生态城市--21世纪人居环境的理想模式之一

进入工业社会以来,人与自然的关系逐渐变为敌对排斥的关系,越来越多的人希望能恢复与自然的和谐。从多种学科的角度出发,阐明了生态城市的历史渊源、含义以及建立生态城市的重要性和可采取的方针策略。     

对全球化的误解以及经营城市的误区

讨论了全球化的负面影响 ,希望规划师能在一个更加全面的基础上理解全球化 ,城市决策者在经营城市中注意以下四方面 :在城市定位方面 ,要正确定位 ,警惕盲目追求“国际城市”或人为拔高城市定位的做法 ;在吸引资金方面 ,要充分利用当前全球资本流入中国的机遇 ,但应十分注意保护城市和区域的利益 ,注意培养中国的民间资本 ;在城市基础设施建设和城市形象方面 ,项目的规模和城市形象应更加符合客观实际 ;在城市管治方面 ,要警惕将公众参与边缘化 ,努力培育公众参与的能力。     

简.雅各布斯关于城市多样性的思想及其对旧城更新的启示

通过研究“城市的多样性”的思想来源和相关的理论问题，探究保持城市多样性的社会经济意义及其对我国当前旧民更新的启示。     

山东省资源型城市能源转型能力评价与影响因素研究

山东省作为能源消费大省,“偏煤”的能源结构带来了许多环境问题,双碳战略大背景下,能源转型势在必行。以山东省资源型城市为研究样本,运用指标回路法构建并优化能源转型能力指标体系,运用PFHWD-TOPSIS模型对2006-2020年山东省资源型城市能源转型能力进行测度,运用灰色关联度分析影响能源转型能力的各要素水平。研究发现：山东省资源型城市能源转型能力整体梯度大致呈正态分布,且均呈波动上升态势,其中淄博市、泰安市能源转型能力位居前列且远高于其它地市,枣庄市和莱芜市相对较为落后；龙口市能源转型能力位居前列,淄川区和新泰市相对较为落后；能源供给能力、能源消耗结构、能源消耗强度、技术研发强度、产业社会发展影响程度最大的分别为能源供给结构、能源消费结构、人均全社会用电量、规模以上电力、热力生产和供应业大中型企业R D全时人员数、新能源产业总产值。     

资源枯竭城市“经济-社会-生态”复合系统耦合协调度时空演变研究

经济、社会、生态三大系统的协调发展是资源枯竭城市转型的核心内涵。本文以我国24座资源枯竭城市为研究对象,测算2008—2017年各城市"经济-社会-生态"复合系统的综合指数及其耦合协调度。结果显示:①复合系统综合指数在中等水平,呈缓慢上升趋势,并保持东部地区较高、中部地区次之、东北地区及西部地区较低的空间特征;②复合系统耦合协调度在初级协调状态下呈缓慢上升趋势,其时空演变特征与复合系统综合指数高度一致;③复合系统整体水平良好,但系统内部运行状况较差,仍有较大改善空间,其中,东北地区部分城市经济子系统与社会子系统、中部地区部分城市社会子系统与生态子系统均呈恶化趋势,西部地区三大子系统呈改善趋势,但速度缓慢且各子系统水平偏低。研究结果表明,国家扶持政策的效力日渐彰显,但资源枯竭城市转型之路任重道远,未来应针对各类城市发展特征及存在的问题因城施策,做到精准转型。     

资源型城市是否走出了困境

本文利用最新的数据资料，对全国600余座城市近年来的经济增长、就业与贫困状况进行了考察，发现资源型城市2000年以来的经济增长速度显著高于非资源型城市，就业压力也在逐渐减轻，贫困发生率虽然没有显著降低，但也没有继续上升，资源型城市正面临加速改革以解决体制性障碍的大好时机。     

资源型城市避免资源诅咒的根本在于人力资源开发

世界经济的发展表明,如果不能适当利用自然资源,则丰富的自然资源对于一个城市或地区来说不是福而是祸。资源型城市如何避免资源诅咒,成功转型,最关键的是开发人力资源,从依赖自然资源走向依靠人力资源的道路上来。     

满族文化推动吉林市“旅游文化名城”建设的研究

吉林市在漫长的历史发展中形成了独特的资源优势,具有鲜明的地域文化特征。为更好的树立城市旅游品牌形象,切合国家与社会对文化的高度重视,通过对满族文化旅游开发的研究,围绕打造“旅游文化名城”找到符合人们对生活方式的新追求,有助于推动民族文化的弘扬,也推动了城市旅游产业的深度发展。     

Deployment of cybersecurity for managing traffic efficiency and safety in smart cities

Boosting the concept of smart cities for implementing an intelligent management of traffic congestion while reducing cybersecurity concerns will not only be more efficient for reducing traffic congestion but also more resilient to cyber incidents. In this paper we proposed a framework that can act as a generalized firewall and work interactively with several critical infrastructures in a smart city to protect the respective operations from a variety of cyber threats. The objective is to develop several steps for a comprehensive traffic management framework in smart cities that facilitates the cooperation among drivers and between drivers and the traffic management authority. The transformative nature of the proposed study supports its applications to a variety of networked critical infrastructures, including electricity, gas, water, rails, and telecommunications, as they intend to respond effectively to a wide range of weather- or human-related disruptions. The contributions of this paper include: Improving the traffic management performance in urban transportation systems, assessing and mitigating the cybersecurity risk in urban traffic management, and facilitating efficient and cyber-secure traffic management in metropolitan areas; Developing and testing an interactive simulation platform for evaluating the traffic management performance under various traffic conditions; Validating and demonstrating the applications in a practical urban transportation system; Disseminating the proposed study results to a wide range of concerned audiences via user-group meetings, detailed education forums, and a close collaboration with the local traffic management authority.     

英国城市收缩现象的经验及启示

去工业化带来的城市收缩现象是发达国家当前面临的重要问题。研究以英国利物浦和谢菲尔德的城市收缩现象为例,从五个方面总结这两个城市应对城市收缩现象的策略,包括发展公司统筹规划,改造建筑、融入新功能,合理利用城市文化名片,发展文教创意产业和提高公众参与度,以期为中国日后应对可能出现收缩现象的城市提供借鉴。