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991.
为实现副车架设计过程中,质量和第一阶模态频率同时达到最优,在模态分析和三种工况副车架强度分析的基础上,首先应用Hyperworks进行了副车架参数化,建立了11个厚度尺寸变量。然后应用试验设计分析方法对尺寸变量进行筛选,去掉了3个对质量、最大应力和第一阶模态频率影响都不显著的因子,将基于移动最小二乘法构建响应面近似模型引入到副车架优化设计的复杂系统中。最后,基于副车架近似模型利用多目标遗传算法进行多目标优化,获得了副车架质量和第一阶模态频率的Pareto最优解。研究结果表明:通过获得的Pareto最优解的边界,可以指导副车架优化设计,将大幅缩减产品开发周期、降低产品开发成本。  相似文献   
992.
为了提高测量纤维和纱线直径以及织物厚度的效率,使用了涂层测厚仪,将测试结果与常规测量方法的测试结果进行了比较,并建立了两种测量方法的关系表,经过试验得知:两种方法的测试结果有很好的相关性,表明用涂层测厚仪可以快速测量纤维和纱线直径以及织物厚度。  相似文献   
993.
提出了1种批量化制备纳米纤维的熔体微分静电纺丝新装置——内锥面纺丝喷头,并研究了纺丝过程中主要的工艺参数——电场强度、熔体温度、气流速度对纤维成型过程及直径的影响。实验结果表明:随着电场强度增大,PP纤维直径减小,但电场强度过大时,内锥面喷头周向上的射流分布不均匀;随着熔体温度升高,纤维直径减小,但熔体温度过高时,不能成纤;气流辅助有助于纤维变细,且气流速度越大,纤维越细。  相似文献   
994.
《合成纤维》2014,(1):51-51
<正>超细纤维的制备最初是通过熔喷及闪纺等工艺制成无序的纤维。20世纪70年代杜邦公司采用长丝型复合纺丝技术,制得0.1 dtex(纤维直径约3μm)的麂皮型纤维材料。通过聚合物混合法制得的纤维直径可达微米级。最新的静电纺丝法制得的纤维直径分布虽大,但可达到数十纳米至数微米,而且试验装置也较简单。最新开发的熔融型静电纺  相似文献   
995.
直接法合成的苯基氯硅烷粗单体是一种成分复杂的多组分混合物,其分离纯化较为困难,国内外鲜有报道。文中设计了4种分离方案并与文献中已有的分离方法进行对比。利用Aspen Plus对以上5种分离方案进行严格模拟计算,旨在保证一苯基三氯硅烷、二苯基二氯硅烷的纯度及收率的前提下找出年度费用最低的分离方案。基于易分离度系数法的分离方案年度总费用最低,比现有分离方案的年度总费用降低了7.8%。以该流程为初始方案,利用调优法找出4组相邻分离方案。通过对4组分离方案进行精确模拟计算,得到结论:调优方案3年度总费用最低,为苯基氯硅烷单体分离的最优分离方案,比初始方案年度总费用低了3.5%。  相似文献   
996.
研究了螺旋管逆流萃取装置的色谱洗脱过程,通过理论分析确定了影响该装置分离效率的因素,通过正交试验,研究了螺旋管管径、螺旋直径以及缠绕圈数对装置分离效率的影响规律。结果表明:螺旋管管径对分离效率的影响大于螺旋直径。该装置适宜的设计参数:螺旋管管径为8 mm,螺旋直径为300 mm,缠绕圈数可根据实际待分离的体系进行选择。螺旋管色谱洗脱过程理论计算公式能较好地模拟实验数据,为分离效果的预测提供参考。  相似文献   
997.
赵敏 《橡胶工业》2014,61(8):462-462
正由山东舜合胶业有限公司申请的专利(公开号CN 102950672A,公开日期2013-03-06)"一种利用废旧轮胎生产高强力橡胶粉的生产方法",提供了一种利用废旧轮胎生产高强力橡胶粉的生产方法。其生产流程为:废旧轮胎→胎冠分离→切块→常温精碎→强力磁选→振动筛选→强力磁选→等温研磨→除尘→成品。即先精选外直径在90cm以上的载重轮胎,分离出胎冠部分,利用切块机将胎冠割成块状,再喂入精碎机,粉碎成10~15mm的颗粒,由输送机送入橡胶磨粉机,  相似文献   
998.
利用自制熔体微分静电纺丝装置,添加相对分子质量调节剂CR76,进行聚丙烯(PP)熔体微分静电纺丝,讨论了CR76含量及纺丝温度对PP熔体黏度及纤维直径的影响。结果表明:在200~280℃加工温度下,添加质量分数2%~10%CR76的PP熔体黏度降低到纯PP的25%以下;提高CR76含量与纺丝温度有助于PP纤维直径细化;添加质量分数10%CR76,纺丝温度280℃,制备的PP纤维直径大都小于1μm,平均直径可达970 nm。  相似文献   
999.
赵敏  摘译 《轮胎工业》2014,34(6):342-342
正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntire-dealer.com)2014年4月7日报道:TBC批发集团正在进行主题为"高性能旅行轮胎的演变"的推广活动,同时于2014年春季推出适用于轿车、跑车、交叉车型和越野车的新住友HTR Enhance系列轮胎产品。TBC是住友品牌在北美的独家经销商。HTR Enhance系列轮胎有60个规格,速度等级为T,H,V和W,轮辋直径范围为15~18英寸,并且实行业界领先的保修支持。HTR En-hance系列轮胎设计精巧,使胎面寿命延长、  相似文献   
1000.
主要研究纺丝温度、纺丝电压、接收距离等参数对聚丙烯(PP)熔体静电纺丝纤维直径的影响。采用了只变一个参数,其它参数固定的常规实验方法。在实验条件范围内,随着纺丝温度的升高,纤维的平均直径逐渐减小,得到PP的最佳纺丝温度240℃。在固定电压的情况下,得到最佳接收距离7cm。在固定接收距离的情况下,随着电压的增加,电场中的喷射流熔体受到的电场力逐渐增大,得出最佳纺丝电压35kV。  相似文献   
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