的步骤,对方法进行分析比较.     

聚醚型聚氨酯增强增韧环氧树脂的研究

用聚丙二醇(PPG400,PPG1000)与异佛尔酮二异氰酸酯(IPDI)反应制备了聚氨酯(PU)预聚体,然后通过与环氧树脂(EP)的加成反应和环氧树脂的固化反应将聚氨酯引入环氧固化物网络,并研究了两种聚醚型聚氨酯对环氧树脂的改性效果。结果发现,聚氨酯的引入不但起到了增韧的作用,而且使体系的强度有了很大的提高。随聚氨酯用量增大,PU/EP材料拉伸强度、弯曲强度、冲击强度均先增大后减小,过多的聚氨酯用量导致其不能接人环氧固化物网络;分子链较短的PPG400型聚氨酯的改性效果优于PPG1000,PU与EP的质量之比的最佳值为15%～20%;1,4-丁二醇/三羟甲基丙烷的引入能够使体系中聚氨酯分子链增长并交联成网状,但并不能进一步提高PU/EP材料的强度和韧性。     

车路协同环境下基于动态车速的相位差优化模型

针对基于固定路段行驶车速的相位差优化模型在优化双向滤波时存在的不足,本文基于车路协同环境下车辆–信号控制系统双向、实时通信的运行环境,研究并建立了车辆动态速度与交叉口相位差的整合优化模型.首先,基于对上游交叉口流出的两类交通流,即饱和交通流和非饱和交通流运行特征分析,建立了速度与相位差相互影响关系模型,在此基础上,分别针对两种不同的交通流,以干道实时流量与速度乘积最大为目标,考虑初始排队清空时间,可变速度范围,和相位差取值空间等约束条件,建立了车辆速度与相位差的动态优化模型,从而实现干道交通流不停车通过量最大且延误最小的目的.最后,对比分析了本文模型与经典Maxband绿波优化模型及Synchro软件的信号协调控制优化方案,结果表明,相比其他两种典型优化方法,本文模型能显著提高双向绿波带宽并大幅减少停车次数,提高协调控制的效益.     

微波固化环氧树脂／氨基二苯醚树脂的耐热性能研究

以二苯醚树脂(DPO)为原料，合成了一类新型耐高温树脂一氨基二苯醚树脂(ANDPO)，用作双酚A环氧树脂(EP)的固化剂，以提高环氧树脂的耐热性。采用微波技术固化EP／ANDPO体系。通过FTIR定量研究了EP／ANDPO体系的反应程度，利用差示扫描量热法(DSC)和热重分析法(TG)研究了固化体系的耐热性能，并与热固化进行了比较。结果表明：微波固化显著提高了体系的固化速度和热性能。体系转化率为95％时，400W的微波只需10min即可完成固化，而热固化需要在150℃固化240min。微波固化产物的Tg、表观分解温度TA、温度指数Tzg分别为172．6℃、322℃和200℃。而热固化产品的Tg、TA、Tzg分别为163．5℃、306℃和189℃。两种固化方式所得产品的TA、Tzg均高于目前所用的芳香族胺类固化剂，显著提高了环氧树脂的耐热性能。     

科技动态

正研华推出MIO-5271和ARK-1550无风扇工控机研华宣布推出两款工业级解决方案:MIO-5271 3.5 in MI/O Extension单板计算机以及ARK-1550超薄嵌入式工控机。两者都采用无风扇设计,搭载第四代Intel~ Core~(TM)i5-4300U 1.9 GHz(可支持高达2.9 GHz睿频加速)/Intel~ Celeron 2980U 1.6 GHz处理器,可提供更智能、更快速的CPU性能、丰富的多媒体支     

冲压式舵机动态特性测试系统的研制

为了在实验室条件下模拟冲压式舵机的舵面在空中所受的气动载荷,实现舵机系统动态性能指标的综合检测,设计了基于PXI总线的舵机动态测试系统,工作过程中对舵偏角信号、工作电流信号、扭矩信号进行实时采集、显示,并配合测试流程完成对舵机动态性能的测试。设计中重点考虑了定刚度加载系统的小扭矩加载精度、小转动惯量以及同轴度问题。实验结果表明,该测试系统测试精度高、使用维护方便,满足要求。     

Linux内核函数调用关系的验证方法

作为最流行的开源操作系统,Linux在各行各业得到了广泛的应用。因此了解Linux内核的架构及工作机制就显得非常重要。然而目前对Linux内核的主要学习途径是各种教科书以及经验博客,而对于Linux内核的实时动态监控技术却很少有人了解。本文提供一种动态监视内核运行过程的方法。通过此方法可以动态地观察Linux内核的函数调用情况,以及CPU寄存器值等动态信息。