录音接口在程控交换系统上的实现

目前对程控交换机的录音主要是由外置录音系统通过并线的方式来实现,这种录音方式的前提是被录设备接口必须是标准接口设备,否则录音就很难实现。本文在程控交换机上的实现了一个标准录音接口,通过该接口可以实现标准录音系统对非标设备的录音。本文还通过分析录音的构成要素,借助智能网基本呼叫模型阐述了该技术的实现原理。     

防止黑客入侵WinXP系统常用的七大招数

第一招：屏幕保护 在Windows中启用了屏幕保护之后,只要我们离开计算机（或者不操作计算机）的时间达到预设的时间。系统就会自动启动屏幕保护程序,而当用户移动鼠标或敲击键盘想返回正常工作状态时,系统就会打开一个密码确认框,只有输入正确的密码之后才能返回系统．不知道密码的用户将无法进入工作状态,从而保护了数据的安全。     

无线传感器网络中基于地理位置路由算法的研究和改进

分析了无线传感器网络中地理位置路由协议GEAR的特性,针对该协议在数据传输过程中的能耗问题本文提出了一种改进方案,通过改变节点的状态以及对节点采集的数据进行数据融合,避免了无谓的能量损失。通过NS2仿真工具进行验证,改进后的GEAR算法的平均能量消耗降低了百分之十左右。     

一种人眼状态实时检测算法的研究

通过人眼图像来检测驾驶员疲劳状态是目前的主流方向,面部及眼睛定位、眼睛状态判别是其中关键环节。文中对一种基于人脸面部特征的人眼粗定位方法进行了研究一在此基础上提出一种灰度映射的方法判别人眼状态。经实验验证：该方法实时性好．对320×240的彩色图像,平均处理速度为每帧30ms。该系统对一定旋转和偏转角度,以及睁闭眼、戴眼镜等条件有很强的鲁棒性。     

嵌套分割算法在随机需求车辆路径问题中的应用研究

对需求量满足二项分布的随机需求车辆路径问题进行了研究,在服务失败时采取允许部分服务的策略,并将嵌套分割算法与扫描算法相结合,给出了一种新的求解随机需求车辆路径问题的两阶段算法,数值试验验证了该算法的有效性。同时,该算法也拓展了车辆路径问题的算法空间。     

基于数据挖掘算法的交通状态辨识方法研究

在分析现有交通状态辨识理论的局限性的基础上,提出了一种新的交通状态辨识模型。此模型针对每种交通状态样本数据都具有一定的相似性,不同状态之间的样本具有相异性的性质,采用数据挖掘方法中的聚类算法对不同状态的交通流数据进行聚类。所提出的模型避免了目前模型中只采用单个交通流参数进行状态识别的缺点,为交通状态的辨识提供了一种新的思路。     

基于特征点和核心部分的网格分割

借鉴Sagi Katz等的基于特征点和核心部分的分例方法,不同的是其他分支以特征点为种子点,快速行进分水岭方法进行自动分割.文献[1]是根据特征点通过最小割集定理得到分刻边界,其中特征点的提取采用局部距离函数极大值.三维模型可看成由核心部分和其他分支构成,因此模型分别可分别提取物体的核心部分和其他分支,核心部分提取通过构造模型的最小包围球体,使核心部分的点镜像在镜像点的凸包上.实验表明,该方法简单且能得到有意义的分刻.     

ASP．NET Web服务的状态管理技术及其应用模式

默认情况下,Web服务是无状态的.但对某些应用来说,则需要有状态的Web服务,以便在处理客户请求时能保存有用数据,并在后续请求的处理中加以利用.本文介绍ASP.NET Web服务的状态管理技术,并通过示例说明其应用模式.     

一类网络化串级控制系统的分析与建模

串级控制系统中,控制回路是通过实时网络闭合的.称为网络化串级控制系统.针对基于现场总线的一类网络化串级控制系统,主控制器和副控制器都采用了动态输出反馈,在网络诱导时延小于一个采样周期的情况下,利用增广状态向量法,将系统建模为有限维离散时间线性系统.最后,讨论了网络化串级控制系统中需要进一步研究的若干问题.     

TMS320F206与CPU卡通信协议的优化

1硬件电路 TMS320F206（简称F206）有1个通用输入引脚B10s和1个通用输出引脚XF,此外还有100、101、102和103引脚,分别对应I／O状态寄存器的IO0～IO3。这4个引脚通过异步串行口寄存器（ASPCR）和I／O状态寄存器（10SR）实现软件可控,可被单独配置成输入或输出。本文中使用100作为CPU卡（江苏意源公司iCos／Milv1．0）的复位引脚,102作为CPU卡的I／O（输入／输出）引脚,电路图如图1所示。