基于ARINC661的座舱显示软件设计方法研究

基于ARlNC661架构的显示系统的最大特点在于将实现显示画面生成功能的应用与实现画面逻辑控制功能的应用彻底隔离,使得系统开发后期的画面更改和逻辑更改相互独立、互不影响.首先对ARlNC661规范进行了解读,并在此基础上提出了一种符合ARINC661规范的驾驶舱显示系统与用户应用程序的软件架构设计方法,为航空电子显示系统提供了一种可供参考的设计方法.     

一种模拟T/R与变频模块一体设计的组件

为适应雷达高功率、小型化的要求,设计一种模拟T/R和变频部分为一体的T/R组件.对结构合理设计,缩减每个通道的宽度,保证后续波束的合成精度,实现小体积下的通道间距.为T/R的多通道、小型化、一体化提供一种设计参考.     

基于蛙跳退火粒子群算法的民航发动机单元体修理级别决策及成本优化

针对民航发动机单元体送修工作范围决策及全寿命维修成本优化问题,提出了以返厂时间间隔为变量的基于蛙跳退火粒子群优化算法的发动机单元体修理级别决策及成本优化模型。首先,考虑维修指导手册中的各单元体送修逻辑图及限寿件到寿更换情况,构建了发动机送修成本函数。其次,借助蛙跳退火粒子群优化算法确定了全寿命期间内不同返厂次数的送修成本及各单元体维修等级。最后,通过算例将所提算法与基本粒子群优化算法、退火粒子群优化算法、混合蛙跳优化算法进行对比,分析了不同返厂次数对送修成本及可靠性的影响。实验结果表明,当发动机在全寿命期内进行5次返厂送修时,蛙跳退火粒子群优化算法的成本平均值为322.479 1美元/飞行小时,与其他三种优化算法相比成本最优,可为航空公司和大修企业提供送修决策支持。     

电子文件归档管理系统的核心功能单元设计

以数据导入单元的设计为例,阐述了电子文件归档管理系统核心功能单元的设计思路。主要从建立功能单元工作流程和确定逻辑操作及逻辑处理出发,就对象模型建立、类定义与类间关系、操作功能逻辑实现以及单元功能测试等方面进行了论述。     

Multi-module satellite component assignment and layout optimization

In previous optimization methods for multi-module satellite equipment (component) layout optimization problem, each component was limited to certain module or supporting surface and could only search its position there. Components could not migrate from one module or supporting surface to another. In this case, the layout design of components within satellite module was seriously hindered from further improvement. In this study a component assignment and layout integration optimization algorithm is presented to deal with this problem, which can assign components to each module of satellite dynamically during optimization procedure. The aim of this paper is to expand the solution space of component layout optimization so as to further improve the component layout design. The proposed component assignment and layout integration optimization algorithm is inspired from the idea of stepwise regression in multiple regression analysis, which allows independent variables to enter or leave regression equation freely. In the proposed algorithm components enter the satellite module one by one in descending order of the product of mass and height. For all supporting surfaces within satellite module, each component will try all of them through layout optimization together with these components have been in the satellite module, and finally select the one with the best fitness as its initial assignment. At the same time, these components have been in the satellite module will be evaluated by their moment of inertia to decide whether they leave the current supporting surfaces and move to another or not. The layout optimization algorithm uses the differential evolution (DE) and random mutation operation to optimize the coordinates and orientations of components, respectively. The performance of the proposed algorithm is finally evaluated on a simplified satellite case. Experimental results show the proposed algorithm outperforms other two algorithms that did not consider component assignment in computational accuracy.     

车载数据无线传输及其平视显示设计

随着社会经济的不断发展,汽车保有量逐年增加,车载数据无线传输及其平视显示技术作为一种行之有效的汽车辅助驾驶技术,不仅能够将车载数据无线传输至客户端,而且能够使驾驶员在平视范围内获取到汽车的实时运行数据和状态,提高了驾驶的安全性,改善了驾驶舱的人机交互体验。根据目前国内外车载数据无线传输及其平视显示技术的研究,提出了一套符合人机交互设计方法的车载平视显示器的设计原则并设计出了界面原型,以OBD-II、Arduino Mega2560 R3开发板、USART HMI串口屏和ESP8266-01模块为基础,实现了车载数据的无线传输及其平视显示。最后,通过OBD-II模拟器仿真测试和实车测试,验证了系统在功能上的正确性以及在性能上的可靠性和实用性。     

基于分级响应机制的家庭智慧节水系统设计

由于住户每次用水的时间和用水量是不可预知的,所以能够灵活应对这种不确定性因素的响应安排就显得尤为重要。提出了一套基于分级响应机制的家庭智慧节水系统,该系统在分级响应的基础上,结合ZigBee无线网络和Android智能平台,实现了对家庭用水数据的实时监测与用水设备的远程控制。传感器采集用户家中用水数据,通过Zig Bee无线组网方式进行数据收发,服务器作为整套系统的大脑,根据本文提出的分级响应机制对来自终端节点的用水数据进行处理并分析,根据不同的分析结果选择不同的响应级别进而采取不同的控制措施。介绍了系统的总体设计方案以及分级响应机制的内容,并利用RBF神经网络对分级响应机制进行优化,最后通过案例分析论证了该系统对节约家庭用水能够起到较为明显的效果。     

基于触觉感知的视障儿童玩具开发设计研究

目的探索既能让视障儿童充满乐趣,又能培养他们健康人格和提高生活信心的玩具,使之充分得到儿童的权利和社会的关爱。方法根据视障儿童的感知特征和情感特性,立足于触觉在感知外部世界发挥的作用,强化玩具的触觉体验,以触感为主导,以玩具的感知性、情感性、教育性为主线展开设计。通过采用简单的形体、凹凸处理及纹理设计、模块化的游戏方式、阶段性的认知来实现玩具的易玩性和益玩性,保障视障儿童与玩具之间自然顺畅的沟通。结论基于触觉感知的视障儿童玩具设计是一种有效的设计思路,为后续的视障儿童用品设计研究提供参考。     

适用于主动拖曳发射阵的通信总线设计

主动拖曳发射阵工作环境苛刻,对功率模块的可靠性要求较高,需要合适的通信总线对发射阵内各功率模块进行实时监控。文章提出了一种适用于主动拖曳发射阵的通信总线方案,该总线方案能在复杂电磁环境下无误码通信,实现对各功率模块的状态监控。通过拖曳发射阵湖上和海上性能试验,验证了该总线方案的可行性和稳健性。     

一种变频空调电控箱体降温模块的研究

本文根据变频热泵机组系统特点和制冷循环热传导原理设计了一种变频空调电控箱体的降温模块,该降温模块的U型散热装置与制冷剂配管接触弧度为3/4圆弧结构,接触点切线成45°斜角,放置在空调系统中出储液器到进入电子膨胀阀之间的管路部分,使制冷剂经过该散热装置的温度处于40℃～50℃之间最佳温度范围。在环境温度43℃、出水温度15℃的制冷工况下,通过实验分析和验证了增加该散热装置和自然冷却两种状态下系统的性能。结果表明:加装制冷剂散热装置机组运行时变频器功率器件产生的热量可以通过制冷剂散热装置带走,降温效果较为明显。同时,通过理论计算和实验测试对比了变频器功率发热部件温度与制冷剂进口温度之间温度差变化情况,验证了加装制冷剂散热装置的效果。