自调式压板压紧力的计算

对自调式压板压紧力的计算 ,使其公式化、系列化 ,从而减少人们在使用时选用的难度 ,增加其在实际应用中广泛度 ,使其在实际应用中发挥更大的作用。     

平顶形支架可缩协调性研究

介绍了在立式巷道支架试验台上，对不同结构形式平顶形柱腿可缩金属支架的试验结果。分析了支架的力学特征和影响柱腿可缩性的因素。     

一种新型钢丝绳夹具的设计

基于钢丝绳的结构特点及受载情况,设计制作了一种新型钢丝绳夹具。该夹具夹紧过程既方便快捷又安全高效,尤其适用于大张力钢丝绳施工、测试及锚定前的夹紧过程中。     

单齿辊破碎机齿辊切向力的分析计算

利用第二破碎理论 ,结合对单齿辊破碎机齿辊切向力的分析 ,推导出齿辊切向力的计算公式 ,并进行了实际设计计算验证 ,为齿辊破碎机设计计算提供了一个新思路。     

基于保障场的装备保障力量适应配置模型

针对装备保障需求和环境的复杂不确定性特征,从相似性角度引入保障场的思维与方法,提出基于保障场势的作用范围划分方法,在此基础上构建了装备保障力量的适应性配置模型,重点从场理论中势能的角度对保障力量的适应配置进行分析。结果表明,该模型可使配置过程更具交互性和灵活性,对装备保障辅助决策具有一定参考价值和指导意义。     

基于贪心原则的传感器网络多重覆盖增强算法

覆盖问题反映传感器网络的感知能力.许多应用场合需要对感兴趣区域进行多覆盖,然而目前大部分的算法仅解决了一重覆盖增强问题.提出了一种给邻域内的节点设置优先级并且依据局部贪心原则使得受虚拟力最大的节点率先移动的k重覆盖增强算法(KCEGA).利用k重覆盖判定算法(KCDA),计算节点自身周界覆盖度以及节点所受的虚拟力大小,并利用贪心原则提高节点移动效率,减少算法迭代次数.仿真结果表明:该方法较随机部署的传感器网络k重覆盖度有了大幅提升,且KCEGA比KCEA具有更快的收敛速度,节约了网络能量.     

Assessment of hydraulic performance and fouling control caused by pulse flow in hollow fiber membrane module

To shed light on the effect of pulse flow on shear force and membrane fouling, the pulse frequency and flow velocity based on fiber Bragg grating (FBG) sensing technology were studied. The results show that there is a threshold for this synergy between the pulse frequency and flow velocity, which forms more easily at a high pulse frequency and low flow velocity. Moreover, the transition from pulse flow to continuous flow affects the shear force distribution with the membrane module height. Besides, at the same volumetric flow, Re gradually reaches a plateau as the pulse frequency increases from 1 to 5 Hz, and the membrane fouling control has a better flux recovery, which can reach a maximum of 28.89%. Finally, the results also show that the combined effect of high pulse frequency and low flow velocity would be higher than that of low pulse frequency and high flow velocity.     

低电导率工质中气泡的极化运动实验研究

为探讨电场作用下气泡在低电导率工质中的极化运动特性,采用高速数码摄像技术对气泡在正庚烷溶液中的生长和分散过程进行了可视化研究,并结合无量纲数分析了不同气体流量和施加电压下的气泡演变特征以及极化力主导的气泡运动规律。结果表明,增大电场强度可导致气泡生长周期缩短,气泡尺寸显著减小,产生频率加快。在低电场强度下,气泡运动主要表现为流体动力学特性;而在强电场作用下,气泡首先受极化力主导而表现为电流体动力学特性,其直线轨迹高度随Bo_E增大而增大。但随着电场强度在竖直方向上的衰减以及液相阻力影响,气泡运动速度不断减小;当气泡脱离极化力主导区域后,其运动再次表现为流体动力学特性,受尾迹诱导和气泡间相互作用影响,气泡在竖直方向上沿毛细管轴向四周扩散。     

乘用车尾门密封条的压缩仿真分析

先对乘用车尾门密封条三元乙丙橡胶密实胶和海绵胶进行力学性能试验,确定2种材料的本构模型,然后采用Abaqus有限元分析软件对尾门密封条的压缩过程进行仿真分析。结果表明:尾门密封条的海绵胶泡管应力、应变和应变能均较大,海绵胶与密实胶接触部位有较大的应变和应变能;尾门密封条的仿真与试验压缩力-压缩量曲线拟合良好,试验压缩力平均误差不超过10%,仿真与试验结果一致性好。     

钢丝帘布的剥离测试方法研究

针对钢丝帘布剥离测试结果的系统性不稳定情况,研究剥离力测试结果的影响因素。结果表明:利用夹持端包布提高夹持摩擦力不能改善剥离测试效果,反而导致试样水平端面硫化压力分布不均造成剥离力下降;帘布间敷贴带束胶片虽然能大幅提高剥离力,但从剥离后覆胶状态来看更多反映的是帘布间胶料的撕裂强度;剥离拉伸速率越大,胶料破坏方向越平直,剥离力有下降趋势;硫化时间太长导致的硫化返原可明显降低剥离力。