水轮机缸盖的补焊修复

着重论述了某水电站５号机缸盖大型铸造缺陷补焊工艺方案的确定、采取的工艺措施和工艺实施的监控，探讨了水轮机部件大型铸造缺陷补焊技术的关键，为今后类似的铸造缺陷修复提供了可靠的依据。     

宽厚板冷床区ZG42Cr1Mo翻臂柄补焊工艺

在我公司承揽的西马克冷床项目中,有50件材质为ZG42Cr1Mo调质的翻臂柄。其中6件在粗加工（精加工余量1mm）后,端面发现砂眼缺陷,经PT、UT探伤后发现裂纹,产品结构如附图所示。砂眼为1～5mm不等,深度2～3mm;裂纹长度5～10mm,深度4～6mm,条数不等的非穿透性裂纹。     

自动主汽门裂纹的补焊修复

介绍了焊接修复某电厂2#机自动主汽门裂纹的全过程。针对缺陷的实际情况选择处理方案,采用合理、有效的工艺措施,得到了较理想的结果,为现场大型铸钢件补焊修复裂纹提供了实践经验。     

透平压缩机壳体（HT250）裂纹补焊工艺

透平压缩机壳体加强筋部位出现裂纹，采用灰铸件HT250的裂纹补焊工艺，可有效地防止裂纹的产生，使焊缝有一定的塑性和强度，并有较好的抗裂性能和机加工性能。     

ZG20CrMo大型铸件补焊工艺措施

1　概况百年电力 3号机组型号为Ｎ2 0 0 - 1 30 /5 35 -5 35型 ,系北京重型机械厂制造 ,1 988年 7月 31日投入运行 ,累计运行 7942 6.8小时 ,其间启停 79次。该机在 1 999年 9月 1日进行的第 4次大修中 ,发现一处严重裂纹。在中压上缸外表面轴封二档漏汽管侧第 4法兰螺孔平台及     

Cr5Mo合金钢铸件补焊方法及其工艺性分析

以Cr5Mo为主体材料的合金钢阀门是我厂近年来开发的新产品,这种材料的阀门从浇铸到补焊都有一定的难度,因此铸件的补焊成了一个很重要的环节。另外,因为我厂所遇到的补焊问题通常是在Cr5Mo铸件最终热处理完毕后进行的,属于最终热处理后铸件补焊问题。为此笔者根据这几年的生产实践与摸索,对其补焊方法和工艺性有了系统的认识,现简介如下。     

用焊接方法现场修复水压机立柱

针对现场条件制定了现场修复水压机立柱的合理可行的工艺方案，通过焊接过程控制解决立柱同心度和多层焊焊接应力的问题，修复获得成功，使这台瘫痪的关键设备又担负起了锻制大型锻件的重任。     

7150型吊车覆带轮的现场焊接修复

叙述了7150型150t吊车的前侧覆带轮焊接修复工艺。     

用自制铜钢焊条补焊修复剪板机轴承座

用自制铜钢焊条补焊修复剪板机轴承座重庆市长寿湖机械厂（６３１２４０）雷波ＷｅｌｄｉｎｇＲｅｐａｉｒｏｆＢｅａｒＢａｓｅｏｆＣｕｔｔｅｒｗｉｔｈＣｏｐｐｅｒ─ｓｔｅｅｌＥｌｅｃｔｒｄｅＣｈｏｎｇｑｉｎｇｃｈａｎｇｓｈｏｕｆｕＭａｃｈｉｎｅｒｙＬｅｉＢｏ...