中间包的湿式喷补施工技术

1 前言 近年来,炼钢连铸技术发展迅速,大部分粗钢都是采用连铸法生产的。同时连铸技术正向快速铸造、多连铸化以及提高钢质量的方向发展,其中中间包颇为重要,所使用炉材的性能受到关注。 中间包内衬炉材损毁的主要原因是化学性蚀损,但在除去附着的侵入金属时,所引起的机械损毁也是原因之一。 因此,作为中间包内衬炉材,在要求耐火材料具有一定的耐用性的同时,还要求其具有防止金属附着,金属便于除掉以及防止混入非     

中间冷却增压燃气轮机的可行性研究

本文研究了中间冷却增压燃气轮机的可行性。这种燃气轮机使用中间冷却增压来直接降低排气能量损失，从而改进燃气轮机的燃料经济性。提出这种类型的燃气轮机是为了取代回热燃气轮机和通用电气公司的空气底部循环燃气轮机，因为它有重量比它们轻，尺寸比它们小的重要优点。该机在设计点的主压比和增压比由优化决定。为了模化整个发动机的性能，开发了计算机代码。模拟了发动机的各种工作特性，包括为避免在部分负荷时喘振而采用齿轮传动装置、变几何尺寸和放气等措施后的工作特性；不同的循环最高温度的影响；以及有代表性的负荷特性等。还研究了中冷增压燃气轮机宽广的工作范围。     

共炭化沥青的中间相形成及转化行为

煤焦油沥青与两种重质油(蒽油,三线芳烃)共炭化反应,制得改性沥青。用热台显微镜和偏光显微镜技术研究了改性沥青的中间相形成及其转化特征,发现共炭化沥青具有较原料沥青更好的热行为。与三线芳烃形成的共炭化沥青改性效果显著,中间相生长均匀,最终形成广域融并体结构,有希望作为制备高性能炭纤维的原料。     

不锈钢板坯连铸技术的特点

由于不锈钢的成分和组织特点，其浇注和凝固过程与碳钢有较大的区别。在浇注不锈钢时必须采用全程无氧化浇注、中间包钢水过热度控制、特殊的中间包浸入式水口(SEN)和保护渣等工艺技术；根据不锈钢在结晶器中的凝固与传热特点，采用结晶器窄面的抛物线锥度技术，能有效提高连铸坯的表面质量；要选取适合的二冷比水量和必须的装备，来保证连铸坯的质量；因为不锈钢带钢产品的表面质量要求很高。各系列不锈钢的物理特性又有很大的不同，因此铸坯下线后的保温缓冷和修磨工艺要求也各不相同，必须根据钢种和用户的需求制定合适的精整工艺。     

55-210型膨胀机中间座密封结构改进

<正>我厂一台55-210型活塞式膨胀机,是杭州通用机器厂1958年产品,活塞杆密封结构采用油浸麻绳密封。由于油浸麻绳密封性能差,尤其是磨耗后产生的间隙得不到及时弥补,曲轴箱内飞溅的润滑油随活塞杆往复运