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介绍北方交通大学与比利时鲁汶大学、布鲁塞尔自由大学、比利时铁路公司合作,在巴黎至布鲁塞尔之间高速铁路线上的Antoing大桥进行的二次高速铁路桥梁动力试验。试验桥梁由跨度50m的多跨预应力混凝土简支槽型梁构成,试验中列车速度达265-310km/h。通过现场试验和实验结果分析,得到了桥梁的频率、振型、阻尼等自振特性,以及桥梁在高速列车作用下的动挠度、梁和桥墩的横向和竖向加速度、橡胶支座的相对位移、梁体的动应变等动力响应特性。试验经验和测试结果对于充实高速铁路桥梁动力分析理论、改进数值分析模型、验证计算结果、提高高速铁路桥梁的动力设计水平、保证行车安全,具有重要的意义。 相似文献
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基于AT89C2051的单户可视对讲门铃室内分机的设计 总被引:7,自引:3,他引:4
本文介绍一种基于单片机AT89C2501的单户可视对讲门铃室内分机的工作原理及软、硬件的设计与实现方法。 相似文献
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PCM/FM遥测系统中用于去除多谱勒频率和载波频偏的新方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文首先分析了均匀采样二阶DPLL(Digital Phase-Locked Loop)误差传递函数的特性,并基于均匀采样二阶DPLL误差传递函数的高通特性提出了脉冲编码调制/调频(PCM/FM)遥测系统中用于去除多谱勒频率和载波频偏的新方法;然后给出了设计实例和相应的计算机仿真结果;最后给出了有效的实现方法。计算机仿真结果表明,基于均匀采样二阶DPLL误差传递函数的高通特性用于去除多谱勒频率和载波频偏的方法是可行的。 相似文献
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研究了红外频段非线性s偏振表面波在反铁磁晶体和电介质交界面上的频率特性,求出了非线性色散方程,揭示了非线性s偏振表面波存在一个临界频率,低于这个频率,非线性s偏振表面波的频率范围,发现功率不再是决定导波频率范围的唯一因素,两种材料的介电常数比在这里起了至关重要的作用。 相似文献
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低温高速离心泵的研制与应用 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了适合于输送低温介质的高速离心泵的水力设计和结构设计方法,结构上采有长,中,短叶片相间的复合叶轮及双密封结构,理论上采用以效率为目标函数的优化水力设计方法,保证了低温高速离心泵具有很好的工人可靠性和优越的性能指标。 相似文献
88.
报导一种模糊逻辑控制系统的建模与优化方法。以此方法设计的模糊逻辑控制器,用于双波长稳频CO2激光器的控制得到令人满意的结果。 相似文献
89.
90.
基于重量分析的OBDD变量排序算法 总被引:4,自引:0,他引:4
有序的二叉判决图(OBDD)是布尔表达式的一种有效表示方法,但它的体积对变量排序具有较强的依赖性。本文提出一种电路结构图,并在此基础上定义了原始输入重量和节点重量等参数,并建立了用重量分析来指导的OBDD变量排序算法。由于从考虑变量对输出函数的影响出发与从考虑OBDD节点共享性出发对变量排序的要求不同,本文分别设计了两类算法。实验结果表明,本文对大多数标准电路变量排序的效果都优于国际上的同类算法, 相似文献