某铁矿隔水护顶矿柱厚度计算及安全影响预测

科学合理地确定矿山隔水护顶矿柱安全厚度是矿山安全生产的前提条件，为保障某铁矿地表民房、道路等建（构）筑物安全，防止矿山开采过程中产生的导水裂隙带贯通第四系含水层，采用荷载传递交汇线法、K.B.鲁别涅依他估算法和冒落带、导水裂隙带高度估算法3种理论分析方法对隔水护顶矿柱厚度进行计算，并利用数值模拟手段对留设隔水护顶矿柱后的开采过程安全影响进行了分析，对理论计算结果进行了验证。3种理论计算方法得出的隔水护顶矿柱厚度分别为14.3～17.3 m、17.5～31.4 m和41.8～57.4 m，推荐隔水护顶矿柱留设厚度为60 m。通过数值模拟分析得出，在留设60 m厚的隔水护顶矿柱的基础上，开采区域和隔水护顶矿柱位置产生的最大拉应力约0.47 MPa，矿山开采不会对隔水护顶矿柱造成破坏；地表产生的最大水平位移约5.8 cm，最大垂直位移约26.5 cm，最大倾斜为1.70 mm/m，最大曲率为0.20 mm/m2，最大水平变形值为0.70 mm/m，满足相关规范要求，预测矿山开采不会造成地表建（构）筑物破坏。     

公路路基施工技术及质量控制浅析

随着时代的发展,人们对公路路基建设提出了更高的要求。出于这个原因,相关单位应该重视公路路基质量,满足人们的需要。本论文主要是对于公路路基的施工要点还有相关程度把控进行阐述,目的是能够增加公路的耐用程度以及降低施工事故出现的概率,希望能够起到一定的借鉴作用。     

高速公路隧道洞口浅埋段的施工技术

高速公路的建设和发展不仅与人们的日常生活密切相关,还会影响到社会建设及经济发展。经过不断的建设和努力,我国已经建成了较为完善的交通运输网络,但是还会在施工过程中遇到多种多样的问题。例如,高速公路隧道洞口浅埋段施工总是要面对围岩稳定性差、进洞难的问题,这始终是制约高速公路建设与发展的重点和难点。要想提高高速公路的建设质量,保障其安全性与稳定性,必须在作业中使用恰当的施工技术与加固技术。就目前来看,土方刷坡、预注浆技术等是施工团队在稳固隧道洞口浅埋段时所使用的主要技术,预支护施工技术、锚网喷施工技术等,也是应用于高速公路隧道洞口浅埋段施工中的常用技术。下文主要就这些技术进行了细致的分析,并探讨了高速公路隧道口洞口浅埋段施工的注意事项。     

建筑节能施工技术方法探究

能源问题在各地日益严峻,而因建筑行业造成的资源浪费却在逐步上升。能源利用率低与单位面积内能源损耗多等问题困扰着建筑施工的发展,所以减少能源损耗提高能源利用率对于施工技术的进步有着重要意义。将发展节能建筑的想法落实到实际施工中,帮助建筑业减少能源浪费,施工技术就要不断改良进步,所以这是对建筑行业的考验。本文简要地探究了节能施工的技术与方法。     

市政工程拓宽改造路基加宽施工技术的研究

在当下的社会背景下,政府投入到民生领域的资金大大提高,随着城市化人口数量的不断增加,人们对城市居住生活条件的要求也得到了进一步的精细化。针对这一社会背景,相关部门提出了相应的解决策略,针对市政工程拓宽改造路基的现状而提出了许多切实可行的方法,对此,以其为主要研究内容,进一步阐释自己的观点,希望通过相关策略的提出可以起到加宽路基,优化公路改造技术的作用。     

论析新时期建筑工程施工技术管理与创新

随着人们生活水平的提高,对居住条件和质量提出了更高的要求,因此对建筑施工的技术管理要求也越来越高。当前建筑企业也面临着巨大的竞争压力,要想在激烈的竞争中占据市场一定地位,就要不断地在技术管理上改革创新。文章根据当前的社会状况以及发展的要求,分析了当前建筑工程施工技术管理存在的问题,并针对问题进行了技术管理创新研究,提高施工效率,保证工程质量,降低工程成本。     

浅析钢结构焊接施工中的安全防控

钢结构焊接施工存在的危险因素较多,直接威胁着焊接人员的安全,本文对钢结构焊接施工存在的安全隐患进行分析,并提出多种防控措施。     

浅析建筑业“营改增”对工程公司施工管理的影响和对策

介绍了营业税和增值税的概念,简要梳理和介绍国家"营改增"背景、意义和进程;结合建筑业"营改增"对施工企业资源管理、综合管理和经济指标等方面的潜在影响,详细分析了建筑业"营改增"对工程公司的具体影响,并结合工作实际提出了在施工管理需要考虑的对策。