溪洛渡拱肩槽开挖质量控制与监测反馈

溪洛渡双曲拱坝最大坝高278 m,坝肩槽开挖高差大,爆破振动要求严、地质条件复杂,边坡面开挖难度大,因此对开挖质量要求很高。在分析影响坝肩开挖质量因素的基础上,总结分析了坝肩槽开挖时的质量控制措施,介绍了以爆破振动、多点位移、锚杆应力、锚索测力等监测数据为基础的实时监控系统以及建基面的检查验收结果,总结了溪洛渡拱肩槽精细化开挖技术,可为类似工程提供参考。     

一种基于混合硬化本构模型的汽轮机轮盘榫槽疲劳寿命预测方法

针对汽轮机转子轮盘的受力特点,以非对称载荷下材料的瞬态应力应变响应为基础,在内变量理论框架下,建立起某型汽轮机轮盘材料的率无关循环塑性本构模型;并结合局部应力应变法,进一步建立了基于混合硬化本构模型(N-5 L1)描述平均应力松弛行为的汽轮机轮盘榫槽疲劳寿命预测方法.通过与实验结果相比较,表明混合硬化本构模型能够较好地...     

基于Ansys不同螺旋槽艉轴承的结构静力分析

海水润滑橡胶艉轴承沟槽结构有轴向水槽和周向水槽之分,周向水槽亦有许多形式的螺旋槽,而不同形式 的螺旋槽结构对艉轴承力学性能有着重要的影响。针对不同螺旋槽数目和不同螺旋槽半径大小的艉轴承模型,应用An-sys软件对其进行结构静力分析对比。结果表明,随着槽数的增加,艉轴承的最大位移量逐渐减小,其最大应力值却逐 渐增大;而螺旋槽半径和螺旋角若太小或太大,都会使得艉轴承的最大应变值增大,且更容易造成应变相对集中。     

模压形变对纯铁和Q235钢组织与力学性能的影响

采用模压形变技术对工业纯铁和Q235钢进行不同道次的形变处理,研究了模压形变对它们显微组织和力学性能的影响。结果表明:模压形变可以有效细化纯铁和Q235钢的晶粒尺寸,且Q235钢具有比纯铁更好的晶粒细化效果;模压形变后,纯铁和Q235钢的硬度和强度均得到显著提高,但伸长率下降,Q235钢的硬度和强度均高于纯铁的,伸长率低于纯铁的。     

基于Fluent的轴承腔温度场仿真分析

油气润滑中,轴承转速和空气流量对轴承的工作温度有着重要影响。根据基本润滑原理,推导并计算了深沟球轴承在不同转速和空气流量下的发热量,运用Fluent软件对深沟球轴承的温度场和流场进行仿真计算。根据仿真结果分析,得到了不同转速情况下轴承腔的最高工作温度,并分析了轴承腔空气入口速度和润滑油粘度对轴承内部对流换热系数的影响。     

新型上游泵送机械密封端面型槽结构的参数化建模

参数化建模是上游泵送机械密封型槽结构设计和优化的有效保障。本文通过对型槽结构的分析提出了一种新型螺旋线与圆弧组合的上游泵送机械密封端面型槽结构,并基于CAD/AutoLISP开发了参数化建模设计软件程序。程序能够实现与GAMBIT/FLUENT等分析软件的快速对接,提高上游泵送机械密封端面型槽结构优化的效率,其方便功能扩展的程序开放性,也为上游泵送机械密封其他新型组合型槽的开发提供了技术支持。     

V形密封槽在薄壁换热管与管板胀接连接接头中的应用

对管板管孔开设V形密封槽用于薄壁换热管与管板连接的可行性进行了论述,并对V形槽胀接工艺与矩形槽胀接工艺的优缺点进行了比较,研究并提出了采用V形槽胀接工艺时薄壁换热管胀管率的控制范围。最后对采用V 形密封槽胀接连接接头的密封性及强度进行了分析论证。实际应用中,多台产品使用效果良好,胀接处没有出现渗漏及强度缺陷现象。     

浅孔钻刀片断屑槽的改进设计

通过对刀片断屑槽断屑原理的分析研究,对硬质合金可转位刀片的断屑槽进行改进设计,并针对U71Mn、U75V材料进行钻削试验,给出槽型改进前后刀片使用寿命和断屑效果的试验对比数据。改进断屑槽后,使刀片T310D断屑效果更好,刀片使用寿命更高。     

转向器壳体密封槽加工工艺改进研究

根据零件结构特点,改用铣削工艺替代原来的车削工艺加工转向器壳体密封槽,通过对设备、夹具、刀具、程序及加工工艺参数多因素的试验研究,实现了密封槽铣削成形,能稳定达到设计要求的位置精度与表面粗糙度.     

航空液压密封设计方法研究

该文阐述了航空密封的设计方法中需要注意的几个关键问题。分别从密封材料的选择、密封零件表面处理工艺和表面加工质量、以及密封槽的设计方面进行了讨论,对航空密封设计所需要的方法和因素进行了详细分析与说明。