基于大数据挖掘的城市公交站点生活服务评价方法研究

针对目前城市管理中无法准确了解公交站点对居民生活服务真实水平的弊端,在智慧城市与大数据背景下,基于云计算架构,研发一套全自动采集城市地理兴趣点与公交线网结构数据并进行可视化分析的应用平台,提出公交站点生活圈搜索算法以及基于地理兴趣点数据的公交站点生活服务水平评价指标。经验证,该方法可量化评价公交站点的生活服务指数,并准确识别城市各辖区的经济活动中心和衡量生活资源的聚集程度。该方法与应用平台为城市公交站点生活服务水平评价与城市规划提供重要的决策依据。     

扇出型芯片键合设备开发思路及整机框架结构设计与仿真

为了提高扇出型芯片的键合精度,设计了一种采用内外部架构的扇出型芯片键合设备。通过主动减振器实现内外部架构的隔离,从而提高了键合设备的键合精度;具有广阔的市场前景。     

探求景观的人文真实

什么是真实的世界?通过怎样的途径才能认识这个真实的世界?这两个本体论、认识论问题一直伴随在人类认识世界、改造世界的过程之中。同样地,在观照眼前纷繁复杂、形态各异的自然和人文景观时,我们也会问,除了视觉表象,还有什么是这些景观的真实本质?特别是对存在于异文化之中的景观,我们获得的视觉意象、科学解释,是否就是异文化族群脑海之中的真实意象?如果不是的话,那怎样才能认识并尽可能准确地转述这种带有文化映射的景观的真实意象?     

以管理提升实现财务价值

引言2020年6月13日,国务院国资委制定印发了《关于开展对标世界一流管理提升行动的通知》,提出以对标世界一流为出发点和切入点,以加强管理体系和管理能力建设为主线,用2~3年的时间,推动部分中央企业和地方国有重点企业管理达到或接近世界一流水平。     

从轮胎产销量看欧洲市场

由于高度发达的汽车工业,欧盟橡胶工业的发展水平位居世界前列。欧盟在全球率先执行轮胎标签法规,因此受到国内轮胎企业更多的关注。同时,近年来欧盟已成为我国轿车胎出口的重要地区。欧洲共有93家轮胎生产厂、17个研发基地、14个总部,3家预计兴建的工厂。欧洲是全球轮胎先进技术最集中的地区,轮胎企业每年在技术研发方面都进行大量投资,且轮胎新技术及新产品都是首先在欧洲推出。据统计,欧洲轮胎工业投资每年增长超过3%,未来将有越来越多的轮胎企业加入欧洲市场。     

《世界遗产名录》20世纪建筑遗产项目研究与借鉴

1999年,世界建筑师大会两院院士吴良镛代表国际建协(UIA)深刻地提出了城市建筑的"世纪说":"20世纪的大发展与大破坏"。他的断言实际上是在说,20世纪既是伟大而进步的时代,又是困难与迷惘的时代,沧海桑田,史无前例。在纪念世界建筑师北京会议20周年之际,再读《北京宣言》并联想中国20世纪建筑遗产的诸问题,深感意义非同一般。     

食品国际贸易交流中的商务英语翻译策略研究

随着国家改革开放的深入和“一带一路”倡议的推进,作为国民经济重要组成部分的食品行业也积极参与到对外贸易交流中来。不仅将国外先进技术、生产加工理念引进来,还努力将具有本国特色的食品及相关成果推向国际市场、不断提升我国在世界经济贸易体系中的地位。     

“五个一流”引领百年徐矿对标世界一流

2020年既是国有重点企业对标世界一流管理提升行动的开启之年,也是江苏省创建一流企业三年行动的收官之年。作为煤炭企业全球综合竞争力30强,作为拥有138年历史的国有省属特大型能源企业,徐矿集团树立强烈的答卷意识,紧盯创建一流企业的奋斗目标,团结带领四万干部职工,坚持党的领导、坚定产业报国、坚守为民情怀,以服务江苏能源安全保障为最大使命,以融入地方发展为最大责任,以让全体徐矿人都能过上好曰子为最大追求,稳大局、破困局、开新局,奋力推动企业实现困境突围、转型重生的历史性蝶变,走出了一条资源枯竭型企业转型重生的“徐矿之路”。     

女性风景园林师视角下现代景观设计方法分析

探讨女性风景园林师在当今景观设计市场环境中的定位,从女性风景园林师的审美世界和审美视角两方面着手甄别该群体的特异性以及特殊的存在立场,以色彩、植物应用、自我解放三个角度去阐释女性风景园林师与现代景观设计的联系,判别女性风景园林师的能力范畴,借此引申出女性风景园林师在未来工作与实践中的着力点和契机,以及引发人们对当今景观设计市场的重新认知和理解。     

回家的路

回家的路不管多么遥远,多么崎岖不平,都挡不住人们回家的脚步。因为这条路上不仅有父母的期盼、妻儿的牵挂,还有在外打拼游子的无尽乡愁。我出生在黄陵县一个依山傍水的小村庄。小时候,不知道外面的世界有多大,静美的村庄空气清新、草木茂盛,勤劳的老乡们日出而作、日落而息,那无忧无虑尽情徜徉大自然的生活开心愉悦,给童年留下很多美好的回忆。从记事起我搬过四次家,一次次搬家,离故乡越来越远,可回家的路却越来越近、越来越方便。一次次搬家,反映了生活不断变迁,也反映了时代的发展和人们生活水平日益提高。小时候,家乡的人们去县城要先爬一个两三里的坡,再走一段四五里的乡村公路,才能到大路边,还要走十几里路,再下一个长坡才能到县城。因不通班车,基本都是步行或骑自行车。