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921.
孙活 《沈阳工业大学学报》2017,39(5):535-539
为了解决在高速率传输过程中,光纤介质的非线性效应及其在波分复用(WDM)系统中光信号造成的严重衰减问题,围绕自相位调制和四波混频两种非线性效应进行分析,采用Opti System模拟软件分析了造成SPM和FWM效应的主要变量因素.结果表明,输入功率、信道间隔以及色散是造成自相位调制和四波混频性能变化的主要原因,通过调整这些参数可以提高光纤传输性能,为进一步优化奠定了基础. 相似文献
922.
对于箱型组合结构,由于应力分布不均,极易导致翼板及底板发生剪切变形,从而对结构安全不利。为了深入探讨单箱双室组合结构中剪滞效应的机理,根据该类结构的受力变形特点,建立混凝土翼板和单箱双室钢梁的纵向翘曲位移模式,得到了控制微分方程及其边界条件,并推导出了在对称荷载作用下单箱双室组合结构的应变及挠度的解析表达式。开展了室内足尺寸模型试验,与剪滞效应理论进行了对比研究,应变、挠度计算值的最大相对误差分别达到15.32%和16.97%。可为该类结构中剪滞效应研究及单箱双室组合结构的工程设计、后期加固提供一定的参考。 相似文献
923.
《华北水利水电学院学报》2017,(6):60-65
边坡岩土体的抗剪强度是评估边坡稳定性的关键参数,采用较小尺寸试样可能难以反映岩土体的结构性,导致测试结果偏离实际情况。为研究尺寸效应对不同岩土体抗剪强度参数取值的影响,选取引江济淮试验工程的4种典型岩土层,进行现场原位大型剪切试验与室内小尺寸试样的直剪试验。结果表明:受原位地质条件的影响,进行现场大型剪切试验时,岩土体应力-应变曲线的剪应力峰值更突出,达到峰值以后,经历1%~2%剪应变即达残余剪应力,不同岩土体应力-应变曲线表现出明显的差异性;影响岩土体尺寸效应的因素众多,仅从黏粒含量、膨胀性、取样扰动来分析现场与室内剪切试验的差异性是远远不够的,对于不同地质的实际工程,现场原位剪切试验仍然是获取合理强度参数的关键性试验。基于试验结果,给出了该地区采用室内直剪试验所得的强度参数的建议修正比率。 相似文献
924.
陈东文 《军民两用技术与产品》2017,(12)
当前电梯产品的设计,为了适应制造生产,普遍采用的是二维CAD设计方式,而这种设计模式对零部件的装配关系无法清晰的表述,很多问题都是在车间生产出成品之后才发现,不仅增加了生产成本,还影响产品的发货周期.针对这一问题,论文提出以三维软件设计模式,以一套三维结构模块化图纸为基础,根据二维图纸的设计内容,在三维系统中进行局部和驱动,最终完成整梯的模拟试装,从而提早发现设计中所存在的问题,具有一定的应用价值. 相似文献
925.
《吉林大学学报(工学版)》2017,(1):92-96
以行人过街为例对从众效应进行研究,提出了从众效应的量化策略。构建了从众心理影响下的行人过街的演化博弈模型。将行人划分为冒险、折中、保守三类,设计了行人群体行为演化的仿真实验。结果表明:群体构成以及违章过街群体占总人群比例对群体行为演化影响显著。最后提出了考虑从众效应的行人社会力仿真模型的改进策略。本文的研究方法扩展了行人行为研究的分析手段,研究结果可为行人仿真模型参数的设置提供参考。 相似文献
926.
《武汉理工大学学报》2017,(2):45-48
抗滑桩桩距的大小直接影响抗滑桩结构和工程造价。以杭长铁路某边坡为例,采用单排抗滑桩支护方式进行加固,结合现场监测与数值模拟方法研究不同桩距时的桩间土拱效应、桩身应力及边坡安全系数的变化规律,从经济与安全两方面综合考虑选取最优桩距,优化后桩距从5.16m增为5.5m,经济上可节约11%。 相似文献
927.
音频大地电磁(AMT)在隧道的工程地质勘察是一种非常有效的方法,它具有不受高阻屏蔽、轻便、探测深度相对较大等优点,在宏观上可以查明隧道地层岩性分界、地质构造及其赋水性。以某隧道音频大地电磁勘察为例,分别对AMT的采集手段、工频干扰去噪、静态校正、反演方法等关键技术问题进行分析,并结合实际资料对该工作区的地层分布、断层及其破碎带的赋水情况等进行分析和解释,在其应用中取得了理想的效果。 相似文献
928.
付亚荣 《重庆科技学院学报(自然科学版)》2017,19(1)
量子纠缠的奇妙特性为科技哲学提供了本质的基本形态与整体关联的最优解释,反映了分层采油的量子相干性、或然性和空间非定域性。油层纠缠的量子猫态存在经典油藏描述无法解释的关联。考虑囚禁在多个压力系统的量子纠缠和量子关联猫态,从分层采油量子纠缠构建认识、特征关联、哲学拓展等方面说明,分层采油成功的几率不仅依赖参数,还依赖于所用分层采油的方法。油层猫态纠缠度反映了分层采油整体固有的量子纠缠特征。为油藏工程、采油工程实施分层采油认知思维活动提供了崭新的认识论与方法论。 相似文献
929.
利用ANSYS有限元分析软件,建立三层短肢剪力墙空间结构有限元模型,通过改变控制参数和受力条件,研究轴压比、荷载偏心距和节点区箍筋配筋率对短肢剪力墙结构抗扭承载能力的影响,并将计算结果与一个结构模型试验结果进行对比。计算结果表明:当轴压比小于等于0.5时,短肢剪力墙结构抗扭承载能力随轴压比增加而增大,当轴压比超过0.5以后,结构抗扭承载能力随轴压比增加而降低;荷载偏心距增大,扭转效应加强,结构承载能力降低,扭矩增加加速了连梁端部受拉破坏,外边缘结构的连梁端部受到弯剪扭复合作用,是结构抗震的薄弱位置,建议加强配筋;适当增加节点区水平箍筋配筋率能有效提高结构抗扭承载能力。 相似文献