碳四加氢装置丙烷回收系统节能优化研究

某公司碳四加氢装置设有丙烷回收系统,在日常运行中发现设备运行存在一定问题,节能空间较大。通过反复研究论证,采用改变物料路径的方案,去掉了运行不顺的隐患设备,降低了产品的加工能耗,确保了生产装置的安全平稳运行。     

攀钢高炉渣提钛技术进展

攀西地区蕴藏着丰富的钒钛磁铁矿，但到目前为止，矿石中所含的钛资源利用率十分低下，从原矿到钛精矿的钛收得率仅为7％左右。原矿中约有50％的钛进入了攀钢特有的高钛型高炉渣中，其TiO2含量为20—26％，已堆存的高炉渣中约有1300多万吨TiO2，且每年新增至少60万吨TiO2。这种高钛型高炉渣作为提钛原料其含钛量太低，如何有效提取或利用其中宝贵的钛资源是一个难度极大且非常重要的课题。本文对过去所做过的提钛技术研究进行了全面回顾，探讨了一些关键问题，以期明确今后提钛研究的方向和工作重点。     

RMT测井技术增油效果显著

RMT测井是利用脉冲中子（碳氧比）资料确定储层的孔隙度、含水饱和度和岩性等。由测井曲线得到矿物元素（碳、氧、硅、钙）的含量，并通过分析元素的百分含量计算剩余油饱和度。该技术不仅能用于计算单井的剩余油饱和度，而且可以估算区块的剩余油饱和度，对于寻找剩余油和发现剩余油的分布规律有重要的指导作用。     

含氮化合物对NiW体系催化剂芳烃加氢性能的影响

以γ-Al2O3、B改性的γ-Al2O3、F改性的γ-Al2O3、SiO2-Al2O3为载体制备Ni、W含量相同的四种催化剂，通过程序升温还原表征考察活性金属与不同载体的相互作用。利用氮含量不同、四氢萘含量相同的四种原料考察含氮化合物对同种NiW体系催化剂四氢萘加氢的影响以及对活性金属与载体相互作用不同的催化剂四氢萘加氢的影响。结果表明，以γ-Al2O3或SiO2-Al2O3载体制备的催化剂的金属组分与载体相互作用较强，B或F改性的γ-Al2O3能显著削弱活性金属与载体的相互作用；含氮化合物对四氢萘加氢具有强烈的抑制作用，使四氢萘加氢反应的表观活化能增加；在实验研究的四种催化剂中，金属组分与载体相互作用较弱的催化剂受含氮化合物的抑制较强。     

氢分压对润滑油异构降凝反应的影响

采用石油化工科学研究院开发的RIW润滑油异构降凝催化剂，在固定床微反加氢装置上考察了不同氢分压下正十六烷的转化率和选择性，并以实际油品为原料。在中型加氢装置上进行降凝试验。结果表明，较低的反应温度、较低的氢分压有利于大分子正构烷烃在双功能催化剂上的异构化反应。从产品要求上看，尽管低压有利于生成低倾点的油品，但由于生成了较多的芳烃，影响润滑油基础油的安定性，很难满足API Ⅱ类油或API Ⅲ类油对芳烃含量小于10％的限定指标要求。因此在工业应用时，应该综合考虑异构降凝的反应压力，在相对合理的氢分压下操作。     

新型汽车代用燃料的开发和应用前景

本文论述了当今引人注目的新型汽车代用燃料——甲醇和乙醇、生物柴油、二甲醚、天然气合成油(GTL)、燃料电池用氢和甲醇以及清洁汽油的开发现状和应用。     

专利文摘

烯烃聚合物的制备方法,热塑性树脂组合物,丁二烯类聚合物、制备方法以及使用该聚合物的橡胶组合物和轮胎,星型高乙烯基含量的聚共轭二烯烃橡胶及其制备方法,一种聚酯及其制造方法与其所制作的热熔胶     

毛细管气相色谱法测定丙烯腈中丙烯醛、丙酮、乙腈的含量

丙烯腈中有机杂质丙烯醛、丙酮、乙腈是其重要指标，现在丙烯腈的国标测试方法用填充柱气相色谱法分析丙烯腈中有机杂质丙烯醛、丙酮、乙腈的含量，此法分析时间长，灵敏度低。为了及时准确提供分析数据，用毛细管气相色谱法测定丙烯腈中有机杂质的含量。     

Al、Mo含量对铸造钛合金力学性能的影响

运用正交实验 ,考察了Al、Mo含量对Ti Al Mo 1Zr系铸造钛合金力学性能的影响。试验结果表明 :随Al、Mo含量提高 ,铸造合金的强度增加 ,塑性和冲击韧性降低 ,但Al、Mo的交互作用却使合金塑性提高 ,强度和冲击韧性降低     

复混肥料中钾含量的测定

根据作者多年工作经验，详细介绍了复混肥料中钾合量的到定，且与标准GB／T8574—1988进行了逐一比较。