冻结哈尔滨粉质黏土超声波速测定试验研究

采用超声波技术测定冻土动弹性力学指标正是目前冻土学术界及工程领域致力研究的一个热点。本文将基于日产UVM -2型声速仪对冻结哈尔滨粉质黏土超声波速测定结果 ,主要考察负温和含水率对超声波在冻土中传播速度及冻土动弹性力学指标的影响     

武汉某大厦结构选型与分析

建筑在结构设计投标阶段,根据业主要求和建筑使用功能、结构体系、技术经济指标等综合因素,对同一建筑物采用三种不同结构体系进行计算比较。最终选用最佳结构体系方案,并在方案中采取了一些特殊的构造措施,如主附楼的高位连体结构设计,沉降差的控制,为控制两楼的扭转局部设置钢支撑结构。通过对不同结构体系的分析研究,可以为其他结构体系定度和方案优化提供参考。     

起重机箱形梁弹塑性控制设计的研究

通过分析起重机箱形梁的载荷情况及现行规范的不足 ,提出了弹塑性设计的观点 ,且通过理论分析及计算 ,推导出弹塑性设计弯矩方程。在此基础上 ,总结出弹塑性挠度控制设计方法。     

补偿收缩混凝土有效膨胀的研究

本文系统研究了影响补偿收缩混凝土有效膨胀的因素,结果表明随着限制程度提高,混凝土的限制膨胀率降低、弹性回伸率提高,两者之和——有效膨胀率降低;抗压强度5￣20MPa是限制膨胀率的最佳发展期,定义为"有效膨胀窗口",延长"有效膨胀窗口"的开启时间、在"有效膨胀窗口"开启时间内,提高膨胀剂的早期膨胀效率,掺加饱水轻集料对混凝土进行内养护都能够显著提高混凝土的限制膨胀率。     

无网格自然邻接点法及其在岩土工程数值模拟中的应用

基于Laplace插值函数提出了一种类似于无单元伽辽金法的无网格方法——无网格自然邻接点法。该方法克服了自然单元法需要全域三角形网格以及无单元伽辽金法难以准确施加位移边界条件和材料不连续条件、形函数的计算复杂、权函数的选择困难等缺点,适合于考虑多种材料、多步施工过程等复杂岩土工程的自动数值模拟。详细讨论了这种无网格自然邻接点法的分析过程和基本理论,给出其在杆、梁、节理单元和材料不连续面等方面的处理办法,并用一些标准算例和实际的地下工程算例对本文方法的效率、精度和可靠性进行了验证。     

超高层结构竖向变形及差异问题分析与处理

依据欧洲规范EC2关于混凝土弹性模量变化、徐变和收缩的规定,考虑施工顺序加载、混凝土徐变收缩、竖向构件压应力差异、施工过程中构件长度的调整等因素,结合屋顶高381m的南京紫峰大厦超高层结构,分析计算了超高层结构中组合柱与芯筒剪力墙的竖向变形及差异。结果表明,结构封顶后半年时,结构中部的型钢混凝土组合柱会产生最大80mm左右的竖向变形,芯筒剪力墙会产生最大70mm左右的竖向变形;组合柱与芯筒墙的最大竖向变形差可达12mm左右,发生在结构中部偏上。合理安排施工顺序可以使得竖向构件变形差在伸臂桁架中产生的内力较小。     

对地基弹性均压系数与基础底面积关系的研究

根据各向同性的均质的弹性半空间理论,地基的弹性均压系数Cz与基底面积的平方根F成反比。但这一理论结果与大量的试验结果不符。在分析产生这种差异根本原因的基础上,提出在理论上假定地基在半空间范围内为各向同性的均质的弹性体是不符合实际的结论。并指出随着深度的增加,土体的弹性模量也在不断增加。考虑这一因素后,地基土的弹性均压系数Cz的变化比之随F的变化速率要缓慢得多。同时还指出,《动力机器基础设计规范》(GB 50040-96)对分层地基条件下确定地基弹性均压系数Cz的不合理性。     

密肋复合墙体等效斜压杆模型

结合课题组前期的研究成果,对一种新型结构的主要受力构件——密肋复合墙体的弹性简化计算模型进行研究。在密肋复合墙体框格单元试验的基础上,探讨框架梁柱刚度、填充材料力学性能等主要因素对密肋复合墙体框格单元受力性能及破坏形式的影响;将墙体中的填充块对整体墙体的作用等效为铰接于钢筋混凝土框架的对角斜压杆,并分析、构造出等效斜压杆宽度的计算公式;在此基础上,建立适用于密肋复合墙体的刚架-斜压杆简化计算模型并推导出刚架-斜压杆弹性抗侧刚度公式。理论分析表明:刚架-斜压杆能够较好地反映密肋复合墙体的真实受力性能,是一种合理的简化计算模型。     

饱和土中单排弹性桩对平面S波的屏蔽

基于饱和土弹性波动方程,考虑土体和水耦合作用的影响,分析了全空间均质饱和土中弹性排桩对入射平面S波的散射。将入射波和散射波的势函数展开成Fourier-Bessel函数的无穷级数的形式,利用一组圆柱坐标系统和加法转换定理,通过施加桩土界面处的连续条件,求解出待定散射系数,进而得到饱和土体中任意点的位移和应力。根据算例考察了饱和土的渗透系数、桩数量和桩间距等对排桩屏蔽效果的影响,并和单相弹性土体中排桩的屏蔽效果作了对比,得出了一些有意义的结论。     

机场混凝士道面封缝材料弹性恢复特性试验研究

为了提高机场混凝土道面封缝材料的工作性能和使用寿命,通过测试7种密封胶在4种试验条件下的弹性恢复率,分析比较了单(双)组分的聚硫、聚氨酯以及单组分的硅酮三大类密封胶的弹性恢复性能.通过35 d的试验测试表明,硅酮密封胶在不同条件下部具有极好的弹性恢复率,双组分聚硫也有相对较好的弹性恢复性能.在高温多雨地区的机场混凝土道面接缝,推荐采用硅酮密封胶或双组分聚硫密封胶.