基于二分图的宝鸡公交线路-站点网络建模及分析

复杂网络理论已成为研究交通系统的有效工具。以陕西省宝鸡市的43个公交线路及344个公交站点数据为基础,基于二分图理论,构建了站点-线路公交网络模型,并对该网络的统计性质进行了分析。研究结果表明,网络中的线路节点度分布呈现泊松分布,大部分线路度值集中在平均值附近;而站点节点度分布呈现幂律分布,其中的少数节点高度连接,为网络中的关键枢纽节点。这些高度连接的线路和站点可被筛选为宝鸡市交通网络研究中的重点规划对象。     

煤矿瓦斯巡检管理系统的原理及设计

为及时发现矿井瓦斯的安全隐患,降低事故的发生率,采用热催化原理,通过数据传输接口设计连接到计算机,把巡检的数据信息发送到计算机处理的煤矿瓦斯巡检管理系统,可以有效地协助煤矿做好瓦斯检查管理工作。重点介绍该系统的原理,主要组成和功能。     

关于开孔铸钢节点设计探讨

首先利用有限元分析软件ANSYS,对徐州火车站大跨度无站台柱钢结构雨棚工程中开孔铸钢节点初步设计方案进行有限元应力分析,提出方案中存在的问题,通过对问题的分析研究,给出两种修改方案,以满足设计要求;同时通过对工程项目的计算分析及设计研究,针对开孔铸钢节点设计提出应注意的问题及解决方法,以供设计人员及生产厂家参考。     

Single-end Partial Discharge Location in Power Cables Based on Phase Difference Method

This paper describes the application of phase difference method for locating partial discharge （PD） in power cables from single-end measurement. The phase difference between the direct and reflected wa...     

ZD型减速器整体结构有限元模态分析

建立了某ZD型减速器主要零部件及整体结构的有限元模型,采用Lanczos法对减速器整体结构的自由模态进行了计算,通过计算找到了整体振动的薄弱部位,为减速器结构的改进设计及整体的动态响应分析提供了可靠的依据。     

Optimal Edge Ranking of Trees in Linear Time

Given a tree, finding an optimal node ranking and finding an optimal edge ranking are interesting computational problems. The former problem already has a linear time algorithm in the literature. For the latter, only recently polynomial time algorithms have been revealed, and the best known algorithm requires more than quadratic time. In this paper we present a new approach for finding an optimal edge ranking of a tree, improving the time complexity to linear. Received April 22, 1998; revised November 19, 1998.     

定位误差计算的一种简便方法——工序基准极位简图法

给出一种计算定位误差的简便方法,笔者称之为工序基准极位简图法。这种方法使工序基准极端位置的判定变得简捷,适用于较复杂的定位误差分析计算及多种定位方案的比较问题。     

计算机辅助网络频域分析

本文介绍计算机辅助网络频域分析的软件。     

土地自然价值及其“生态环境价格”

将土地自然价值分成固定自然价值和可变自然价值，讨论了土地生态环境的价值、价格及区位问题，且将土地生态环境分为四种类型。     

分裂节点与二端口网络的实现

利用信号流程图研究二端口网络不同形式的构成及相互转换方法，给出了实现任意二端口网络Ｔ型或π型等效电路的一般步骤。