逻辑系统可靠性分析方法的应用

由于ＦＳＳＳ系统可以认为是一个逻辑系统，它的可靠性分析可以应用作者提出的逻辑系统的可靠性分析方法，以谏壁电厂７＃机组为例，得到合理的结果。     

一种基于网点的自学习模糊逻辑系统

本文提出一种基于网点的构造自学习模糊逻辑系统的方法，并给出了易于实现的学习算法。     

电力机车PMSM自适应模糊滑模控制

为研究牵引工况下电力机车永磁同步电机(PMSM)的转速控制精度,考虑轮轨接触不平顺及车体静载荷在轮对径向产生的未知时变负载转矩,建立了机车PMSM在d-q坐标系下的数学模型。针对该耦合非线性系统中存在的负载转矩,设计非线性转矩观测器对其实际值进行估计,对观测误差采用自适应模糊逻辑系统进行逼近;为考察d轴电压过零跳变对转速控制及转矩观测性能的影响,在d轴电压控制器设计中引入Nussbaum函数,并依据Lyapunov稳定性理论,构造了基于转矩观测器的自适应模糊滑模控制器。理论分析及仿真结果表明,当转矩时变或d轴电压过零时,机车PMSM闭环转速控制系统跟踪误差一致有界,转矩观测误差收敛于0。     

Lukasiewicz n值命题逻辑系统中公式的一般真度和形式推演结论的不可靠度估计

 在Lukasiewicz n值命题逻辑系统中引入命题公式的一般真度概念并讨论其性质,说明一般真度满足Kolmogorov公理.在形式推演中,引进公式的不可靠度和前提的必要度概念,证明在Lukasiewicz n值逻辑系统中,一个有效推理的结论的不可靠度不超过各前提的不可靠度与其必要度的乘积之和.通过不可靠度在全体公式集上建立逻辑伪距离空间,证明逻辑伪距离空间中没有孤立点,利用逻辑伪距离在全体公式集F(S)中提出两种不同形式的近似推理模式.     

高压输电线路单端模糊故障测距新方法(仿真部分)

对基于 FL S的工频单端测距新方法进行了大量的数值仿真。算例仿真表明 ,该方法可有效地削弱对端系统阻抗变化对测距精度影响 ,测距精度明显高于传统的整定法     

丰万顺串补控制与保护系统逻辑改进

应用于万全500 kV变电站的N ok ian公司进口串补保护与控制系统,其旁路断路器不一致保护、合闸失灵保护、紧急合闸3个主要逻辑单元均需改进,为此根据运行中的实际经验,介绍改进的原因、方法和效果。     

基于模糊逻辑系统的变结构控制

对基于模糊逻辑系统的变结构控制(FVSC)的研究进行了综述,总结几种常见的FVSC控制方向,讨论这一领域中存在的几个重要问题,指出了与这些问题相关的研完方向.     

基于遗传算法的模糊PI控制器

模糊PI控制器具有鲁棒性强、控制灵活等优点,但是将其应用于纯迟延系统时超调量较大、响应速度慢。针对此提出了一种基于遗传算法的模糊PI控制器,使用遗传算法对模糊逻辑系统参数进行训练。在以往的模糊逻辑系统建立过程中,主要依靠专家知识或工作人员经验来确定其主要参数（如模糊推理规则和隶属函数参数等）,而该文利用遗传算法对样本数据进行优化来获取系统参数。在遗传算法中,将推理规则和隶属函数参数的确定结合在一起,从而确定最优的模糊逻辑系统。仿真试验结果表明,由该方法得到的控制器用于纯迟延系统具有响应快,超调量小等优点。     

模糊逻辑系统在机械故障诊断中的应用

对几种常用的故障诊断方法进行综合分析,给出模糊逻辑相关算法及模糊逻辑系统故障诊断法,由此建立基于模糊逻辑系统的故障智能诊断系统,并将该法运用于液压系统故障诊断。研究表明,此法能有效地解决工程实践的故障诊断。     

四旋翼飞行器事件触发轨迹跟踪控制

针对具有模型非线性和外界扰动的四旋翼飞行器，设计了基于事件触发的自适应模糊跟踪控制算法。首先将四旋翼飞行器系统分解为位置子系统和姿态子系统，并利用模糊逻辑系统在线辨识模型非线性和外界干扰。然后，基于反步递推技术设计自适应模糊控制律，同时构建自适应事件触发机制，非周期更新控制律和模糊参数自适应律。基于Lyapunov稳定性理论，以脉冲动力系统为工具，证明了闭环系统所有信号最终一致有界，而且跟踪误差能够收敛于零点的邻域内。此外，证明了所提控制算法可以彻底避免Zeno现象出现。最后，仿真结果验证了所提控制方案在保证四旋翼飞行器实现轨迹跟踪控制同时，可以有效减少控制器更新频率，提高系统资源利用率。