催化裂化装置反应再生系统动态过程模型的建立与仿真

建立了适合提升管式催化裂化装置（FCCU）反应再生系统的动态过程模型，数字仿真结果表明，所建模型正确地反映了系统的动态特性。对此模型进行了合理的简化，得到了易于应用的简化模型。简化模型较好地保留了工作点附近的系统特性。应用实例表明，简化模型可以用于过程控制系统的仿真研究。     

中国石油大学两段提升管催化裂解多产丙烯技术在大庆进行工业试验

两段提升管催化裂解多产丙烯（TMP）技术是以重油为原料的多产丙烯兼顾轻油生产的新技术，中国石油大庆炼化分公司以中国石油大学（华东）实验室研究成果为基础，依据中国石油华东勘察设计院的工程设计，对其12万t／a催化裂解（DCC）装置进行了技术改造，建成了相同生产规模的TMP工业试验装置。     

提升管三相流化床内的气液传质系数

采用溶氧电极法测定了以牛顿和非牛顿流体为液相的提升管三相流化床的气液传质系数（ｋｌａ）。证明其值受床层流动特性的影响显著，那些能提供高气含率和增大液体循环速率的操作条件也有助于ｋｌａ的提高。通过引入广义雷诺数得出了计算牛顿和非牛顿流体内ｋｌａ的关联式     

FCC进料喷嘴的影响及分析

石油一厂的FCCU设有2层进料喷嘴,上层为LPC-1型,下层为喉管式,使用中发生了一些值得注意的现象,特别是对汽油RON产生明显的影响。本文对使用中的现象作了技术分析,并对改进提升管及进料喷嘴设计提出了建议。     

催化裂化汽油在LBO-A/LBO-16催化剂上的芳构化

以催化裂化汽油为原料,LBO-A催化剂和LBO-16催化剂混合物(二者质量比为1∶1)为芳构化催化剂,在小型固定流化床反应器和中型提升管反应器上进行了芳构化反应性能研究。结果表明,在2种反应器中,产品液体收率大于89%,改质汽油烯烃体积分数下降20个百分点以上,芳烃体积分数增加10个百分点以上,产品分布和汽油质量得到改善。在小型固定流化床中的芳构化改质汽油中,烯烃体积分数下降幅度及芳烃体积分数增加幅度大于在中型提升管反应器上的。     

经纬仪检测建筑物竖直误差分析

本文分析了用经纬仪检测建筑物竖直的误差来源及具体计算方法，对指导工程实践有积极意义。     

工业提升管在线取样的研究

通过实验室研制及工业现场试验，建立了一套工业提升管在线取样系统，可从工业提升管不同位置取得气体、油品和催化剂样品，经处理分析，得到产品分布和催化剂微反活性、碳含量没提升管高度变化的曲线。为预测工业提升管最佳反应区，确定终止剂的最佳加注点提供了指导。     

石油裂化装置提升管焊接修复

我厂催裂化装置再生塔提升管(φ273mm×10mm,材质1Cr5Mo)在运行中被介质磨穿,造成高温原料油泄漏燃着,将提升管下部烧损近800mm长,且严重扭曲变形.决定保留其高温喷嘴及其他未严重损坏部位,更换提升管变形部分(约长1.5m长),以尽快恢复生产.1 材质分析提升管材质为1Cr5Mo,属于珠光体耐热钢,热处理状态为900℃正火,(540～570)℃回火.在650℃左右有良好的抗氧化性,600℃以有较好的热强性.但缺点是有较大的淬硬倾向,焊接性较差.通常此类钢以退火或高温回火状态供货.焊后需热处理,焊接过程中采取预热、保温等措施.由现场情况分析,火灾时燃烧中心温度在1600℃以上,大大超过1Cr5Mo钢950℃的淬     

催化裂化提升管出口汽提式粗旋风分离器的气体流场分析和计算

对具有优化结构的新型汽提式粗旋风分离器，用智能型五孔探针进行了流场测试，弄清了汽提器内部构件的加入和汽提汽的吹入对粗旋分离空间流场造成的影响。证明了汽提器中加入优化设计的内部构件后，适量的汽提汽的吹入对粗旋分器内部流场及分离效率无明显不利影响，但对改善汽提器内的气固两相流动，减少下行汽量，改善汽提效果却大有好处。     

VDS在提升管油气分离系统的应用

提升管反应器的油气分离系统是催化装置的关键构件，其性能直接影响产品的分布和设备的运转周期。本文从设备结构特点和工作原理出发，对VDS在催化装置提升管油气分离系统的应用效果和经济效益进行了论述。