省的基本原理及省转移的个案分析

分析了省的存在原理和转移原则，并对省转移的实际应用进行了实例对比分析，总结了省道转移中前胸省造型设计的规律，进一步探讨了省在实际设计中的应用规则。     

抽油杆尼龙扶正器的研制与应用

分析了油管和抽油杆产生偏磨的原因，指出防止油管和抽油杆偏磨的有效措施是采用抽油杆扶正器。针对现有扶正器存在的问题，研制了具有扶正和刮蜡功能的新型抽油杆尼龙扶正器。新型扶正器分活动式和热固式两种。前者是由形状相同、内壁带凸校的两部分扣在一起，靠锁齿锁紧固定在抽油杆杆体上，而后者是将扶正器注塑在抽油杆杯体上。介绍了两种新型扶正器的规格和主要技术指标。热固式尼龙扶正器的现场使用情况表明，抽油杆断脱率大大降低，油管断裂、穿孔事故减少，检泵周期延长。     

PROPAGATION OF GASLESS COMBUSTION FRONTS: NONZERO REACTION RATE IN THE WHOLE DOMAIN

This paper deals with the gasless combustion problem in an infinite one-dimensional medium. The possibility of the existence of steadily propagating reaction waves is stated for system models with nonzero reaction rates everywhere but at the boundaries. Two forms for the chemical reaction rate dependence on the temperature are considered: the classical Arrhenius, and a modified Arrhenius incorporating and ignition temperature. The equations for the steadily propagating waves are studied in the phase-plane of the temperature and its derivative. The analysis first addresses the question of whether steadily propagating waves are admissible. Then bounds for the propagation velocity are sought and found. The results of the closed-form analysis are successfully tested against numerical experiments. Non-steady propagation regimes are also found, and regions in the parameter space associated with different asymptotic dynamical behaviour are identified.     

管杆漏磁探伤现场应用中的问题及对策

阐述了漏磁探伤漏磁场沿管、杆径向的分布特征 ,分析了影响探伤装置漏磁检测准确性的 4个因素 ,验证了信号提离距离的变化对传感器和探伤装置灵敏度的影响。针对在用的大多数浮动式传感器固定机构存在的两个严重缺点 ,提出采用自定位传感器固定机构 ,可消除机械装置对传感器灵敏度的影响。提出了一套标定和校验检测装置的方法 ,以保证探伤仪器的检测灵敏度始终恒定 ,提高检测结果的准确性和可靠性。     

高速公路水毁成因及防治措施

从高速公路水泥混凝土路面裂缝，挖方地段护面墙开裂、拦水带与路面衔接部位裂缝，急流槽水泥砂浆勾缝脱落等方面分析了高速公路水毁的成因，并提出了切实可行的防治措施，保证了高速公路的正常运营。     

原木板材的窑式干燥

本文综述了canterbury大学近年来关于新西兰木材窑式干燥的研究。有些硬木单纯窑式干燥是困难的,但利用太阳能窑式风干则有可能;轮回操作可以减小干燥应力从而减小产品性能的退化程度。种植生产为主的软木干燥较容易,从经济考虑应采用高温干燥,以减少干燥时间。高温操作时对流传递显得相当重要。实验表明,当空气流过板面时,不同点处的传质系数有显著差异。湿分在木板中移动的模型可假定为:随着干燥进行蒸发面向中心退缩。但心材和边材的行为有所不同:边材中的水份可在相邻脉管间迁移,但在心材中则不可能。正是这种差异导致干燥时间和干燥温度曲线不同。     

宣钢棒材加热炉悬臂辊道的改进

对宣钢棒材加热炉出入炉悬臂辊道漏水、烧损等现象进行了分析，提出了改进措施。     

关于无限棒束间流动和传热特性的数值研究

应用非线性ｋε湍流模式，采用非正交曲线坐标系下求解三维ＮＳ方程的非交错网格有限体积方法，数值模拟了充分发展条件下，三角形排列无限棒束间通道内，不同的几何参数（Ｐ／Ｄ），雷诺数（Ｒｅ）下的流动和传热问题。给出了不同参数下的速度和温度分布以及湍流二次流动，分析了几何参数、雷诺数及二次流对棒束内流动和传热特性的影响，得到了不同参数下通道的摩擦系数和Ｎｕｓｅｌｔ数，并与经验关系式作了比较     

控制棒钴吸收体的活度分布

应用单组中子微扰理论,对辐照后控制棒钴吸收体内活度分布进行理论分析,得到活度分布计算的解析表达式。对高通量工程试验堆(HFETR)首次出堆的2根控制棒钴吸收体进行数值计算。利用钴靶活度水下测量装置进行这2根钴吸收体活度分布的实验测量。计算与实验测量结果相符。通过理论计算所得到的活度分布可作为辐照后~(60)Co同位素分装依据。本文得到的控制棒相对价值曲线理论计算值与实验测量结果符合良好。     

大功率柴油机连杆疲劳试验和数值模拟

对某型大功率柴油机连杆进行疲劳强度试验,观察连杆断口的微观形貌,分析连杆断裂的主要影响因素.试验结果表明:连杆杆身的残余压应力通常会使疲劳裂纹萌生在构件次表层,具有高平均应力水平的连杆小头对表层夹杂缺陷更加敏感.运用三维有限元数值计算方法和疲劳寿命预测理论,对连杆疲劳耐久性试验进行数值模拟.连杆疲劳试验与虚拟疲劳寿命预估结果的比较表明,基于材料S-N曲线的疲劳寿命预估方法在一定程度上能对疲劳试验中连杆破坏的薄弱部位和疲劳寿命进行模拟与预测.