多光谱辐射测温系统的标定

多光谱测温技术是测量高温物体的有效手段,而测温仪器的标定的重要性如同仪器制造本身,针对高温区的测温仪器精度更是依赖于准确的标定。基于多光谱测温理论的分光式测温系统,能够完成VNIR波段的光谱采集,以及CCD辅助对准的功能,但由于自制接收系统的波长选择性,需要对其进行标定。通过高温黑体炉提供标定温度,运行测温系统样机以整百度标定的方法取得辐射强度曲线,结合普朗克理论温度曲线得出系统响应函数,并在解算过程中将该响应函数用于修正所测得的所有温度点辐射曲线,拟合理论温度曲线,使测量结果更准确。     

以时间序列分析为基准的航站楼安检客流预测

目前在民航旅客流量预测方面，仍存在诸如序列粒度考虑过粗、未涉及到未来一天某个短时段内流量预测等问题。在单一时段内利用安全检查技术开展客流预测工作是交通系统的重要部分。为此，首先针对安检客流时间序列进行相空间重构；其次，使用Wolf方法进行安检客流时间序列混沌性判别；再次，采用BP神经网络预测方法对混沌时间序列进行预测；最后，讨论一天的高峰时间，并将该时段划分为2 min,3 min,5 min,10 min等时间间隔，利用曲线拟合方法对每天的客流趋势进行相似性分析。文中数据来源于北京首都国际机场T3航站楼安检客流数据。实验结果表明，文中方案具有较好的预测性能，在高峰期情况下，以2 min为时间间隔，采用BP神经网络方法能够在短时间内完成人员与资源动态调度。     

整体最小二乘在桥梁拱形评定中的应用

宁波杭州湾新区跨十塘横江桥小拱塔采用了抛物线形设计,施工过程是将钢结构节段吊装拼接而形成主塔曲线,因此,对于主塔完成后的拱形评定显得很有必要。本文中,利用全站仪测量主塔小拱柱拼接时每段钢结构节段上口角点坐标数据,通过坐标转换方法将角点坐标数据投影到小塔拱中心轴线所在平面上,再利用整体最小二乘方法对线形和平面进行了拟合。拟合结果显示出完工线形与设计线形符合度很好,对工程的竣工具有一定的参考意义。     

基于线性补偿函数的机载双基SAR二维频谱研究

简洁的二维频谱解析式模型是研究任意构型的机载双基SAR成像算法的基础。本文提出一种适用于任意构型的机载双基SAR二维频谱解析表达式,它是通过利用曲线拟合和驻定相位定理得到的。首先,采用泰勒级数定理将机载双基SAR的斜距史函数等效为双曲线和线性误差补偿函数的复合函数。接下来,利用驻定相位定理得到最终的二维频谱表达式。对于机载双基SAR,上述二维频谱模型是精确且简洁的。最后,通过大量的仿真结果验证了上述二维频谱模型的有效性。     

样条曲线拟合和计算机辅助技术下的图形图像数字矢量化

在社会发展的过程中,需要生产不同类型、不同结构等的产品以满足用户的不同需求。为了降低产品的生产成本,并提高市场的竞争力,需要从产品的设计、制造、管理等方面入手,加强产品的设计,优化产品生产制造技术等。结果表明,应用图形图像数字数量化分析,可以提高产品设计的质量,优化设计,有效地降低生产成本,提高市场竞争力。     

光纤端面角对熔接损耗影响的研究

熔接损耗是评估光纤熔接质量的重要指标,本文对造成熔接损耗的本征因素和非本征因素进行了分析,提出端面角是决定熔接损耗的重要因素这一结论。通过曲线拟合得到端面角与熔接损耗的对应关系,最后提出降低熔接损耗的方法,并进行了验证。     

GNSS RTK高程拟合在市政路网勘察设计中的应用

分析了二次曲面和多项式曲线等高程拟合方法,并根据实际工程,采用GNSS RTK测量方法,分别从不同拟合方法和不同拟合点选取方面,对市政路网工程的应用情况和适应性进行了论述,得出了采用此两类拟合方法能满足图根级GNSS RTK高程拟合精度的结论。     

煤破碎过程中CO产生量变化规律实验研究

为研究煤破碎过程中比表面积变化与CO产生量之间的影响规律,采用实验研究的方法,现场采集凌志达矿15号煤新鲜煤样,分别在氮气和空气环境下破碎,测定不同粒径的煤样的比表面积,结合气相色谱仪定量分析数据,分析煤样比表面积与CO产生量之间的关系,最后利用Matlab软件对空气环境下煤样比表面积与CO产生量曲线进行拟合,得到了拟合公式和拟合曲线.     

盾构通用衬砌环楔形量计算及应用

本文结合长沙地铁通用衬砌环拼装实例，分析了单环衬砌环不同点位拼装对平曲线、竖曲线所提供的空间转角矢量及楔形量的影响值，希望对拼装时点位选择、盾构姿态调整有一定的意义。