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51.
激光冲击诱发相变的实验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本对激光冲击是否可以诱发相变进行了试验研究。用功率密度为1.06×10^8W/cm^2的激光器冲击T8钢表面。实验结果表明激光冲击处理使T8钢的表面显微硬度有所提高并可以发生马氏体相变。冲击处理后材料表面硬度提高了两倍,认为相变是T8钢表面硬度提高的原因之一。 相似文献
52.
硬度是固体所具有的性能,它表现在由于测量方法和测量条件的不同而不同,也表现在固体有抵抗弹性变形、塑性变形或破裂的能力,或者有抗拒其中两种或三种情况同时发生的能力。把硬度测定对象缩小到显微尺度以内,便称为显微硬度测量法。目前,测量显微硬度的仪器有两种:单机式和附件式显微硬度计。 相似文献
53.
该标准较为详细地介绍了布氏,洛氏,维氏,肖氏,里氏,锉刀等几种硬度试验方法所适用的热处理类型范围,使检验工作能在工作中,合理正确选用不同的硬度试验方法。 相似文献
54.
铝对W9Mo3Cr4V高速钢组织和硬度的影响 总被引:8,自引:2,他引:6
用X-射线仪,扫描电镜和透射电镜系统研究了铝对钨钼系高速钢铸态,退火以及淬回火组织的影响,铝含量超过2.0%,淬火组织中出现含析出合金的铁素体组织和晶界屈氏体,导致钢硬的降低。 相似文献
55.
本文系统地介绍了目前全有机碱性水处理剂的主要组分及其作用,并提出了应用的成败关键以及目前国内碱性水处理剂使用的边界条件及注意事项。 相似文献
56.
57.
航空齿轮表面硬化层断裂性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
按照航空齿轮的具体工艺过程,对材料12Cr2Ni4A的拉伸试样和断裂试样进行设计和加工,通过三点弯曲实验,重点研究了齿轮材料硬化层的硬度分布,硬化试样拉伸力学性能参数和断裂性能参数,实验结果表明,所采用试样的加工工艺方案是可行的,所获得的Kc基本反映我国航空硬化齿轮材料的断裂性能特征,为定量预测航空硬化齿轮疲劳寿命提供实验和理论分析的依据。 相似文献
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