1997年度大中型钢铁企业节能工作情况综述

第九次节能工作会议后，冶金工业掀起了节能降耗的新高潮。各企业都从本单位 实际出发，狠抓节能降耗工作，节能增效成绩显著。大中型钢铁生产企业全年节能３５０万ｔ标煤，超 出１９９７年初冶金工作会议确定的全行业节能３００万ｔ目标。创造效益２８亿元。     

软启动装置

低压鼠笼型交流感应电动机在冶金系统应用极其广泛，对其传统的启制动方式的不足之处加以讨论，引出新型启动和停止装置－软启动器，该装置极大地减轻对电网和设备的冲击，还可作节能运行，对低减转矩类负载尚可开发调速性能。     

对梁,底组合步进式加热炉半热滑轨的改进实践

介绍了间断式半热滑轨的研制和应用过程，以及经过节能技术改造，用新型半热滑轨代替老式滑轨的使用。实践表明，不但解决了以往的水梁漏水的问题，而且使线Ｃ级品率提高了３．３９％，每年可增产３５００ｔ线材，吨钢热涌单耗降低０．１４ＧＪ，年创经济效益２３９万元。     

降低锅炉飞灰可燃物的途径

介绍在发电厂锅炉运行过程中降低燃烧低挥发分高热值燃料飞灰含碳量的途径     

工业计量点无线监测系统

工业企业是我国能源消耗大户。为了加强工业企业的能源计量管理,保障工业企业节能降耗的基础工作,文章在分析了现有工业计量体系所存在的技术难点的基础上,提出将无线传感器网络技术应用于能源计量管理的实现方法,同时介绍了工业计量点无线监测系统的构成和优点。     

汽车电子节能系统的设计方法研究与仿真

研究汽车节能方面的问题,降低汽车耗油量。针对在颠簸路段行驶时,车速会发生突变,耗能呈现高度的非线性,无法用数学模型描述、造成电子节能装置降低耗能的效果下降的问题。为了解决上述问题,提出了采用应激反馈响应的汽车电子节能算法。首先选取合理的车速参数和耗油量参数,然后建立数学模型,对选取的参数进行预处理,最后用应激反馈响应优化参数的调节,增加系统稳定性,降低汽车在颠簸路段运行时的耗油量。实验证明,利用基于应激反馈响应的汽车电子节能算法,能够有效降低汽车在颠簸路段运行时的耗油量,为汽车节能系统设计提供了依据。     

使用Dreamweaver结合ASP技术构建企业科技与节能管理系统

节能减排和科技创新是我国保持可持续发展的重要保障,国家高度重视这两项工作,十一五以来陆续出台了鼓励节能减排和科技创新的相关鼓励政策。节能与科技管理系统是企业展示自身节能减排和科技创新成果和经验的窗口,在节能减排和科技创新工作中发挥着重要作用。本文介绍了作者利用Dreamweaver和ASP技术构建企业节能与科技管理系统的一些认识和经验。     

并行仿真中全状态保存技术研究

乐观时间同步机制能够显著提高并行仿真的性能,但是在乐观时间推进过程中会出现因果错误,需要根据保存的状态对事件进行回退,因此事件状态保存机制是影响乐观时间推进效率的重要因素。本文首先简要介绍了并行仿真中逻辑进程的执行过程,讨论了乐观时间推进的状态保存与回退机制;然后对全状态保存技术进行了建模和理论分析,并通过实验测试了全状态保存算法的性能,测试结果验证了理论分析的正确性。     

基于电力物联网建设的数据中心能耗管理研究

电力物联网的建设支撑了电网业务与新兴业务的发展,并将进一步全面形成共建、共治、共享的能源互联网生态圈。依托电力物联网建设,数据中心可实现在线设备的实时监测和科学化的统一能耗管理,改善传统数据中心存在的设备分布不合理、监测设备冗杂等问题。通过对数据中心的能耗问题进行梳理,构建了基于电力物联网建设的数据中心,实现了数据中心整体设备的互联互通,降低了数据中心的整体能耗。最后对新型数据中心的发展进行了分析和展望。     

冶金企业面临的严峻局面及今后工作重点

阐述了冶金企业在当前的严峻形势下，要求得生存必须转变传统观念。并提出“九五”期间的工作重点是：节能降耗、调整品种结构、提高生产率及加强决策管理。重点论述了实现节能降耗应抓好的四项工作：连铸坯一火成材与热装直轧，轧钢炉窑节能技术，轧机主传动交流调速技术及控制冷却技术。