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991.
任军 《中国化工》2008,(23):56-56
"希望经过4年到5年的努力,在2012年每年汽车产量中有10%—至少有100万辆以上是节能新能源汽车。  相似文献   
992.
羊二庄油田二断块NgI3小层低阻油层识别   总被引:2,自引:1,他引:1  
在精细地层对比的基础上 ,细分目的层段。利用 40多口井的测井数据 ,建立了纯水层以及NgI3潜力层的“RT -RXO”与“RT -AC”关系图版 ,消除了钻井液侵入对冲洗带电阻率和地层电阻率的影响 ,并以此为油层复查的标准 ,识别出 3个潜力层。经补孔证实 ,消除钻井液侵入的影响可以识别出电阻率值在 3Ω·m以上的薄油层。  相似文献   
993.
孙拥芳 《山西冶金》2003,26(3):38-39,44
通过对铸造湿型小件产品缺陷典型实例的原因分析,从型砂的选择及配制、造型工艺、浇注工艺等方面提出控制缺陷产生的工艺方法。  相似文献   
994.
京文 《质量探索》2007,(10):13-16
巴西人钟情"中国制造"近年来,中国商品在巴西市场上赢得了很好的口碑。在不少巴西人眼中,中国商品价廉物美,质量也很有保证,甚至比巴西本国商品更具竞争力。记者前不久出差在机场候机时认识了一位25岁的巴西青年马努埃尔。听说记者来自中国后,马努埃尔竖起大拇指说:"中国现在很了不起,你看我全身的穿着乃至装备,几乎全是‘中国制造’。"  相似文献   
995.
��չ����Ȼ��Ϊԭ�ϵ�ȼ�ϵ������   总被引:6,自引:0,他引:6  
研究燃料汽车及其氢源系统是当今国内外能源工业与汽车工业的共同课题,而优选制氢能源则是这一课题的关键。章介绍了利用能源、经济、环境(EEE)——生命周期评估(LCA)这一综合评估方法,针对以天然气、煤或石油作为制氢能源的多种燃料电池氢源供应方式以及配套的燃料电池汽车系统,从经济性、能源利用效率和环境影响三个方面进行了生命周期清单分析和EEE综合评价。结果显示:天然气作为发展燃料电池汽车氢源的一次能源,具有氢制取技术路线多样化、经济上竞争力强、能源利用效率高和环境效益好等诸多优势,应为燃料电池汽车的首选制氢能源。对这一评估模型的敏感性分析显示,即使在天然气价格波动较大时,天然气制甲醇--甲醇车载重整车和天然气制氢--纯氢车这两个方案仍然最具优势。  相似文献   
996.
在产品设计过程中,经常会遇到阵列的问题。合理地利用阵列,不仅能够快速灵活地建立需要的模型,大大减轻工作量,而且在建立装配的时候,可以很容易地实现多个相同零件的装配。 在SolidWorks中,用户不仅可以阵列特征,而且可以阵列零件中的实体和曲面。SolidWorks可以  相似文献   
997.
本文结合生产实践经验阐述了以汽车方式运输焦炭时试样的采取方法和操作关键,并列举了几种试样重用的情况,对焦炭试样的制备具有一定的指导性。  相似文献   
998.
陆相碎屑岩储层隔夹层成因、特征及其识别   总被引:18,自引:1,他引:17  
陆相储层隔夹层是形成储层流体流动非均质的主要因素之一,也是储层精细表征的重要内容,油田勘探开发实践表明,陆相储层隔夹层主要可分为泥质隔夹层、钙质隔夹层和物性隔夹层三大类。根据这种分类,深入分析和总结了这三类隔夹层成因、岩性特征、分布特征和测井识别特征,并比较其区别,这对以后新老区块隔夹层研究有参考和适用价值。  相似文献   
999.
任何艺术作品,离开了形式美.就会失去原有的魅力.就不能感染人.尤其是在带有装饰意味的包袋设计中.形式美更具有特殊的地位。人们对生活用品的装饰或环境的美化,很多时候不是完全依赖于内容,而是靠气氛的烘托,使人们的思想产生共鸣,情感受到感染,身心得到美的享受。形式美是生活中各种形式因素有规律的组合,是美的共同特征。形式美所体现的内容是间接的、朦胧的。人们对美的感受部是直接由形式引起的,在长期的审美活动中,人们反复地直接接触这些美的形式,从而使这些形式具有相对独立的审美意义。形式美的法则是指,人们在审美活动中对现实中许多美的形式的概括.形式美法则体现了人类审美经验的历史发展。包袋设计形式美的构成.主要体现于包袋的造型、色彩、所选择的材料等设计要素的合理配置上。要处理好包袋造型美的基本要素之间的相互关系,必须依靠形式美的基本规律和法则,使其多种设计因素形成统一和谐的整体。  相似文献   
1000.
《广西节能》2003,(2):1-7
《报废汽车回收管理办法》(以下简称《办法》)已于2001年6月16日以中华人民共和国国务院令第307号公布,《办法》共31条,自公布之日起施行。为了完整、准确地贯彻落实《办法》的各项规定,规范报废汽车回收活动,保证在实施过程中,掌握和执行好各项规定,现对《办法》条款作如下释义。  相似文献   
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