场发射显示器件中真空获得和维持工艺的改进

真空的获得和维持是目前FED研究工作中存在的主要困难之一。本文研究了在现有的传统封接排气以及消气工艺的实验条件下 ,进行了多种工艺改进 :设计了一种新型的三层FED器件结构 ,在这种结构中 ,实现了蒸散型消气剂和非蒸散型消气剂的共同使用 ;并采用了气体保护 ,以及电子轰击去气等有效措施 ,实现了FED器件内部持久的高真空度 ,为FED阴极高稳定、长寿命工作提供了有力的保障     

四行程内燃机滑套式进排气机构推出

河北省秦皇岛市海港区东山街33栋1单元10号窦斌推出了四行程内燃机滑套进排气机构技术。该技术涉及燃用各种工质的四行程内燃机。 该机构具有火花塞和上方设置进气口,下方侧向设置排气口的壳体,在火花塞上其对应于进气口的进     

排气系统在注射模中的应用

介绍了排气系统在注射模中的重要性,排气系统位置的选择,排气系统的种类以及应用等     

降低冰箱噪声的试验研究

本文对一种冰箱匹配高效活塞式压缩机后噪声较大的问题进行了研究。这种噪声的峰值频率介于2 0 0～ 315Hz (1/ 3倍频程 )。本文确定了吸气管振动所形成的冰箱蒸发器的振动是产生噪声的根源 ,而吸气管的振动源为机壳的振动和气流脉动 ,并且气流脉动是主要激振力。在上述分析与试验的基础上 ,重新设计压缩机的吸气消音器 ,在吸气管壁钻孔 ,通过这些措施 ,使该冰箱的声功率降低了约 2dB (A) ,提高了冰箱的声质量     

汽车消声器的正交设计

前言 汽车消声器的设计是一个比较复杂的问题,虽然消声性能理论计算公式,但这些公式的计算结果与实际情况相差较大,所以在实际设计消声器时甚少应用,而是用试错法通过反复的设计、试制、实验来研制消声器。本文将正交设计法应用于汽车消声器的参数设计中,通过安排少量的多因素试验,使用计算机进行数据分析,不但试制出了性能优越的消声器,而且找出影响该种结构消声器性能的主要因素及变动范围,取得了良好的效果。     

底排弹射击密集度的试验研究

底排弹底排装置的工作特性对底排弹的距离散布有着明显的影响。本文以初步的静态和飞行试验结果为依据,讨论了利用现有试验手段对底排因素引起的距离散布进行分析和计算的方法,并在此基础上提出了减小底排弹距离散布的途径。     

复合抗式消声器声振耦合特性试验分析

一、前言 抗式消声器主要利用声抗的突变使声波反射,达到消声的目的。其基本结构形式有扩张式、共振式等。随着对消声器性能要求的不断提高,抗式消声器的结构形式也日趋复杂。通常是针对消声对象的频谱特性,采用多级扩张室和多个共振腔合理有机的结合方法,取得良好的消声效果。