南黄海油气研究通过审查

2007年6月8日-9日，由中国地质调查局主办，青岛海洋地质研究所承办的《全国油气资源战略选区调查评价》专项“南黄海前第三系油气前景研究”项目所属的课题、子课题2007年度工作设计方案审查会议在青岛召开。     

"黄海"加大质量追溯和考核力度

青岛黄海橡胶集团有限责任公司为进一步确保产品质量，减少成本损失，把“决不让一条不合格产品流入市场”的目标，作为第4季度乃至今后质量管理工作的重中之重，再次加大了质量追溯和考核力度。     

海陆对比看南黄海海相中-古生界的生储盖组合特征

作为下扬子主体的南黄海盆地发育分布广泛、厚度大且较全的中-古生代海相地层,通过对比扬子陆域的烃源岩、储层及盖层特征,结合南黄海盆地近几年采集的地震剖面、钻井资料以及陆上野外露头资料,总结和分析了南黄海海相中-古生界的生储盖组合特征。南黄海海相地层发育下寒武统荷塘组/幕府山组、下志留统高家边组、下二叠统栖霞组和二叠系龙潭-大隆组4套烃源岩,对比扬子区陆域烃源岩特征,确定为较好的烃源岩。苏北-南黄海盆地储集层以碳酸盐岩为主,发育白云岩孔隙储层、礁滩相储层、风化壳储层和裂隙储层4种类型。研究认为南黄海发育扬子陆区已发现的典型油气藏的成藏层位,海相地层发育3套区域性的盖层和3套完整的生储盖组合,具有很好的油气远景。      

消息速递

正玲珑轮胎千万套半钢子午胎项目第一条产品下线4月10日,德州玲珑轮胎有限公司1000万套半钢子午线轮胎项目顺利投产。据悉,德州玲珑项目于2013年5月1日开工建设,采用VMI一次法成型机、液氮硫化机、德国费舍尔裁断机等世界一流轮胎设备,打造集环保节能、舒适性、操纵性于一体的高科技轮胎产品孵化平台,将环保轮胎、节油轮胎、跑气保用轮胎、雪地轮胎等高科技产品形成产业化,进一步加快技术向产品、产品向产能、产能     

怎样看建筑平面图

正1弄清建筑设计总说明建筑设计总说明对结构设计是非常重要的,因为建筑设计总说明中会提到很多做法及许多结构设计中要使用的数据,比如:建筑物所处位置(结构中用以确定设防裂度及风载雪载),黄海标高(用以计算基础大小及埋深桩顶标高等,没有黄海标高,施工中根本无法施工),墙体做法、地面做法、楼面做法……等等做法(用以确定各部分荷载)。总之,看建筑设计说明时不能草率,这是结构设计正确与否非常重要的一个环节。2建筑平面图建筑平面图就比较直观了,主要信息就是柱网布置及     

黄海8月异常海雾发生原因分析

利用1979—2013年欧洲中心ECMWF的0．125°＋0．125°格点资料,对8月份黄海多海雾年份的低空气象水文条件进行了分析。针对2013年8月5个有雾时段,分析了黄海海雾生成、维持、消散阶段的环境条件。研究发现：2011年黄海海温持续偏低,低空大气稳定度增加,东海上空向黄海海域水汽输送增多,是2011年8月黄海海雾日数偏多的主要原因,2013年黄海海域虽海表面温度偏高、10m风场风速偏大且东北部偏西风分量增强,但大气边界层气温高于海表面温度,低层大气稳定度大于多年平均,南部10m风场偏南风分量增大,950hPa上游水汽输送条件好,且高温导致局地水汽蒸发量大,使得2013年8月黄海海域海雾日数增多。     

南黄海

江海之滨的江苏如东,风景绚丽,人杰地灵,建筑业是全县的优势产业、品牌产业,“十一五”是如东建筑业突破、转型、升级发展的关键期。2010年建筑业产值突破200亿大关,创造了新的辉煌。面向“十二五”,     

南黄海古生代以来构造演化

南黄海是奠基于下扬子地台前震旦纪变质岩基底之上一个多旋回盆地的叠覆,在成生发展及其后过程中经历了多期构造改造作用,盆地原型已不存在,形成现今复杂的地质构造面貌。根据国土资源新一轮大调查项目在南黄海获取的高品质的地球物理资料,结合钻井和相邻陆地的资料以及不同时期动力体系的作用、不同期次构造运动和变形的特点,将南黄海大致划分为4个大的构造演化阶段:古生代—三叠纪海相盆地稳定演化阶段、中生代陆相盆地演化阶段、古新世—中中新世断陷盆地发育阶段和晚中新世以来区域沉降阶段。加里东运动使华南褶皱带与扬子地台南缘拼贴,形成广阔而稳定的后加里东地台;印支—早燕山运动使下扬子地台与华北地台的东南缘碰撞和挤压,形成了苏鲁造山带,在造山带南侧和中部隆起区之间形成黄北前陆盆地,中部隆起区以南为黄南断陷盆地。