对地面起砂的分析与防治

阐述了水泥砂浆地面的优点,针对地面起砂的表现形式,归纳总结了水泥砂浆地面起砂产生的原因,并提出了相应的处理方法及预防措施,以提高地面面层的强度和抗磨性能。     

机制砂代替河砂在C20泵送混凝土中的施工

通过工程实践,介绍了机制砂掺加粉煤灰在隧道衬砌C20泵送混凝土中的选料、配合比要求、泵送的施工要求及性能指标,并用具体数据分析论证了机制砂掺加粉煤灰施工的良好经济效益和环保作用,为类似工程提供了施工经验。     

粉细砂层中桩基缩径处理施工技术

结合宁(南京)淮(淮安)高速公路K149 380中桥桩基的施工实例,阐述了在桩基产生缩径后,采用冲击钻重新成孔,抛片、卵石及优质黏土护壁,成功处理桩基缩径现象的施工工艺,指出该工艺确保了成桩质量,值得推广。     

灌砂法检测砾类土压实度时如何避免超密现象

在公路工程路基填筑施工中,提出了一种目前普遍采用的压实度检测方法——灌砂法检测,研究了砾类土的超密原理,介绍了两种现场解决超密现象的便捷方法,并分析了两种方法的适用范围及注意事项。     

托底抗拔桩承载特性的模型试验研究

托底抗拔桩是一种通过无黏结钢绞线将上拔荷载传至桩底,使桩身混凝土受压工作的一类新型抗拔桩。能合理解决桩身受拉开裂问题和基础筏板受桩顶托问题,其承载特性与普通抗拔桩存在差异。通过室内模型试验,对比分析了普通抗拔桩与托底抗拔桩在极限抗拔承载力、桩身轴力传递、桩侧摩阻力分布方面的差异及其原因。探讨了泊松效应对上述两种桩承载力的影响。基于普通抗拔桩承载力确定方法,引入桩相对柔度参数确定托底抗拔系数,提出了托底抗拔桩极限承载力的计算方法与关键参数得取值建议,并通过模型试验数据对该计算方法的合理性进行了验证。     

软基处理中铺砂垫层和打袋装砂井的施工方案

以佛山市和顺—北滘公路盐平段四标（K15＋500～K16＋150）软基处理施工方案为例。阐述了软基处理中铺砂垫层、打袋装砂井的施工方法，并对施工质量和安全保证措施进行了探讨．可供类似工程借鉴。     

浒泊机制砂与河砂混凝土力学性能的对比研究

针对山西存在的严重缺砂问题，对太谷浒泊人工机制砂与河砂混凝土的力学性能进行了对比研究，研究表明，太谷浒泊人工机制砂在C30及以下的混凝土中应用是可行的。     

大面积砂垫层施工技术实践

通过工程实例，论证了选择大面积砂垫层换填施工的可行性，介绍了换填法在工程中的应用，并对应用中出现的问题，提出了解决措施，实践表明，大面积砂垫层换填施工取得了良好的效果。     

砂土的剪胀理论及其本构模型的发展

经典的应力剪胀理论被广泛应用于土体弹塑性本构模型的建立,较好地模拟了黏性土的变形特性。最新的研究表明:由于应力剪胀理论中忽略了土体内部状态参量对剪胀的影响,而使得该理论应用于砂土时发生了困难。近来一些学者纷纷将土的密度作为变量引入剪胀方程,提出了状态相关剪胀理论,成功地模拟了砂土的各种变形特性。本文就砂土的状态及其描述、剪胀理论的发展、砂土本构模拟等方面进行介绍。     

混凝土密实系数研究

本研究从紧密堆积及改善新拌混凝土工作性出发，推导出砂率理论公式，进而引出密实系数的概念。通过1432组实验数据确定了密实系数用粗集料最大粒径做其表征的数值；并分析了密实系数对坍落度、最大粒径、集灰比的影响。