基于AGR提取PD信号的应用研究

提出了一种从混合有色背景噪声环境提取变压器局部放电信号的方法一自适应高斯基表示。自适应高斯基表示是一种参数化最优联合时频分析工具，它能够有效地去除交叉项干扰，滤除有色噪声。系统运行中存在的服从高斯或非高斯分布的有色噪声．具有不满足细节小波分解系数趋于零的特性，不能有效地被小波分解滤除。基于信号匹配原则，通过自适应估计最优高斯基分解参数，将信号分解为最优高斯基函数的线性组合，滤除噪声，无限逼近原信号．弥补了局部放电信号检测精确性的不足。大量的仿真结果表明自适应高斯基表示是一个有效的局部放电检测方法，它将在电力系统局部放电信号检测中得到广泛的应用。     

非晶合金铁心配电变压器的分析

分析非晶合金配电变压器的铁心结构、空载损耗、噪声、抗短路能力、技术经济性等问题。文章认为，非晶合金配电变压器节能效果显著，经济性好、应推广应用。文章还建议采用外国的一些优惠政策，以鼓励发展，推广我国的非晶合金配电变压器；应尽快采取措施，着力解决一些地方存在的招投标不规范和地方保护的问题，杜绝劣质产品混入电网。     

工频通信信道的编码方式及其噪声特性分析

针对工频通信的信号特征及电网谐波的特性，采用数字差分技术对信号进行检测，可以有效抑制电网整次谐波的干扰。根据调制位置的不同，利用信道的正交特性进行多通道同时传输；也可根据非整次谐波的特性，采用噪声最低的信道进行传输，从而保证传输的可靠性。     

平方根Kalman自适应滤波及其在OCT中的应用

为了满足自适应滤波的准确性和时变噪声鲁棒性的要求，将具有递推特性的Kalman滤波理论引入到自适应滤波中，针对Kalman自适应滤波可能出现的由于计算舍入误差所引起的发散和时变噪声统计问题，提出了具有时变噪声统计的平方根Kalman自适应滤波。目前，应用平方根Kalman自适应滤波的自适应光学电流互感器（OCT）经过了严格的检测，稳态精度达到0.2级，暂态情况下的非周期分量电流的最大峰值瞬时值误差小于±1%。自适应OCT已经在河北省保定市某变电站挂网运行25个月。     

水轮机不同补气方式的试验研究

龚嘴电厂水轮机增容改造机组出力由100MW 增至110MW,但出现空载和低负荷区压力脉动和噪声问题,通过多次试验,找出问题所在。对不同补气方式在试验室进行对比试验分析研究,提出最佳补气方式,并在现场实施,结果表明,提出的解决方案是成功的。     

直流开关电源传导型噪声分析

传导型噪声是开关电源的主要骚扰源,它可以通过电源线、信号线、互连线、接地导体等进行耦合.其类型有输入端噪声和超高频输出噪声.其中输入端噪声有共模和差模2种噪声.由于传导型噪声会降低直流开关电源的性能,严重时会造成直流开关电源的损坏.因此,分析其传导型噪声,并采取相应防范措施,具有现实意义.详细分析了传导型噪声产生的原因,并分析了传导型噪声模型,给出了应采取的措施.     

青岛市市南区道路交通噪声现状与趋势分析

环境噪声问题已成为社会关注的焦点．通过监测和统计数据，从宏观上对青岛市市南区道路交通噪声现状及趋势进行分析，提出相应建议，以期对改善交通噪声有所帮助．     

两用燃料汽车的振动噪声特性

试验研究了捷达LPG/汽油两用燃料汽车的振动噪声特性。主要测量了发动机缸体和座椅的振动情况 ,对比分析了匀速和加速时燃用汽油和LPG的噪声特性。试验结果表明 :两用燃料汽车使用LPG时 ,发动机机体振动幅值比使用汽油时小 ;而加速过程中 ,在较低转速下使用汽油噪声较大 ,在较高转速下使用LPG噪声较大     

基于V/T变换的电容传感器新型电容测量电路

提出了一种基于V／T变换的用于电容传感器的电容测量电路。它将被测微小电容变化量转换成时间信号并由单片机进行处理，电路结构简单，电路中没有影响测量稳定性和产生零点漂移的元器件，大幅度地降低了测量过程中的噪声。     

舰船宽带连续谱噪声的模拟

首先对舰船辐射噪声信号的时域特性和频域特性进行了分析讨论,根据噪声的连续谱特性,提出了一种用FIR滤波器实现宽带噪声信号模拟的方法。由于舰船宽带信号的连续谱在高频段具有-6dB/oct的衰减特性,因此该FIR滤波器的幅频响应也要与此一致,且为线性相位,即该滤波器的频率响应要具有特定的形状。采用了自适应方法很方便地实现了该特定频率响应FIR滤波器的设计,再将高斯白噪声信号通过该滤波器即实现宽带噪声信号的模拟。仿真结果表明,该方法较真实地模拟出任意给定频域特征的宽带连续谱噪声信号。