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11.
基于TDLAS的长光程环境大气痕量CO监测方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
CO作为大气中重要的污染物和煤矿、油田等环境的危险气体,CO浓度的实时监测对生产生活安全具有重要意义。筛选出CO位于2334 nm附近的R(6)吸收谱线,搭建了基于可调谐半导体激光吸收光谱技术的长光程开放光路大气CO监测系统。采用直接吸收技术,吸收光程为700 m,借助离轴抛物面镜实现了收发同光路;低功耗、小型化的测量控制系统,在单块电路板上实现了激光器驱动、光谱信号处理等功能,单板体积为120 mm×100 mm×25 mm,功耗小于5 W。上位机对光谱数据进行多峰拟合处理,分离出CO和CH4的吸收光谱,反演CO浓度。通过分析光谱数据标准差可知,在1 s响应时间下的检测限为0.06×10-6。对大气中的CO浓度进行了连续监测,测量结果和CO点式分析仪结果一致性良好,验证了该系统仪器化的可行性。 相似文献
12.
刘文清 《大气与环境光学学报》2015,(2):81
近年来环境光学技术得到了快速的发展,通过采用光学/光谱学方法、结合现代科技手段获取环境参数,具有高灵敏度、高分辨率、高选择性、多组分以及实时、在线、快速、动态、可遥测等特点和优势,已成为环境监测/探测的重要手段,在大气、环境、 相似文献
13.
14.
15.
数控机床能够快速、高效地加工工件。发格8070CNC是基于工业Pc的硬件和以WINDOWS作为操作平台,运算速度快(程序段处理时间〈1ms),可以控制28个进给轴、功能强大、界面友好。适用于大型机床多轴控制,作为开放式数控系统,具有较大的程序和数据存储能力(硬盘)及较强的通讯能力, 相似文献
16.
17.
刘文清 《电力信息与通信技术》2011,(2):93-97
管理信息系统的建设需要遵循信息系统建设的客观规律,不能急于求成.系统建设的难点在于其功能需求总是在变.通过回顾在国家电网公司"十一五"信息发展规划指导下,湖南省电力公司按照现代软件工程学原理.采用迭代推进式方法试点建设生产管理信息系统的过程.再现了一个大型软件系统建设的重要步骤:需求分析、设计开发、测试、部署、培训、运... 相似文献
18.
19.
机动车排放的总碳氢化合物(total hydrocarbons, THC)是造成雾霾、光化学烟雾的重要原因,在城市大气污染的调查和影响人类健康的研究中,THC是必须的监测目标之一。着重开展了基于氢火焰离子化检测(hydrogen flame ionization detector, FID)的机动车尾气THC测量系统的设计和对比实验。主要介绍了FID测量THC的工作原理,根据FID的测量原理设计了机动车尾气THC测量模块。并根据离子化信号检测需求设计了微电流放大电路,满足大范围、高精度微电流信号检测的要求,获得了检测器对THC的响应峰信号。还对测量得到的THC色谱峰信号进行定性和定量的分析,通过标准曲线法计算了THC的浓度。最后结合美国的SENSORS-FID THC分析仪开展了对比实验,结果表明研发的THC测量模块检测的浓度偏高,测量偏差约为4.44%~8.43%,判断此系统误差主要为O2峰干扰。 相似文献
20.
为了准确测得机动车高温尾气中的COx、NOx、THC等气体成分,基于旋风分离器原理,详细讨论了高温尾气的预处理方案;以微粒物过滤室、旋风分离器、阻液器和膜式干燥器为主要器件,设计了改进型旋风分离器和车载式高温尾气预处理采样气路;利用微粒物过滤室两次去杂、金属螺旋管降温、旋风分离器去水去杂、阻液器去水、膜式干燥器去水,在不改变尾气气体成分和含量的情况下,提高了样气净度;实验结果表明,预处理后的样气,相对湿度小于2.5%,温度低于40℃,所含颗粒物直径小于5 ?m,且含量极少,满足车载式机动车尾气气体成分分析模块的要求。 相似文献