首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3241篇
  免费   531篇
  国内免费   169篇
电工技术   1297篇
技术理论   1篇
综合类   212篇
化学工业   160篇
金属工艺   128篇
机械仪表   175篇
建筑科学   114篇
矿业工程   145篇
能源动力   182篇
轻工业   30篇
水利工程   18篇
石油天然气   142篇
武器工业   37篇
无线电   337篇
一般工业技术   247篇
冶金工业   423篇
原子能技术   28篇
自动化技术   265篇
  2024年   53篇
  2023年   90篇
  2022年   151篇
  2021年   168篇
  2020年   195篇
  2019年   146篇
  2018年   146篇
  2017年   196篇
  2016年   178篇
  2015年   185篇
  2014年   257篇
  2013年   204篇
  2012年   251篇
  2011年   257篇
  2010年   140篇
  2009年   145篇
  2008年   120篇
  2007年   147篇
  2006年   138篇
  2005年   119篇
  2004年   104篇
  2003年   85篇
  2002年   81篇
  2001年   80篇
  2000年   72篇
  1999年   49篇
  1998年   50篇
  1997年   21篇
  1996年   25篇
  1995年   33篇
  1994年   20篇
  1993年   9篇
  1992年   5篇
  1991年   5篇
  1990年   3篇
  1989年   1篇
  1988年   4篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
  1985年   4篇
  1984年   1篇
  1982年   1篇
排序方式: 共有3941条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
在隧洞工程施工中,开挖与衬砌均处在关键线路上,占用直线工期。在实际施工中,往往由于工期紧张,不得已而采取超常规的施工方案。为此,经研究在大伙房水库输水工程的隧道施工中采用了先边顶拱后仰拱的衬砌施工方案,实现了开挖与衬砌平行作业,从而加快施工进度,确保了工程建设总工期。  相似文献   
72.
为了提供更好的基于流的计费和策略控制,3GPP在IMSR7版本中提出策略与计费控制体系架构,其基本思路是将IMSR6版本中的策略决策功能实体和计费策略功能实体合并为R7中的策略与计费规则功能实体。本文首先简要介绍了IMSR6和IMSR7控制模型;然后重点分析了与策略控制、计费控制相关Gx接口、Rx接口的接口消息及其参数。分析表明,通过定义特定AVP,实现了IMSR6向IMSR7策略控制和计费控制接口的平滑演进。  相似文献   
73.
多功能太阳能供电设备的设计与实现   总被引:2,自引:0,他引:2  
根据太阳能电池以及蓄电池的充放电特性,设计并实现了一个利用太阳能电池的多功能供电设备,该供设备具有充电功能,防止过充过放,延长蓄电池的使用寿命。它可以作为无线传感节点的电源,还能将直流电逆变成市电供家用电器,并具有自动控制照明开关、显示及监控等功能。  相似文献   
74.
钢铁冶炼过程中,耐火材料与钢液(铁水)界面间存在的电场将影响两相间的润湿、溶解以及化学反应等界面作用.为明确钢液(铁水)与耐火材料间因相对运动所引起的摩擦起电行为,进行低温流体流动带电试验和热态模拟试验.由低温流体流动带电试验可知,随着搅拌速度的增加,流体与石墨容器因摩擦起电所产生的静电电压逐渐增大;不同种类的流体因其...  相似文献   
75.
重点阐述了2000 m3高炉冶炼钒钛矿开炉前的烘炉、焦炭质量改善、沟下过筛、料流轨迹测试等工作。通过广泛的考察学习和详细的应急预案,丰富了铁厂的快速开停炉内涵,不仅使本次开炉取得了成功,而且为以后的开炉提供了较好的参考。  相似文献   
76.
建立电网变电站阀控式铅酸蓄电池模型,将变电站的负荷分为经常负荷(控制、保护信号装置等)、事故负荷(汽轮机、发电机润滑油和密封油泵等)、冲击负荷(断路器合闸线圈等).采用容量换算法对蓄电池的容量进行检测,建立蓄电池充放电模型,即蓄电池充放电电压、电流和功率随时间、负荷变化的数学表达式.通过海志(HAZ) HZB2 -30...  相似文献   
77.
基于低谷填入法的插电式混合动力汽车集中充电策略   总被引:1,自引:0,他引:1  
近年来,插电式混合动力汽车(plug-in hybrid electric vehicle,PHEV)逐渐走进人们的生活。车辆—电网模式(vehicle-to-grid,V2G)实现了交通系统与电能系统的连接。研究发现,大量PHEV的自主充电可能会加大原有负荷曲线的峰值,拉大峰谷差,不利于电网的经济运行。在此基础上,以分时电价为背景提出集中充电策略,根据该策略提出一种基于低谷填入思想的PHEV集中充电算法。以某市2020年预测数据为例进行仿真,结果表明所提策略对负荷的削峰填谷有显著效果。  相似文献   
78.
简要介绍了基于数字信号处理器TMS320F28335电动汽车充放电机Boost型主电路原理和控制方法,并由该电路拓扑结构在时域下建立了小信号数学统一模型,使用Matlab/Embedded Coder工具箱搭建系统仿真模型,并对该模型进行实时仿真与控制代码的生成,进而实现充放电机中Boost电路控制算法的验证和动态过程的仿真,完成仿真和控制一体化的设计。同时可以采用Embedded Coder工具箱将控制代码直接下载到TMS320F28335控制处理器,大量减少项目的研发周期和成本,对产品的开发具有重要指导意义。  相似文献   
79.
彭卫华  朱继红 《广东电力》2012,25(3):102-104
为了填补汽车充电站环境影响评价研究方面的空白,分析了电动汽车充电方面的技术现状与应用前景,针对汽车充电站建设过程中电气系统与辅助系统涉及的环境因素,探索适合的评价技术方法,提出了汽车充电站建设项目环境影响评价的技术要点和方法。  相似文献   
80.
充、换电站是为电动汽车提供电能补给的基础设施,合理规划充、换电站对推动电动汽车普及具有重要意义。首先,预测规划区域电动汽车保有量,根据保有量及各类型电动汽车行驶特性数据,得到电动汽车总换电需求和各路网节点换电需求;其次,以充、换电站建设运维成本、用户损耗成本和电池配送成本之和最小为目标,建立了充、换电站联合规划模型;最后,采用加权Voronoi图与自适应粒子群算法对模型进行求解。算例结果表明,在综合考虑电动汽车用户和充、换电站运营商的利益下,所提方法既能满足用户电能补给需求,又能使充、换电站年均综合成本达到最优。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号