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为了提供更好的基于流的计费和策略控制,3GPP在IMSR7版本中提出策略与计费控制体系架构,其基本思路是将IMSR6版本中的策略决策功能实体和计费策略功能实体合并为R7中的策略与计费规则功能实体。本文首先简要介绍了IMSR6和IMSR7控制模型;然后重点分析了与策略控制、计费控制相关Gx接口、Rx接口的接口消息及其参数。分析表明,通过定义特定AVP,实现了IMSR6向IMSR7策略控制和计费控制接口的平滑演进。 相似文献
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多功能太阳能供电设备的设计与实现 总被引:2,自引:0,他引:2
根据太阳能电池以及蓄电池的充放电特性,设计并实现了一个利用太阳能电池的多功能供电设备,该供设备具有充电功能,防止过充过放,延长蓄电池的使用寿命。它可以作为无线传感节点的电源,还能将直流电逆变成市电供家用电器,并具有自动控制照明开关、显示及监控等功能。 相似文献
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重点阐述了2000 m3高炉冶炼钒钛矿开炉前的烘炉、焦炭质量改善、沟下过筛、料流轨迹测试等工作。通过广泛的考察学习和详细的应急预案,丰富了铁厂的快速开停炉内涵,不仅使本次开炉取得了成功,而且为以后的开炉提供了较好的参考。 相似文献
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基于低谷填入法的插电式混合动力汽车集中充电策略 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,插电式混合动力汽车(plug-in hybrid electric vehicle,PHEV)逐渐走进人们的生活。车辆—电网模式(vehicle-to-grid,V2G)实现了交通系统与电能系统的连接。研究发现,大量PHEV的自主充电可能会加大原有负荷曲线的峰值,拉大峰谷差,不利于电网的经济运行。在此基础上,以分时电价为背景提出集中充电策略,根据该策略提出一种基于低谷填入思想的PHEV集中充电算法。以某市2020年预测数据为例进行仿真,结果表明所提策略对负荷的削峰填谷有显著效果。 相似文献
78.
基于嵌入式代码生成系统的电动汽车充放电机实时控制的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
简要介绍了基于数字信号处理器TMS320F28335电动汽车充放电机Boost型主电路原理和控制方法,并由该电路拓扑结构在时域下建立了小信号数学统一模型,使用Matlab/Embedded Coder工具箱搭建系统仿真模型,并对该模型进行实时仿真与控制代码的生成,进而实现充放电机中Boost电路控制算法的验证和动态过程的仿真,完成仿真和控制一体化的设计。同时可以采用Embedded Coder工具箱将控制代码直接下载到TMS320F28335控制处理器,大量减少项目的研发周期和成本,对产品的开发具有重要指导意义。 相似文献
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为了填补汽车充电站环境影响评价研究方面的空白,分析了电动汽车充电方面的技术现状与应用前景,针对汽车充电站建设过程中电气系统与辅助系统涉及的环境因素,探索适合的评价技术方法,提出了汽车充电站建设项目环境影响评价的技术要点和方法。 相似文献
80.
充、换电站是为电动汽车提供电能补给的基础设施,合理规划充、换电站对推动电动汽车普及具有重要意义。首先,预测规划区域电动汽车保有量,根据保有量及各类型电动汽车行驶特性数据,得到电动汽车总换电需求和各路网节点换电需求;其次,以充、换电站建设运维成本、用户损耗成本和电池配送成本之和最小为目标,建立了充、换电站联合规划模型;最后,采用加权Voronoi图与自适应粒子群算法对模型进行求解。算例结果表明,在综合考虑电动汽车用户和充、换电站运营商的利益下,所提方法既能满足用户电能补给需求,又能使充、换电站年均综合成本达到最优。 相似文献